[KM] Kilomètres à ce jour

martelli stéphane a écrit:ouaih ben moi j attend la ligne Akra depuis decembre !!!!  ....Boonnn ça va je sors !!! 

martelli stéphane a écrit:Katoche , tu as pris la tienne en noir ?

toutounet22 a écrit:Je me joins à votre groupe.
Toujours 0 kms. L'avantage, c'est qu'on n'use pas nos bécanes!!!

Je dois récupérer une 1290 commandée au départ  pour la concession et livrable dernière semaine de janvier. Toujours rien.
Heureusement que je me suis greffé sur une commande en cours, parce que sinon, je n'imagine pas le délai.

Vous avez une idée du retard sur les livraisons?  Parce que là, ça a déjà pris au moins un mois de retard.

toutounet22 a écrit:La livraison était prévu à quelle date pour toi?

martelli stéphane a écrit:ouaih ben moi j attend la ligne Akra depuis decembre !!!!  ....Boonnn ça va je sors !!! 

gundy a écrit:Je vais faire quelques jaloux, je vais faire mes premiers kilomètres avec jeudi matin, la sd est arrivée ce soir chez le concesionaire   

Crying_FreeGazz a écrit:1080kms la moto a passé la révision des 1000kms hier. Gazz!!!
J'ai monté les commandes reculées je posterai une photo.

ipo28 a écrit:tu peux me dire avec tes commandes reculées ce que ça donne par rapport a l'origine , tu as tout plus haut et plus en arrière ou on peut les descendre sur le même aplomb que l'origine   

NEWTONCBR a écrit:Moto livrée samedi à 11h.
850 km effectués ce week-end avec frantz (Vercos,Trièves ,lac de Serre Poncon, Castellane, Verdon et retour Briançon).
Bon tout à déjà était dit, mais voila mes premières impressions.
Difficile de se tenir au rodage, trop envie de tourner la poignée.
Vraiment confortable cette moto (par rapport à mon ancienne cbr 1000 rr).
J'ai retrouvé le plaisir de rouler sur des routes au revetement dégradé.
La position type roadster permet une perspective (position plus haute) pour improviser.
Le moteur est vraiment sympa, et  le freinage quasiment parfait.
Que reprocher, pour le moment pas grand chose, après à la guerre ce sera certainement plus compliqué pour moi,
je n'ai pas l'habitude des bicylindres, je trouve le frein moteur important, et j'ai donc du mal à rentrer à la bonne vitesse dans les
courbes.
Pour les suspensions, en mode j'enroule, elles vont bien, en mode un plus vite (ca bouge et ca frotte un peu quand même) je vais suivre les conseils de @Barnabé, tout en gardant de la course morte à l'arrière pour conserver du débattement négatif.
A oui j'allais oublier, je trouve le sportsmart parfait à l'arrière, par contre j'ai vraiment une drôle d'impression avec l'avant.
Le profil est vraiment bizarre, impossible d'aller au bout, sur le dernier 1/2 cm on dirait qu'il tombe à 90° (Donc par terre).
ET vous, quelle impression vous donne l'avant ?

1700 Km à ce jour , Bizarrement DUNLOP " SPORT SMART 2" pas de soucis avec l'arrière par contre j'aimais pas du tout à l'avant et je l'ai vendu à 300Km , j'ai mis un PIRELLI  " DIABLO SUPER CORSA SPV2 " que du bonheur , pourquoi je comprend pas trop !!!!!
J'avais une 990 SMR
Différence en rétrogradant beaucoup plus souple , pas de blocage de la roue arrière ( je pensela technique de cet embrayage )
A faible vitesse on sent pas les coups de pistons
Tenue en virage beaucoup plus précis et facile car plus de charge à l'avant que la SMR ( Il faut dire que je mesure 1.70M et donc réglage amortisseur arrière au mini , donc je délestais beaucoup plus l'avant )
En accélération pas de guidonage , mais je n'avais pas ajouté d'amortisseur de direction sur la SMR
Freinage encore un cran au dessus de la SMR qui était déjà au TOP
La partie assistance électronique est surprenante, on peut mettre des gros coups de poignée , ça patine jamais, le système anti wheeling très efficace, on ne sent pratiquement rien tout se fait naturellement.
Peut être une observation on enlève l'assistance , les 2 sont couplés ensemble anti patinage et anti wheeling, on peut pas enlevé l'un ou l'autre, c'est tout ou rien.
Maintenant la semaine dernière j'ai fait 100Km sans assistance MTC, là ça devient très très compliqué, ça patine relativement fort en accélération( par contre pas au rétro gradage, pour cela que je pense que c'est dû à l'embrayage, et soucis wheeling 2,3,4 sans aucun soucis
A+++