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Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence

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Message par vlu Dim 1 Mar 2015 - 22:07

merci Ponpon pour ce tuto ;)
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Message par vlu Sam 7 Mar 2015 - 20:21

ma contribution ;) filtre de 20000 bornes  merci Ponpon ;)


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Message par Suzu'Kid Mar 17 Mar 2015 - 18:40

Ouf ça fait peur la couleur des filtres, du coup j'en ai commandé un aussi chez Oscaro et reçu, il n'y a plus qu'à..................... Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence - Page 2 960881

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Message par Suzu'Kid Lun 6 Avr 2015 - 11:16

Lors du remplacement de la batterie, et oui elle était d'origine, j'en ai profité pour changer le filtre à essence................

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Super facile avec le tuto, merci................... Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence - Page 2 744578 Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence - Page 2 744578

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Message par supermothard Lun 6 Avr 2015 - 11:23

a ce propos, ils ont réussi a nous pondre encore un piège a con chez KTM. les filtres de 690 était depuis le début des KL 15 avec petit diamètre de piquage. depuis les SMC-R vraisemblablement c'est passé a du KL 97 avec piquage plus gros donc prudence avant de commander les filtres seul. pour savoir lequel convient il faut regarder dans les parts list KTM les références des kit filtration sont différent suivant les modèles et les années.
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Message par Suzu'Kid Lun 6 Avr 2015 - 20:23

Pfff pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.................... Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence - Page 2 697580

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Message par encephalogram Sam 26 Mar 2016 - 11:18

J'ai suivi la méthode de Ponpon pour changer le filtre à essence de ma Duke 4. C'est légèrement différent, il faut démonter le réservoir dans ce cas :
 
http://motoboum.blogspot.fr/2016/03/changement-de-filtre-essence.html

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En tous cas merci Ponpon, ton tuto m'a beaucoup aidé !
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Message par Micha86 Ven 24 Juin 2016 - 11:25

Merci Ponpon pour ce tuto très clair, j'en ai eu besoin suite au coup de moins bien de ma pompe à essence. Merci au fofo de grosses économies de faite grasse à vous.
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Message par Didiaous Mer 19 Oct 2016 - 21:24

Salut à tous et merci à Ponpon pour ce super tuto.
A 18 000 Km, filtre de la même couleur...
Pourquoi un encrassement aussi rapide ?
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Message par Ktm690duke4 xMartx Mar 31 Jan 2017 - 23:08

Bonsoir à tous !

Merci pour ce tuto ! Je l'ai appliqué sur ma 690 Duke IV 2013. (Le filtre se trouve au milieu du réservoir, obligation d'enlever le réservoir, pas difficile) (Voir photo de encephalogram )
16 000 kms, encrassé comme tout les autres. Pour 3€70 c'est comme neuf !

Gazzz !
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Message par Flo44 Mer 1 Fév 2017 - 22:11

faut que je m'y colle, mais trop con de payer autant de port sur oscaro...
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Message par encephalogram Jeu 2 Fév 2017 - 7:52

Oui, j'en avais profité pour commander d'autres bricoles pour ma caisse. Sinon, ça ne vaut pas le coup.
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Message par Didiaous Mer 6 Juin 2018 - 18:36

Merci pour le post. En revanche, il est impératif de remplacer par un filtre solide. Celui qui se trouvait sur ma Duke a explosé. Avec 4,5 bar de pression, il n'a pas aimé...
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