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Duke 3 : Fuite d'huile au niveau du bouchon de vidange (joint neuf)

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Message par pegval Lun 2 Juin 2014 - 16:42

Salut
sur mon duke 3 (2008) je viens de faire la vidange et il y a une fuite au niveau du bouchon de 
vidange, pourtant le joint est neuf et j'ai serré au bon couple je pense (20 Nm).
C'est ma première vidange sur cette moto car je l'ai acheté en 2013 et il y avait déja un peu
d'huile sous le moteur avant la vidange.
Qqun a une idée sur mon problème?
merci

pegval
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Message par supermothard Lun 2 Juin 2014 - 16:56

le plan de joint est surement abimé ou il y a un défaut d'usinage et il n'est pas parfaitement perpendiculaire a l'axe du filetage. si c'est ça ton joint doit en porter les traces.
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Message par pegval Lun 2 Juin 2014 - 17:50

il faut que je demonte pour regarder. je vais essayé de coucher la moto pour ne pas avoir a vidanger.
et si c'est ca c'est quoi la solution? je me vois mal réusiner le carter...
une pate a joint pourrait pas faire l'affaire?

pegval
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Message par pappynator Lun 2 Juin 2014 - 18:01

Tu as utilisé quoi comme joint? Si cuivre tu l'as mis du bon coté? Bon diametre?
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Message par supermothard Lun 2 Juin 2014 - 18:59

non si tu n'est pas équipé de la bonne fraise et du savoir faire oublie l'usinage. en revanche si la déformation de ton plan de joint n'est pas trop importante remplace ton joint cuivre par une bague BS. c'est un joint en acier avec une double lèvre caoutchouc vulcanisée a l'intérieur. on utilisait ça sur les bouchon d'huile dans le cadre des ancienne 640 qui était tous de traviole.
pas d'inquiétude une bague BS ça tiens dans les circuits hydraulique haute pression, j'en ai utilisé a 700 bar
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Message par pegval Jeu 5 Juin 2014 - 10:27

Pour le sens du joint en cuivre, y a un sens?? pour moi c'etait symétrique.
Et comment on voit dans quel sens il faut le mettre.
Pour la bague BS, je ne connaissais pas mais effectivement ca doit mieux
epouser les imperfections du carter. Ca se trouve ou?

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Message par supermothard Jeu 5 Juin 2014 - 10:43

dans les boite d'hydraulique, certain garages et avec un peu de chance magasin de bricolage.
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Message par pegval Jeu 5 Juin 2014 - 14:03

J'ai trouvé un magasin qui a ca à coté de mon boulot.
Par contre qui aurait les diamètres int et ext du joint d'origine, car je 
voudrais acheter le joint avant de tout démonter, c'est mieux...
merci

pegval
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Message par supermothard Jeu 5 Juin 2014 - 18:03

c'est du 12
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Message par pegval Ven 6 Juin 2014 - 9:01

12 int ou ext?
merci

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Message par vlu Ven 6 Juin 2014 - 9:08

je suis ce post ;)

même problème que toi depuis que j'ai mis un stent  après avoir serré trop fort lol! 
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Message par supermothard Ven 6 Juin 2014 - 12:47

ben intérieur !
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Message par ktm.street-tracker Sam 7 Juin 2014 - 7:57

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