Remontées de chaleur

je ne pense pas!!!!!! je te verrai plutôt electron ........libre!!

Hier, il me semble avoir vaguement compris de quoi les gens se plaignent. 



Mais bon, seulement à l'arrêt, rien d'insupportable, même en jeans, et OK dès que la moto roule plus vite que la vitesse au pas.

Et j'ai même pas la plaquette thermo-isolante sous la selle.

Je dois être sensible du fion et des jambes car la mienne n'a plus quitté le garage depuis l'arrivée de la canicule, j'étais cuit à point à la dernière sortie. Pourtant, j'aime la chaleur, car j'ai passé quasi toute ma vie en Afrique, ainsi qu'au Proche et Moyen Orient. 

Je pensais rapatrier l'Adv sur La Réunion, mauvaise pioche!!

J'avoue que aux heures de midi, je n'arrive plus à me motiver à mettre la veste 

des nouvelles de la bandelette de la mort qui tue avec mon pote pour barbaduke et guy :
livree demain matin ou mardi
depuis le temps qu'on les attend si ca fonctionne sur la mienne je la mettrai a votre dispo gracieusement

Merci....

recu ce soir si courage j'attaque rentré a la mansion
bon matos par rapport a ce que j'ai déjà vu chez certains motociste
sur la doc la trempe du produit est optionnelle par contre la pose est explicite
vous tiens au courant des que

YANNICK 13 a écrit:
recu ce soir si courage j'attaque rentré a la mansion
bon matos par rapport a ce que j'ai déjà vu chez certains motociste
sur la doc la trempe du produit est optionnelle par contre la pose est explicite
vous tiens au courant des que

j ai fait le menage , donc au boulot maintenant

j'ai recopie le mess ci dessus que j'avais insere par erreur sur un autre post
bon j'ai mis la protec sur le collecteur arriere (il faut le demonter comme dit plus haut ) apres avoir galéré j ai chopé l astuce mais c'est un peu galere si on est pas outillé
1er roulage aujourd'hui ce matin 30 degre dehors ,89 degre d'huile au maxi des 60 bornes ......bon comment dire .........qu'avec ca c'est sensible .....mais vraiement sensible !!!!! avec la selle en position haute je dirai que je perd 10 degre sur la cuisse c est a dire que je passe de 99° a 89° la cuisson du steak est donc plus longue bon a verifier avec la selle en position basse mais visiblement ca suffit pas meme si la diff est sensible

mp si interressé par le stock residuel

Si c'est pas plus efficace que ça je ne pense pas me lancer a démonter le collecteur.... Mais donne toi quelques jours avant de te positionner peut être ?

En même temps, momifier un collecteur n'a jamais modifié la température d'huile, uniquement la température du collecteur et l'écoulement des gaz d'échappement.

la temperature de l'huile était donne a titre indicatif!!!!! je ne pensais pas modifier la temperature d'huile sinon j aurai monté un radiateur d'huile supplementaire et ca n'a aucun interet
guy;
je me donne encore quelques jours .....etant donné que je roule tous les jours je suis bien obligé !!
bon ca n'est pas inutile de peter la modif mais cela n est pas suffisant
apres 200 bornes j'en suis persuadé .

et sa donne quoi en visuel, et toujours insuffisant pour calmera cuissons ?

en visuel ca donne ca :je pense que ca va brunir a la lonque la couleur de base est titane
ce matin temperature plus clemente 25 ° effectivement ca chauffe moins vite
c'est une etape mais comme dit précédemment un complement s'impose

Après avoir lu et relu Advrider, la solution qui semble la plus efficace et la moins couteuse reste de sortir le catalyseur.

oui mais personne a ce jour est capable de me dire si ca n'appauvrit pas trop le melange rendant dangeureuse les évolutions a bas regime par forte chaleur .
 le gars de nimes a fait 30000 km sans probleme mais sur plus long terme....
et reste le cout de la ligne

pollution !!!!!!!!!!!

j'en parlerai a shell berre qu'il ont remplacé par une usine de peinture americaine qui travaille du toluene!!

chacun selon sa (bonne) conscience
"il faut que tu  respire"  comme dit la chanson
 je ne suis pas une exemple je roule en moto pour le plaisir .....

après avec le contrôle  technique   qu'on va avoir dans le .......
fin du HS

y a ça !!!

http://www.rottweilerperformance.com/auto-tune-dual-wide-band/

slts
pierrot

C'est un complément du Power Commander Pierrot, il ne se monte pas seul si j'ai bien compris. 
Vu le coût des deux éléments il faut vraiment être motivé.

Je confirme: l'auto tune permet au power commander de se régler "tout seul" au lieu de charger des cartos ou des rapports air/essence par régimes

Bon il me  reste  12 mètres de bande calorifuge + 6 colliers métalliques pour serrage 
à part BarbadUKE à qui je garde son lot y a t il des amateurs ?
je poste pas je fais pas d envoi ils sont à retirer dans la banlieue marseillaise à plan de campagne 
sachant que j en avais 50 pieds (15,6 mètres) qu il M en reste 12 mètre 4 mètres sont nécessaires et suffisant pour un collecteur en simple passe .à vous lire

Un petit retour d'expérience qui n'engage que moi> Comme vous les remontées de chaleur en ce début juillet sont vites devenues insupportables> J'ai pris mon courage à deux mains et j'ai monté les écopes en sorti de ventilateur. J'avais fait l même manie sur la 990 adv. et depuis la différence est flagrante. bien sur avec 37  degré C comme ce soir et embouteillages on a encore chaud, mais pas plus que sur mon ancienne, c'est même devenu très supportable... 
sauf que j'ai quelques soucis avec une vis qui ne tient pas (vis de déflecteur des ventilateurs..) comment la visser sans tout démonter un vrai casse tête chinois>

Bonne route á tous