Revision des 30 000 km

la visseuse me sers pour toutes les vis  torx de l'habillage  et aussi pour la boite a air

effectivement   super motard notre professionnel de la profession a raison si on ne pompe pas la fourche il reste beaucoup d'huile dans les cartouches
il faut pomper et égoutter au mois 5  fois  après ça on entends plus que de l'air dans les cartouches
c'est bête j'ai déjà  vidé l'huile mais c'était une bonne idée de mesurer la QTT récupérable
(bon après j'en ai foutu partout )

En tous cas c'est fini et ca tourne SS PB .... pas une fuite
 Demain  RTT donc je roule

je vous ferai l’addition de toutes les fournitures  en sachant que il y a déja 12 H  de boulot en prenant son temps et en travaillant proprement

Garçon addition !
alors on a

joints de couvre culasse (les deux) 31 euros
au fait les couvre culasse sont en magnésium !!!!
valves SLS 2 27 euros
bougies les 2 centrales 41 euros (iridium d'ou leur prix )
les deux latérales 24.7 euros (celles la c'est pas de iridium ??? va comprendre )
2 litre d'huile de fourche motul SAE 5 42 euros
DOT 5.1 motul 10 Euro
plaquettes avant 70 euros

pas de vidange car faite a 25000 KM (je vidange tous les 10000)

donc si on fait le total
et ben oui hein 246 euro de fourniture !!! quand même
+ la satisfaction du travail bien fait

Plus 12 heures de mains d'oeuvre à virtuellement 60 euro ça fait une révision à 966 euro avec même pas une vidange 
T'est pas rentable , t'est viré 

et encore pas eu besoin de tomber les ACT

heureusement j'ai pas prévu d'ouvrir une concession

Salut à tous ,
Alors qu'elle est la bonne fourchette pour la révise (bien faite)des 30000 ?
C'est bientôt mon tour !!  
Bonne soirée

Révision des 30.000 facturée 628,58 € ce jour  Chez Dirt Bike à Grasse
ça fait mal quand même, même si le boulot a l'air bien fait.
A prendre en compte dans le budget ! Facture jointe pour votre information :
Je retourne travailler.....

Salut Dukes ellington,
Je suppose que tu l'a amener la veille ? DIRTBIKE  je connais un peu je leur avais acheté une enduro (Sherco 450 i ) que je vend d'ailleurs !! 
Pour le montant de la facture il me semble que c'est dans les prix, mais c'est surtout la qualité de la prestation qui compte !
Bonne soirée

ça pique oui

- 1/2 litre de liquide de frein et 1/2 litre de liquide hydraulique, ils t'ont donné le reste des bidons par c'qu'ils ont pas passé tout ça hein....
- un hélicoïl M6X100, y z'ont foiré un truc et te le font payer ?
- C quoi "Valve cover gasket set" et "SLS soupape" ?

Bon après, 04H00 de M.O ça parait raisonnable si le contrôle et surtout le réglage du jeu aux soupapes a été fait

Le contrôle du jeu aux soupapes a été fait, rien ne laisse supposer un réglage si ?

Si le jeux aux soupapes est dans les tolérances, il y a pas à y toucher. 4hr ça semble normal, si il faut l'ajuster, il y a un peu plus de démontage, je pense qu'ils mettent plus de temps.

SLS soupape je ne sais pas ce que c'est nan plus.
Mais "valve cover gasket set" ce sont les joints de caches culbu que tu changes en théorie quand tu fais le jeux aux soupapes.

SLS ce sont sans doute les membranes à changer normalement à 30000 comme l'a fait Techchris

FxBZH a écrit:Si le jeux aux soupapes est dans les tolérances, il y a pas à y toucher. 4hr ça semble normal, si il faut l'ajuster, il y a un peu plus de démontage, je pense qu'ils mettent plus de temps.

C'est entendu et c'est pour ça que sur cette facture rien ne dit qu'il y a eu réglage comme dit plus haut ;-)

Oui et t'aurais eu des où une pastille sur la facture, si ils en avaient changé

Alpenstrasse a écrit:ça pique oui

- liquide freintre de liquide de frein et 1/2 litre de liquide hydraulique, ils t'ont donné le reste des bidons par c'qu'ils ont pas passé tout ça hein....
- un hélicoïl M6X100, y z'ont foiré un truc et te le font payer ?
- C quoi "Valve cover gasket set" et "SLS soupape" ?

Bon après, 04H00 de M.O ça parait raisonnable si le contrôle et surtout le réglage du jeu aux soupapes a été fait  

Regarde mieux , c'est 250 ml le liquide frein et pour bio ça doit être 0,50 d'un e fiolle de 100 ml c'est souvent 
conditionné comme ça, pour moi c'est correct

rien a dire la facture est très claire
elle mentionne les valves SLS et pour moi c'est la premiére
quand a faire ça en 4 heures c'est une performance fo pas  en être a sa premiére
quand a changer les joints de couvre culasse pour moi c'est plus que préférable
car ils on tendance a perdre en souplesse et on risque la fuite (c'est arrivé a mon concess sur ma moto)
une autre chose que j'ai constaté  en faisant la révision  est que les nouvelles durites SLS sont de bonne facture  ne se fissurent plus et restent souples
mais HEU et la vidange de la fourche ????
ZAPPEE ???

Hello!
J'ai appelé ce jour Ktm Joinville pour la révision des 30.000 : verdict 750€

Ça pique...

J'appellerai Megaservice demain pour comparer

le prix c'est bien mais il faut savoir ce qu'ils font exactement 

Les classiques :
Vidange moteur
Filtre à huile + crépine
Filtre à air
Bougies
Jeu de soupape
Vidange frein
Vidange embrayage
Vidant refroidissement
Contrôle du reste

je crois qu'il y a des pièces à changer sur le système pair   
il me semble que c'est techchris qui l'a fait

Au téléphone il ne m'a peut être pas tout listé non plus

Ce qui m'étonne toujours c'est d'annoncer un prix pour une révision avec contrôle du jeu aux soupapes.
S'il y a réglage, c'est de la MO en plus et ça ils ne peuvent pas le savoir quand ils annoncent le prix.
Alors soit ils considèrent que c'est cadeau et j'en doute fort, soir le prix inclu le réglage qu'il soit à faire ou pas et ça j'y crois plus.
Drôle de manière de facturer je trouve.

les clients veulent un tarif donc ils ont le tarif max
et comme ça s'il n'y a pas besoin de faire le réglage c'est tout benef pour le cc 

Info : chez Triumph, le tarif de la grosse révision inclut le cout du CONTROLE du jeu aux soupapes.
Sil il faut REGLER, il y a de la MO et de la pièce en plus. C'est clairement annoncé.
Et une telle révision pour un 1050 coute aux alentours de 560€, tous les 20000 kms.

ça vaut le coup de comparer, c'est comme pour les pneus ...
faut voir le prix de la révision, le prêt de la moto, la distance de chez toi, le planning de l'atelier, ...

A ce prix là j'espère qu'ils incluent le temps du réglage s'il y en a besoin et que dans le cas contraire ils diminueront le prix de la facture

J'aurais dû demander des précisions...