Sondage problème de demarrage

cote_de_boeuf a écrit:Je reprends contact avec ktm france pour avoir des infos.... 

La derniere fois ils etaient reactif


Mais si je poivais avoir 2 a 3 video

Il faudrait organiser une journee concess je m explique

Un jour donné on va tous chez notre concess et on demande une prise en charge en meme temps

cote_de_boeuf a écrit:

Guy13Aix a écrit:

cote_de_boeuf a écrit:il y a un problème évidant  de démarrage sur certaine 1190...

Mais avant toute chose je pense qu'il est important de vérifier 2 points :

1) Votre batterie a t'elle était replacée ?
2) Avez vous fait la MAJ de l'ecu

Pour ma part ;

- Si on considère que cest un problème de batterie sous dimensionnée.... Pourquoi ca fonctionne avec un démarreur de 1290 et le remplacement par une batterie lithium avec un amperage solutionnerait le probleme

je pense fortement que le probleme est du a la qualité de la batterie

et surtout a la gestion de l'allumage au demarrage + que d'un demarreur 1290

Cote de Boeuf.....

Comme dit plus haut, chez KTM y a des autrichiens en Autriche, de la catégorie des ingénieurs spécialisés dans le deux roues Autrichien, qui ce sont penchés sur ce problème (qu'ils connaissent très bien). Et il en résulte que ces messieurs ont decidé de changer les démarreurs sur nos belles 1190 Adventure de 2015 pour régler ce souci. (info vérifié par notre Pierrot ou Barba ché plus). Alors arrêtons de tourner en rond, la solution est là. C'est pas moi qui l'affirme c'est la logique du constat de l'action KTM sur les 2015.
Maintenant, il font le forcing pour ne pas changer les demarreurs sur les .....unités de 1190 sorties, c'est normal ! ils espérent noyer un peu le poisson, puis devant l’évidence et les multiples batteries changées et les dépannages à domicile répétitif ils vont agir, c'est sur. Faut pas se les braquer, on a bien lu (plus haut) la réaction du réseau avec Barba, à qui, après une signature sur une pétition, ont annulé le geste commercial pour lequel ils s’étaient engagé.

aaaaa chouette je ne savais pas quils avaient localisé le probleme

tu tiens ca d'ou ?

RTO a écrit:Bonjour a tous les possesseurs de l´Adventure 1190. Ici a l´Espagne on a aussi le même problème, beaucoup de motos qui ne démarrent pas quand il fait froid. Pour le moment KTM Espagne ne fait pas beaucoup pour résoudre ce problème, il y a des propriétaires qui ont change la batterie en garantie mais il parait que ça n´est pas le problème. Pas de démarreurs changes en garantie ici par l´instant. Je ne sais pas si vous savez que l´Adventure 2015 vient monté d´origine avec le démarreur de la SD 1290, même référence (60440001000), donc KTM connait la solution...
http://sparepartsfinder.ktm.com/Page.aspx
Je voudrais vous remercier au nom de notre groupe de 40 propriétaires d´adventure 1190 pour l´effort fait avec la pétition a KTM France. Excusez moi si je fais des fautes, je ne parle pas bien le français.

Guy13Aix a écrit:

cote_de_boeuf a écrit:

Guy13Aix a écrit:

cote_de_boeuf a écrit:il y a un problème évidant  de démarrage sur certaine 1190...

Mais avant toute chose je pense qu'il est important de vérifier 2 points :

1) Votre batterie a t'elle était replacée ?
2) Avez vous fait la MAJ de l'ecu

Pour ma part ;

- Si on considère que cest un problème de batterie sous dimensionnée.... Pourquoi ca fonctionne avec un démarreur de 1290 et le remplacement par une batterie lithium avec un amperage solutionnerait le probleme

je pense fortement que le probleme est du a la qualité de la batterie

et surtout a la gestion de l'allumage au demarrage + que d'un demarreur 1290

Cote de Boeuf.....

Comme dit plus haut, chez KTM y a des autrichiens en Autriche, de la catégorie des ingénieurs spécialisés dans le deux roues Autrichien, qui ce sont penchés sur ce problème (qu'ils connaissent très bien). Et il en résulte que ces messieurs ont decidé de changer les démarreurs sur nos belles 1190 Adventure de 2015 pour régler ce souci. (info vérifié par notre Pierrot ou Barba ché plus). Alors arrêtons de tourner en rond, la solution est là. C'est pas moi qui l'affirme c'est la logique du constat de l'action KTM sur les 2015.
Maintenant, il font le forcing pour ne pas changer les demarreurs sur les .....unités de 1190 sorties, c'est normal ! ils espérent noyer un peu le poisson, puis devant l’évidence et les multiples batteries changées et les dépannages à domicile répétitif ils vont agir, c'est sur. Faut pas se les braquer, on a bien lu (plus haut) la réaction du réseau avec Barba, à qui, après une signature sur une pétition, ont annulé le geste commercial pour lequel ils s’étaient engagé.

aaaaa chouette je ne savais pas quils avaient localisé le probleme

tu tiens ca d'ou ?

Cote de boeuf,
Simplement une déduction logique. D’après les sources de notre ami Pierrot, les 1050 et 1190 de 2015 vont ou sont équipées de démarreurs de 1290, ce qui me laisse penser qu'ils connaissent le problème.
De plus sur les premiers rappels a ce sujet, KTM a remplacer les démarreurs de 1190 par des 1290, pour, par la suite, demander a ces mêmes personnes de revenir pour le remonter en 1190 afin d’éviter de faire boule de neige (voir témoignage de Pierrot qui a refusé qu'on lui remonte un 1190). Autre point important, Barba à demandé une prise en charge sous garantie de son problème de démarrage et KTM lui a proposé de le remplacer par un 1290. Sauf que, ayant signé une pétition a ce sujet, il lui on tout simplement annulé leur proposition.
Ce qui me laisse penser qu'ils ne veulent pas faire trop de bruit a ce sujet, qu'ils préfèrent limiter les frais et tenter le tout pour le tout pour résister a la pression.
Voilà mister... Le pourquoi je me laisse penser que...

cote_de_boeuf a écrit:

Il y a eu pas plus de 3 ou 4 démarreurs de changer

barbaduke a écrit:

cote_de_boeuf a écrit:

Il y a eu pas plus de 3 ou 4 démarreurs de changer

Si

Tortillaflat a écrit:@ Gosaure


Peux tu nous  préciser quelle tension tu as au TdB  ?

barbaduke a écrit:Lino, cette mise à jour qui fait apparaître la T d'huile dans les favoris est vieille, ma moto l'a eu en avril.

barbaduke a écrit:Lino, cette mise à jour qui fait apparaître la T d'huile dans les favoris est vieille, ma moto l'a eu en avril.