Colonne de direction trop serrée

Salut la meute

Après un petit tour chez mon cons pour les mises jour de rappel déjà vues par ailleurs, j ai eu la surprise de m entendre dire que ma direction est trop dure et donc probablement trop serrée au niveau de l axe
En comparant ma 1190 R avec une de la cons j ai senti une légère différence effectivement!
Pour comparer le mécano appuyait sur l arrière pour que la roue avant soit levée quand la moto est sur la centrale.

Il est donc prévu de desserrer la bague placée sous le guidon pour éviter de tuer les roulements de direction et se donner un peu de légèreté

Qu en pensez vous ?

Merci

Philippe

Merci de l info
Je vais vérifier tout ça

si la colonne est trop serrée, les roulements vont se marquer et finir par se détruire rapidement

Ça me paraît quand même bizarre que la direction serait plus dure en serrant plus fort. Les roulements sont censés faire leur boulot quand même 
Vous ne croyez pas qu il s agit plutôt de l amorto de direction ?

Je vais voir ça car je me suis déjà fait les roulements de direction de ma 950 et j ai pas envie de recommencer....

Ah si, si, c'est possible, si les roulements sont trop serrés, la direction est dure, ils sont coniques.
Leur boulot ils le feront mais ils vont "s'écraser" sur leurs pistes et les marquer, après faudra tout changer.

Merci de ta réponse
Je vais vérifier le couple de serrage
Si j ai bien vu c est 12nm
Je vous tiens au courant

C est bien comme cela que je compte faire ceci dit en y regardant de près l écrou de réglage demande une clef spéciale apparemment 
Tu confirmes ?

Oui je sais mais s'il faut acquérir la clé spécifique plus cette clé dynamo aussi, ça fait cher le serrage