Revision des 30 000 km

tout a fait d'accord avec techchris 38

je n'ai qu'un mot.... hallucinant.
C'est impressionnant le manque de professionnalisme dont fait preuve cet agent, non seulement ses tarifs sont exubérants mais en plus il détériore le produit qui lui est confié. Sachant le rapport qu'entretien le motard avec sa machine, il ferait mieux de se réorienter dans la vente et l'entretien d'utilitaires.

Bon bin pour les clapets SLS, pas la peine de leur demander si ça a été fait....
T'1 j'suis vert, ça prends 2' à remplacer quand le réservoir est déposé pour celui du cylindre AV, pour l'AR il n'y a simplement besoin de rien faire juste déviser 2 vis ce que je viens de faire à l'instant

Ben on peut dire que ça a augmenté depuis 2016!!!!
Perso j'ai payé 482.10€ pour la révision des 30000 le 01/06/2016 Chez Igoa à Bayonne, avec 5 heures de MO dont 1/2 heure offerte.

T'as combien de bornes Gilles depuis que t'as la meule??

La mouette a écrit:T'as combien de bornes Gilles depuis que t'as la meule??

4300... Peu roulé, comme tous les étés. Les affaires sérieuses reprennent (Mercredi, une petite virée de 500 bornes en préparation.

Plaisanterie mise à part, ça vaut le coup de venir faire ses révisions chez nous ! Avec la différence, y a de quoi se payer qq jours au vert !!!

Pfffffff je taffe évidemment. Sinon ce WE je pense faire un tour au Dirty sunday.

Ben a 1000 boules la révision....   c'est clair que je vais la faire moi....

Je compatis Alpen....

Sachant tes connaissances vu toutes.tes.photos, Le pont chez.toi....
Et.cette ultime merde au bocal de frein...
Tu devrais vraiment y retourner pour remboursement

Je vais réfléchir calmement à tout ça, une chose est sûr je vais l'appeler Mardi et il aura un copier/collé de ce que j'ai écris ici

pour les clapets c 'est la main dans le sac pas changés c'est clair .....
un gros naif c'est si simple a vérifier
je lui confierai pas même une tondeuse a ce mec

el-jb a écrit:je n'ai qu'un mot.... hallucinant.
C'est impressionnant le manque de professionnalisme dont fait preuve cet agent, non seulement ses tarifs sont exubérants mais en plus il détériore le produit qui lui est confié. Sachant le rapport qu'entretien le motard avec sa machine, il ferait mieux de se réorienter dans la vente et l'entretien d'utilitaires.

A ce niveau ce n'est pas du manque de professionnalisme, cela correspond plus à de l'arnaque

Travail bâclé, 
Doit aussi te montrer les pièces changées.

Ce n'est  pas de la négligence mais de l'escroquerie. 
Plus mise en danger d'autrui. 
Mérite même pas de lui payer les fluides.

(1) Arrangement amiable ..coool Raoul...

(2) Voir avec ton assureur et faire marcher ta (PJ) protection juridique ..
Ils règlent souvent les litiges en deux trois coups de Tél.

Il y a quand même quelques roro€€ à récupérer


Bon sinon te reste Lisieux ..... ou Julien Courbet.. 

ben mon colon.......t as un recul toi !!! j ai jamais paye ça en 40 ans de motos ....sauf en franc quand  j avais fait refaire le palier arriere de vilo sur la guzzi!!! bon courage et encore t es equipé  ....quelle patience 
ce concess est a bannir !!!

YANNICK 13 a écrit:ben mon colon.......t as un recul toi !!! j ai jamais paye ça en 40 ans de motos ....sauf en franc quand  j avais fait refaire le palier arriere de vilo sur la guzzi!!! bon courage et encore t es equipé  ....quelle patience 
ce concess est a bannir !!!

bah ! il y a 30 ans une révision c'était mille balles ça n'a pas changé a par la valeur du "balles" 

C'est sûr que pour passe de F à E, il faut juste rajouter une barre horizontale.
On retrouve cette transformation dans les prix de l'immobilier

oui mais dans l immobilier tu peux acheter plus "petit" 
en fait en moto c est pas parce-que t achète plus petit que tu payes moins cher!! 

J'sais pas si vous vous rappelez, mais c'est ce même cc qui me demandait plus de 500 euros pour la formalité administrative du rétrofit  
"je ne travail pas pour la gloire" qu'il m'avait répondu... 

Il a du essayer de récupérer ce manque à gagné sur ma révision

Alpenstrasse a écrit:J'sais pas si vous vous rappelez, mais c'est ce même cc qui me demandait plus de 500 euros pour la formalité administrative du rétrofit  
"je ne travail pas pour la gloire" qu'il m'avait répondu... 

Il a du essayer de récupérer ce manque à gagné sur ma révision

Ah! Ça c'est pas impossible  

Voilà ce que je lui ai envoyé ce matin, il me demande un délais de réflexion pour dixit "essayer de répondre à mes demandes"

Bonjour Jérôme,
comme je vous l’ai dit je suis une personne de parole et j’ai effectué le versement de la somme demandée le soir même de mon retour de révision.  

Et comme je vous l’ai dit aussi j’ai mis à profit la journée de Samedi pour contrôler ce qui a été fait (ou pas) sur ma moto lors de cette pseudo révision.
Le bilan est consternant !

Avant de partir encore devant le magasin j’ai du sollicité votre mécano pour qu’il essuie le bocal de frein AV qui pissait l’huile de frein !
J’ai dû au retour m’arrêter encore 2 fois pour essuyer le l’huile qui dégueulait du bocal, heureusement rien n’a coulé sur la peinture…  

Une fois à la maison le lendemain Samedi j’ai effectué quelques contrôles…
Des prestations obligatoires annoncées comme faîtes ne l’on pas été !

    la boite à air n’a pas été nettoyée
    les clapets SLS n’ont pas été remplacés…
   La purge du circuit de frein AV a été faîte à moitié, l’étrier AVD n’a pas été purgé !
   L’environnement de la vis de purge de l’étrier AVG était maculé d’huile de frein !
   La chaîne a été retendue (trop) et la roue AR n’était plus alignée…
   Un impact en plein milieu du cache réservoir n’était pas là quand j’ai déposé la moto !
   Pas plus qu’un plot de maintien du flan de carénage G qui est cassé…  

Je n’ai pas eu le temps de pousser plus avant mes investigations, j’espère seulement que le reste du travail a été fait… ?
Il reste de grosses interrogations à ce sujet… !  

Il est donc clair que comme je le présentais Jeudi soir mais sans pouvoir l’affirmer n’ayant pas de preuve que oui le travail a été bâclé et que oui il n’a pas été fait et oui il a été sur-facturé !

C’est proprement scandaleux et décrédibilise totalement la marque qui fait j’imagine d’énormes efforts pour proposer des motos abouties qui se rapprochent du prémium au client !

Sans parler du peu de cas fait du client dans votre concession… !
Au vu de ces constatations, je demande à ce que :

   Vous me faîtes parvenir à vos frais les 2 clapets SLS qui n’ont pas été remplacés
   Vous me dédommagiez pour les détériorations faîtes sur le cache réservoir et le flan de carénage
   Vous me remboursiez une partie de la somme perçue à titre de dommages et abus de confiance et pour les heures que j’ai passé à faire le travail à   votre place  

Voir les photos en PJ

Dans l’attente d’une prise en compte et d’une réponse de votre part cette semaine.

Salutations

Whaaaaaaaa!
Bien joué mec....belle prose...je crois que je n'aurais pas fait mieux!

tiens nous au jus du retour...ça va être croustillant je sent

Imagine le mec qui n'y connaît rien en mécanique et qu'il fait confiance au CC, il se fait  baiser comme un bleu.
Ne lâche rien et quand ca sera terminé, envoie tous tes doubles de courrier à KTM France; ils vont apprécier!!

C'est consternant ! 

Mais mon dieu ce que tu es calme Alpenstrasse !!!! Je serais déjà passé au tribunal pour justifier d'actes fâcheux à l'encontre du pickpocket ...

J'espère que ton courrier bien déroulé est parti en RAR chez le conss et en CC chez KTM France ? 

Il faut parfois remettre les choses de ce genre à leur place...

Ktm france en auront rien a faire....
Bien joué Alpen :)

C'est bien dommage...

Ça fait peur...
Concernant l'extension de garantie (que j'ai prise également) et l'obligation de faire les révisions dans le réseau, je me,demande rétrospectivement si ça valait le coup (coût...)
Je m'explique: passés 2 ans et/ou 30000 km, que peut il se passer sur le plan d'un éventuel défaut relevant de la garantie ? Et surtout, réellement pris en garantie vue les difficultés de le faire reconnaître ? Je pense que cette extension est une arnaque (de plus) visant à maintenir le client captif du réseau...
Je pense que je ferai ma 30000 personnellement, tant pis pour l'extension ( qui de toute façons arrivera à terme l'année prochaine)