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KTM Mania :: Technique :: 1190 / 1090 / 1050 :: Toutes machines 1190 à 1050 en cours de tri :: Entretien
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bon , l idée m est venu comme ça , vous me direz ce que vous en pensez , mais le but est d echanger sur le parametrage de nos favoris .
pour ma part , c est presque basique
il n y a qu une chose que j aurai bien voulu mettre mais qui n est pas disponible ..... la temp. d'huile moteur .
je changerai bien l'ODO par le Trip 1 .....
slts
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pour ma part , c est presque basique
il n y a qu une chose que j aurai bien voulu mettre mais qui n est pas disponible ..... la temp. d'huile moteur .
je changerai bien l'ODO par le Trip 1 .....
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PIERROT- Modérateur
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Commence par une cagoule. MdrKatomeuch a écrit:je ne sais quoi mettre...
Math06- Modérateur
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c est vrai , toujours sortir couvert (et rentrer bien sur) !!!!Math06 a écrit:Katomeuch a écrit:je ne sais quoi mettre...
Commence par une cagoule. Mdr
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J'ai rien a mettre, lol !!!
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Math06 a écrit:Katomeuch a écrit:je ne sais quoi mettre...
Commence par une cagoule. Mdr
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je sais pas si vous voyez mais j'ai:
Temp Air
Pression AV
Pression AR
Autonomie
ODO
cote_de_boeuf- Sumo Expert
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Re: FAVORIS
ODO, ça veut dire odometre?
Math06- Modérateur
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Humeur : bon là maintenant il faut rouler
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c'est pas la distance total parcourue par la moto depuis sa "naissance" ?Math06 a écrit:ODO, ça veut dire odometre?
berty- VIP Pilote
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Je me sens frustré comme katomeuch, je ne sais pas quoi mettre....
passoa37- Sumo Expert
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passoa37 a écrit:Je me sens frustré comme katomeuch, je ne sais pas quoi mettre....
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PIERROT- Modérateur
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salut,
je voulais aussi mettre la température d'huile, mais je n'ai pas encore trouvé comment faire
ça permettrait de savoir au bout de combien de temps le moteur est chaud
olivier
je voulais aussi mettre la température d'huile, mais je n'ai pas encore trouvé comment faire
ça permettrait de savoir au bout de combien de temps le moteur est chaud
olivier
Olivier13- Ready To Race
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J'ai mis les infos que je voulais atteindre rapidement, sans avoir à chercher dans les menus :
- les poignées chauffantes
- le réglage des suspensions
- le trip partiel
- la température extérieure
- la charge
- les poignées chauffantes
- le réglage des suspensions
- le trip partiel
- la température extérieure
- la charge
Jean-Christophe- KTM addict
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Localisation : Auvergne
Re: FAVORIS
lol, c'est une voiture votre truc ?
Dans ma caisse, j'ai mis en préféré les radios suivantes oui fm, nova, le mouv, europe 1 et france info.
Dans ma caisse, j'ai mis en préféré les radios suivantes oui fm, nova, le mouv, europe 1 et france info.
berty- VIP Pilote
- Votre Moto : MT 10
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Re: FAVORIS
Je voulais aussi mettre la température d'huile, paramètre essentiel, mais apparemment pas possible. Je ne comprends pas pourquoi...
flyphil- KTM addict
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Localisation : Boulogne sur mer
Re: FAVORIS
j ai posé la question sur le Forum Adventure , je vous tient au jus au cas ou !!flyphil a écrit:Je voulais aussi mettre la température d'huile, paramètre essentiel, mais apparemment pas possible. Je ne comprends pas pourquoi...
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PIERROT- Modérateur
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Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
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Re: FAVORIS
moi j'ai mis:
autonomie
consommation moyenne
température extérieure
trip 1
odomètre
1 sixième aurait été bien, j'y aurais rajouté le type de suspension programmé (sport, street, confort etc...) car il m'arrive de me poser la question en roulant selon le type de revêtement.
autonomie
consommation moyenne
température extérieure
trip 1
odomètre
1 sixième aurait été bien, j'y aurais rajouté le type de suspension programmé (sport, street, confort etc...) car il m'arrive de me poser la question en roulant selon le type de revêtement.
levosgien- KTM addict
- Votre Moto : ex: 1190 Adventure
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Re: FAVORIS
comme tout le monde je voudrais la temp d huile mais pas possible.
Du coup j ai mis
suspensions
trip1
les pressions des pneus AV
pressions des pneus ARR
autonomie
Du coup j ai mis
suspensions
trip1
les pressions des pneus AV
pressions des pneus ARR
autonomie
pygounet- Sumo Expert
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Re: FAVORIS
et la température du pilote , y a pas !? et moi qui rêve d'un compte tour.....
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julo- VIP Pilote
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Le cul du pilote est toujours bien chaud avec le cylindre arr.
pygounet- Sumo Expert
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Re: FAVORIS
pareil pour moi, je regrette de ne pas avoir la tempé d'huile.
question posée au mécano qui doit se renseigner auprès de ktm.
dispo apres une mise à jour de firmware ? ^^
Sinon en "hiver", j'ai : poignées chauffantes qui a intégré le menu favori.
il est trop loin dans les pages sinon.
Le mode de conduite est à un clic du favori, donc je l'ai pas mis dedans.
question posée au mécano qui doit se renseigner auprès de ktm.
dispo apres une mise à jour de firmware ? ^^
Sinon en "hiver", j'ai : poignées chauffantes qui a intégré le menu favori.
il est trop loin dans les pages sinon.
Le mode de conduite est à un clic du favori, donc je l'ai pas mis dedans.
Orhum- Ready To Race
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la réponse de KTM a été clair pas de temp. d huile ds les favoris , peux être effectivement une mis a jour du firmware lors de la sortie de la 1290 SD qui va certainement être plus poussée ds ses limites moteur !!!Orhum a écrit:pareil pour moi, je regrette de ne pas avoir la tempé d'huile.
question posée au mécano qui doit se renseigner auprès de ktm.
dispo apres une mise à jour de firmware ? ^^
Sinon en "hiver", j'ai : poignées chauffantes qui a intégré le menu favori.
il est trop loin dans les pages sinon.
Le mode de conduite est à un clic du favori, donc je l'ai pas mis dedans.
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PIERROT- Modérateur
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Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
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Re: FAVORIS
La température d'huile est un paramètre secondaire sur un moteur à refroidissement liquide, les deux paramètres importants sont plutôt température de l'eau et pression de l'huile. La température de l’eau étant déjà affichée sur le compteur. Je ne sais pas si la pression d’huile est accessible, je ne pense pas car en général les constructeurs se contentent d’un pressostat qui signale uniquement le passage d’un seuil de pression (qui allume la lumière rouge au TDB)…sur les anciennes bécanes il y avait souvent un manomètre de pression d’huile (comme sur les voitures ‘sport’).
Pour se limiter à 5 indications, mon choix serait : Pression d’huile, pression pneu AV, pression pneu AR, trip 1, autonomie. Si non remplacement de la pression d’huile par suspensions.
Pour se limiter à 5 indications, mon choix serait : Pression d’huile, pression pneu AV, pression pneu AR, trip 1, autonomie. Si non remplacement de la pression d’huile par suspensions.
Niala- Sumo Expert
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Re: FAVORIS
la tempe d huile est a mon avis, très importante pour la chauffe moteur. Quand pouvoir augmenter le rytme.
Et la la tempe d eau n est plus suffisante.
Et la la tempe d eau n est plus suffisante.
pygounet- Sumo Expert
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Localisation : 57
Re: FAVORIS
Je suis aussi d accord avec toi , avant de taper ds les régimes j aime bien savoir si elle est au moins à 70° !!!!pygounet a écrit:la tempe d huile est a mon avis, très importante pour la chauffe moteur. Quand pouvoir augmenter le rytme.
Et la la tempe d eau n est plus suffisante.
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KTM Mania :: Technique :: 1190 / 1090 / 1050 :: Toutes machines 1190 à 1050 en cours de tri :: Entretien
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