Sondage problème de demarrage

La batterie neuve a l air de donner pas mal.
J'en ai parle ce matin avec mon CC. Il m'a dit batterie lithium ou bien nouveau demarreur mais c'est pas donne.
Je lui ai dit qu'elle avait que 4000 Km et garantie encore un moment. Ce n'est pas alle plus loin.
J'attends encore avant de faire une demarche pour essayer de resoudre ca. Pour l'instant, je ne suis pas reste en rade.
C'est simplement que je n'aime pas ca.

babas2k2 a écrit:La batterie neuve a l air de donner pas mal.
J'en ai parle ce matin avec mon CC. Il m'a dit batterie lithium ou bien nouveau demarreur mais c'est pas donne.
Je lui ai dit qu'elle avait que 4000 Km et garantie encore un moment. Ce n'est pas alle plus loin.
J'attends encore avant de faire une demarche pour essayer de resoudre ca. Pour l'instant, je ne suis pas reste en rade.
C'est simplement que je n'aime pas ca.

Pour moi, c'est le jour et la nuit.
Même cet été, elle semblait démarrer sur un coup de chance.
Peut être que j'avais réellement une batterie en phase terminale.

Les frimas s'annonçant, je ne vais pas tarder à être fixé...

A+

Je verrai aux beaux jours pour regler ca ^^

Depuis 2 jours
contact : 12.2
en roulant 13.7 (+- 0.2)

Et ca démarre toujours bien meme si effectivement, on sent bien qu'il n'y a pas des tonnes de reserve.

Ou ki ya du bois ?

Bon, je crois que je vais m'en occuper plus rapidement que prevu.
Hier sortie de 500 bornes et j'ai cru rester en rade a 3 reprises. Pourtant elle etait chaude.
Surement une batterie en fin de vie...
Je vais aller voir le CC pour voir ce qu'il me propose.
La moto ne venant pas de chez lui, je ne sais pas comment ils vont le prendre.

Sa réponse m'intéresse au plus haut point ,je suis dans le même cas (caca??)
que toi,mais pas de panne pour le moment.
Donc merci de nous tenir au jus.

Ok pas de soucis.
La mienne vient d'avoir 5000 et elle est de fevrier 2014, modele 2013.
Donc pour une moto comme ca je pense que la batterie HS c'est un peu abuse...
Sinon, je te tiens au jus. C'est le cas de le dire

Ma 2013 avec ses 13 000 km et une batterie qui a déja été changée (avant 6000 km par le précédent proprio qui n'était autre que M. Fura...)... n'est pas très vigousse coté démarrage....mais jamais eu de problème particulier !

Hier j'ai remis la clé dedans après près de deux mois sans la faire tourner....poignée chauffantes en route (j'avais oublié)....moto stockée au sec mais au froid...elle a bien peiné mais a craqué au premier coup de démarreur...comme quoi....  

Demain je démonte la batterie pour lui faire passer l’hiver au chaud après une bonne charge.


La suite en Avril ?

PIERROT a écrit:je reviens de mon CC , et il va ds le sens de la demande de prise en garantie massive . D ailleurs il a toujours  2 démarreur de SD en attente de montage , bloqués suite a la pétition !!!! 

slts
pierrot

ça....c'est petit ! ...ça mérites des baffes !

Batterie d'origine... de 2013, jamais chargé

Vidéo privée

laborieux , mais ça démarre ...... il faisait 12.5 ,  si proche de ZERO ou plus humide , suis pas sur que c était la même histoire

slts
pierrot

oui, on voit surtout que la batterie commence a chier un peu.... mais ca demarre sans probleme

personnelement j'aimerai avoir une video d'un mec qui a un probleme

C'est quoi ces "tic-tic-tic" avant la mise en branle du démarreur?

AT Benoit a écrit:C'est quoi ces "tic-tic-tic" avant la mise en branle du démarreur?

rassures toi Benoit , c est pas une bombe

il change le mode d affichage avec le commodo pour afficher la tension de la batterie .....

slts
pierrot

booom

Ben si je peux je t'en ferai une.
La ca demarre mais laborieusement.
La mienne j'ai deja etye oblige de m'y reprendre a 2 fois, avec une goutte sur le front

Laborieusement comme moi ou pire que moi

Pire mais ca depend des fois. C'est bizarre :D

A mon tour, moto partie sur plateau cet apres midi.......

Salut,

je pense que nous avons tous intéret a nous serrer les coudes dans cette histoire
Certes ceux qui ne demarre pas sont pas nombreux,mais il me semble que le chiffre progresse.
et ce sera peut etre un jour (proche) notre tour.
 donc le débat non non tout va bien ne devrait pas avoir lieu car nous savons que certain, suite a des imobilisations de leur 1190 ont eu le demarreur changé.

et pour conclure si KTM organise un changement généralisé (avec ou non participation des clients) et bien la cote en occase devrait étre revu a la hausse,car hormis ce probléme cette moto est fiable.

pilou a écrit:A mon tour, moto partie sur plateau cet apres midi.......

Elle est partie chez KTM toulouse ?
Ca m'interesse car je vais aller la bas pour la mienne.
Je suis du 09

Tiens moi au courant

PIERROT a écrit:

AT Benoit a écrit:C'est quoi ces "tic-tic-tic" avant la mise en branle du démarreur?

rassures toi Benoit , c est pas une bombe

il change le mode d affichage avec le commodo pour afficher la tension de la batterie .....

slts
pierrot