Peinture : Un nouveau problème ?

par barbaduke Jeu 20 Mar 2014 - 8:45

Vu sur Advrider, à priori ils sont au moins 2 dans ce cas :

Peinture : Un nouveau problème ? Image_31

Le vernis se barre avec le lavage haute pression.
Nouveau défaut ou cas isolés, à suivre...

par michel06210 Jeu 20 Mar 2014 - 8:49

Pitin t'es noir avec ta bécane............même si Karcher pas top

par barbaduke Jeu 20 Mar 2014 - 8:54

michel06210 a écrit:Pitin t'es noir avec ta bécane............même si Karcher pas top

Not mine ! lol!

par michel06210 Jeu 20 Mar 2014 - 9:06

barbaduke a écrit:

michel06210 a écrit:Pitin t'es noir avec ta bécane............même si Karcher pas top

Not mine !

Oups

pas bien lu Peinture : Un nouveau problème ? 679266

par Cobburn Jeu 20 Mar 2014 - 9:27

Moi je lave pas....pas emmerdé....

par michel06210 Jeu 20 Mar 2014 - 10:09

Cobburn a écrit:Moi je lave pas....pas emmerdé....

c'est une solution

par barbaduke Jeu 20 Mar 2014 - 11:22

Je fais pareil que Cob, maxi 2 lavages par an.
Le reste du temps, je ne nettoie que les jantes parce qu'après c'est super difficile de les faire revenir.

par **ed78** Jeu 20 Mar 2014 - 12:13

En général je lave à la main (et oui ...) avec chiffons fibre
Le Karcher occasionnellement, mais toujours à 20 ou 30 cm de la moto ...

par MKK3364 Jeu 20 Mar 2014 - 17:06

Ouai, là ça sent l'âne qui a voulu éradiquer une micro bestiole en approchant trop près la lance... ^^

par **PIERROT** Jeu 20 Mar 2014 - 18:57

moi , le lavage haute pression c est pour dégrossir , de toute façon y a rien de mieux que l éponge et l huile de coude !!!!!

d ailleurs ce week comme il pleut je vais m y coller .....

slts
pierrot

par AGAPOSTEMON Jeu 20 Mar 2014 - 19:57

Moi, je lave très peu ma duke au Kacher bien qu'en concession c'est toujours ce qu'il font. Mais bon cet hiver passage obligé à la station de lavage près de chez moi. Là le mec qui s'en occupe est un motard (et un vrai une trentaine de bécane). Il me donne donc un petit cours :
- 1 - "Tu utilises uniquement le prélavage car tu seras en basse pression, mais attention tu attends quelques que secondes que la pompe passe bien en basse pression, tu vas sentir la différence dans le manche" et là il me mets la main sous le jet pour me confirmer ses dires.
-2- "tu n'utilises pas la sélection lavage car c'est de la haute pression"
-3 - "pour le rincage là aussi tu seras en haute pression donc tu te mets à 1 m ou 1.5 m car tu n'as besoin que d'enlever la mousse, fait des nouvements rapides sans inciter sur un endroit, bon tu arroses tout le monde mais c'est pas grave."
Bon voilà, j'ai finis par sympathiser avec ce motard qui étais très content de rendre service

par barbaduke Jeu 20 Mar 2014 - 20:27

J'ai toujours lavé mes motos au Karcher et à "bout portant" sur les plastiques et je n'ai jamais eu de problème.
C'est peut-être pas malin, mais en tout cas la peinture de toutes mes autres motos n'a jamais bronché.

par MKK3364 Sam 22 Mar 2014 - 12:26

ouai sauf que si tu as un petit éclat sur la peinture, causé par exemple par un gravillon, ben ça peut décoller pour peu que tu sois à une 10aine de cm ...
Donc oui, le lavage au karcher doit toujours se faire à distance raisonnable... ^^

par woshhhh Sam 22 Mar 2014 - 20:27

indépendamment de la peinture , le Kärcher fait rentrer de la flotte dans les roulements si on insiste trop à faible distance .

par barbaduke Lun 24 Mar 2014 - 8:32

Oui, le lavage haute pression est très mauvais pour tous les roulements (roue, fourche, bras de suspension, etc.) et pour la chaîne, l'utiliser de loin ou idéalement ne pas l'utiliser.
Après, nous n'avons pas tous un point d'eau proche de la moto pour faire ça à la main, donc ça rend quand même bien service.

L'idée n'était pas de débattre sur le lavage HP mais de signaler ce problème, peut-être cas isolé suite à un défaut de vernis sur cette moto uniquement ;-)
Reste que la qualité de la peinture, c'est quand même pas le point fort de KTM, sur ma 990SD noire, mon pantalon en cuir avait bien marqué les côtés du réservoir en moins de 5000KM, pareil pour le dessus avec le tapis de sacoche.

par MKK3364 Lun 24 Mar 2014 - 9:09

la peinture sur n'importe quelle mob n'est pas faite pour résister à 5000 bornes de frottement de toute façon, malheureusement. :/
La marque n'a rien à voir avec ça.

par barbaduke Lun 24 Mar 2014 - 15:02

MKK3364 a écrit:la peinture sur n'importe quelle mob n'est pas faite pour résister à 5000 bornes de frottement de toute façon, malheureusement. :/
La marque n'a rien à voir avec ça.

J'ai eu plus de 20 motos et au moins 15 sur lesquelles j'ai toujours ou presque roulé avec un cuir.
Jamais le frottement n'a eu ce genre de conséquences aussi rapidement (au bout de 1000 km il y avait déjà une usure très nette du vernis sur ma 990).
Toutes les marques n'ont pas le même standard de qualité pour tous les éléments, question de coûts de revient.
Les japonaises ne sont par exemple pas livrées avec de la durite tressée mais ont d'expérience un vernis de meilleure qualité.

Il est difficile apparemment de tout avoir, même à 15000€ le morceau ;-)

par **mrictdi** Lun 24 Mar 2014 - 16:28

Certains d'entre vous ont déjà eu ce soucis sur leur 1190? Je dis ça car là, il me semble qu'il s'agit de deux cas isolés en europe....

par sbeud74 Lun 24 Mar 2014 - 18:47

J'ai un problème avec la peinture des jantes , elles sont devenu toute mat et rugueuses.
Mon peintre habituel ma confirmé une mauvaise peinture Peinture : Un nouveau problème ? 799299

Donc retour chez Katoch pour une expertise mais j'y crois pas .

par **PIERROT** Lun 24 Mar 2014 - 18:57

sbeud74 a écrit:J'ai un problème avec la peinture des jantes , elles sont devenu toute mat et rugueuses.
Mon peintre habituel ma confirmé une mauvaise peinture
Donc retour chez Katoch pour une expertise mais j'y crois pas .

salut Sbeud , merci pour ces infos , tu as des photos ?

mais avant tout peux tu faire un tour par ICI pour te présenter !

merci d avance

slts
pierrot

par wilhem Lun 24 Mar 2014 - 20:30

ca c est dans le bac a gravier, faut pas essayer d en sortir en roulant, faut pousser sinon le burn dans le gravier Peinture : Un nouveau problème ? 802960

par lino 74 Mer 15 Oct 2014 - 21:53

pour protéger les vernis ,peinture j'utilise depuis tjs des sealant
ce sont des cires synthétique qui polymérise en 12/24 h facile a appliquer elles donne un rendu wet ou brillant selon les marques et type
en plus de leur effet déperlant ,elle protège des micro rayure et les "remplisseur" peuvent masquer les petites rayure
V

http://www.cosmetique-auto.com/

par xcalibur Mer 15 Oct 2014 - 22:11

salut
moi je fait tout le nettoyage avec les lingettes VULCANET, sauf sorties bien humides et boueuse.
RAS en 15000km

http://www.vulcanet-shop.com/catalog/product_info.php?products_id=7

par sycomore Dim 21 Déc 2014 - 19:13

Chérie ! tu utilises quoi pour nettoyer ma moto ?

Nan nan, y a pas de problème, c'est juste mes copains du forum qui en discutent entre eux.

par **roge** Lun 22 Déc 2014 - 5:14

Moi,j'aime pas laver !NA !....je préfère rouler ! lol!

.....Sérieux RAS à ce niveau !........Karcher.....en premier puis éponge avec savon,puis rinçage,séchage,et puis W40 pour les jantes !

Peinture : Un nouveau problème ?

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