Sondage problème de demarrage

Mettre un peu de gaz UNIQUEMENT quan elle refuse de démarrer aide grandement

Il faut aussi débrayer même si au point mort quant on démarre pour soulager le démarreur.

j'ai du mal à comprendre pourquoi débrayer aide, quand on est au point mort ?
en 1ere, effectivement, l'huile froide colle.
au point mort y'a aucune prise.

je veux bien une explication stp. :)

Quand tu débrayes, tu déconnectes la boite du moteur, le démarreur n'a que le vilo à entrainer alors ça fait moins tirer que d'entrainer toute la pignonnerie de la boite.
 Mais l'effet escompté n'est que très minime à mon avis...

ok. merci :)

Mais ce procédé qui fonctionne très bien sur les embrayages à sec, n'apporte (je pense) peanuts sur les baind'huile car comme tu l'as rappelé plus haut, huile froide ça se décolle péniblement.

Bonsoir a tous,
j'ai l'impression que je demarre mieux avec du 98 
pour l'huile un indice a froid de 0 aiderait ?

V

Plus l'huile sera fluide, moins il y aura de résistance, donc oui mais de façon à peine perceptible, comme quand on débraye. 
Pour l'indice d'octane, c'est possible et ça confirmerait ce que je pense, que c'est un problème d'injection à froid.

donc on fait un test , on passe au SP98 et on débraye !!!! 

à suivre .....

slts
pierrot

Hum...

si cela continue,
va falloir demander aux grandes compagnies petrolieres
de nous ressortir le bon vieux super.

PIERROT a écrit:donc on fait un test , on passe au SP98 et on débraye !!!! 

à suivre .....

slts
pierrot

Je roule au SP98 et tous mes démarrages en débrayant, la moto à toujours démarré, une frayeur à Pâques dernier (0°) et quelques faiblesses de la batterie.
(un démarrage au quatrième tour de démarreur !!!! suivi d'une sorte de sifflement ...)
Batterie changée, charge au compteur un peu mieux (13.9 / 14 ) mais dernièrement avec le froid, l'humidité c'est parfois faiblard,
mais elle a Toujours démarré  
ce matin 4° démarrage du deuxième coup ...

bonjour ed78, je pense aussi que lhumidite aussi ne fais pas de bien a nos belles, moi une semaine sans rouler ce matin elle a bien demarre, j ai mis un absorbeur d humidite dans mon garage non chauffe, il y a peu etre un mieux allez savoir, mon cc a dit aussi que l injection et l humidite ne font pas bon menage vivement le printemps

Oui c'est sûr mais l'humidité ne fait bon ménage avec pas grand chose en même temps ;-)
Avec ce qui tombe ces derniers temps, ma caisse de 14 ans et 250000 km qui dort dehors démarre impec ;-)

Essence ou Diesel? Trrrrès important.

avez vous pensés à un additif du genre PROLONG ER RELYSE,ça réduit la friction à froid ,ça remonte les compréssions,ton moteur monte plus vite dans les tours,réduit la conso d'huile.à voir sur internet.le revendeur est sur LYON et ça fait 15 ans que je l'utilise.
sur ma SMTje ne rajoute pas d'huile entre deux vidange.et ça démarre toujours.

la bonne appelation est,energy release

Je pense que cet hiver (un peu tardif avec des températures douces) sera vraiment "le test" pour tout le monde ...
- plus de 1190, les rappels sont faits, les batteries changées, ...

ed78 a écrit:

PIERROT a écrit:donc on fait un test , on passe au SP98 et on débraye !!!! 

à suivre .....

slts
pierrot

Je roule au SP98 et tous mes démarrages en débrayant, la moto à toujours démarré, une frayeur à Pâques dernier (0°) et quelques faiblesses de la batterie.
(un démarrage au quatrième tour de démarreur !!!! suivi d'une sorte de sifflement ...)
Batterie changée, charge au compteur un peu mieux (13.9 / 14 ) mais dernièrement avec le froid, l'humidité c'est parfois faiblard,
mais elle a Toujours démarré  
ce matin 4° démarrage du deuxième coup ...

Salut

j'ai également parfois ce sifflement au demarrage et pas plus de 11.9/13.9 au TDB est ce un signe de batterie en fin de vie ?
la moto a tjs démarré mais je l'ai que depuis  1 mois et demi et ....3000 km
merqui

non, je ne pense pas.
ce matin j'ai eu un petit sifflement aussi et très court.

ok merci

ed78 a écrit:Je pense que cet hiver (un peu tardif avec des températures douces) sera vraiment "le test" pour tout le monde ...
- plus de 1190, les rappels sont faits, les batteries changées, ...

....Bon..bhein garage non chauffé.....et je peux vous dire que ça caille !.....j'ai plus roulé depuis 15 jours (blème de dos..) et hier...sans Optimate branché...elle a démarré au quart de tour !....1190 2013 avec tout se qu'il fallait modifier...Bref !..YOUPEE !!

-cablages
-batterie
-démarreur de la 1290.

C'est un bon retour,
mais je pense que pour tous ceux qui on un démarreur de 1290, l'hiver ne devrait pas poser problème,
même si la solution n'est toujours trouvée ...  
Je ne sais plus quoi penser, à force d'en parler, d'en lire et relire, ...

J'attend que ça m'arrive ou pas


Content pour toi roge !-)

c'est exactement cela
j'ai une moto qui a tjr demarre
et je stresse a chaque fois que je rentre dans mon garage
alors qu'elle a tjr repondu presente,

donc ed,je remet ta phrase qui resume ma pensee

je ne sais plus quoi penser,a force d'en parler,d'en lire et relire,...

j'attend que ca m'arrive ou pas

a+ steph

Je plussoie, l'hiver dernier je me demandais à chaque fois si elle allait démarrer, ce qu'elle a toujours fait.
Bon, cette année c'est aujourd'hui le premier jour frais, donc pas encore eu à me poser la question.

Arrêtons d'en parler, sauf ceux qui ont un vrai problème