Chaine qui frotte
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KTM Mania :: Technique :: 690 / 660 / 640 / 625 / 620 :: 690 Duke R 4 (2012-2016) :: Pannes / Problèmes / SAV
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pascal26- VIP Pilote
- Votre Moto : duke 690 IV -890 duke r-300 xtrainer 1000 voxan scrambler 250 tzr 000 voxan scrambler
Messages : 4180
Humeur : amoureux de mes motos
Date d'inscription : 30/12/2012
Age : 61
Localisation : drome
Re: Chaine qui frotte
Merci les gars, c est une sacrée bécane je suis vraiment soulagé... Des que mme soleil voudra bien un dimanche ont boit une biere agapastemon !!! Tu as un 690 ?
Abuzzz- Baby KTM
- Votre Moto : Duke 690 r
Messages : 38
Date d'inscription : 20/11/2014
Localisation : Rambouillet
Re: Chaine qui frotte
Abuzz, oui une 690 mais pas une R. Avec plaisir pour une binouse.
AGAPOSTEMON- Ultra VIP
- Votre Moto : 690 duke 2013
Messages : 6529
Date d'inscription : 11/03/2013
Localisation : ile de france
Re: Chaine qui frotte
Content pour toi..................
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Suzu'Kid- Modérateur
- Votre Moto : Duke 690-Gsxr 750 piste-TLR 200
Messages : 1876
Humeur : Sur la moto => banane
Date d'inscription : 22/03/2011
Age : 64
Localisation : St-Raphaël. Var
Re: Chaine qui frotte
Bon ben enfaite ca frotte tjrs , mais un tout petit peu... Du coup je surveil ma couronne si elle ne ce voile pas comme la premiere fois... Default de conception sans doute !!!! Que faire ???? Je sais pas si c est lié mais j ai remarqué un "click click" bizard en virage gauche moto penché donc vers la gauche peut importe la vitesse , en méttant pleins gaz!!! Si sa vous dit quelque chose aussi.?. Merci a vous
Abuzzz- Baby KTM
- Votre Moto : Duke 690 r
Messages : 38
Date d'inscription : 20/11/2014
Localisation : Rambouillet
Re: Chaine qui frotte
salut,
c'est peut être un peu tard et je ne suis même pas sûre de répondre au bon endroit mais je tente le coup (c'est ma première intervention dans ce forum).
Voilà, j'ai eu ce problème car j'avais volontairement un peu moins tendu la chaine par rapport au préconisation constructeur. Tout se passait bien pendant un paquet de km quand j'ai commencé à voir apparaitre le problème alerté par le bruit que faisait la chaine quand elle était un peu "dérangée par le pneu..
En fait d'avoir détendu ma chaine lui à permis un plus grand jeu qui a usé jusqu'à le rendre inefficace les 2-3 derniers cm du guide qui cours sur tout le dessous du " chain sliding protection ref: 75004066000" yeaah! bref le plastoc qui protège le bras O de la chaine quand elle arrive et repart du psb. sans ces qqs cm de guide la chaine à la liberté de se balader latéralement (surtout quand elle se tend sur les compression et de venir toucher le pneu!!!
j'ai remplacé cette pièce et refait la tension de chaine comme prescrit: c'est à dire qu'elle doit se trouver à 5mm du BO sous l'armature verticale située quasi au centre du BO lorsque qu'on la soulève à ce point précis vers le haut pour la tendre... ouff... (je parle bien de la chaine hein), la bécane étant quand à elle sur une béquille arrière d'atelier!
Depuis mon guide ne s'est plus jamais abimé et le pneu ne subit plus que les destructions qu'on a envie de lui voir subir! (y sont passé race tech7, diablo rosso III et II)
Voilà pour mon expérience personnelle, à tantôt.
c'est peut être un peu tard et je ne suis même pas sûre de répondre au bon endroit mais je tente le coup (c'est ma première intervention dans ce forum).
Voilà, j'ai eu ce problème car j'avais volontairement un peu moins tendu la chaine par rapport au préconisation constructeur. Tout se passait bien pendant un paquet de km quand j'ai commencé à voir apparaitre le problème alerté par le bruit que faisait la chaine quand elle était un peu "dérangée par le pneu..
En fait d'avoir détendu ma chaine lui à permis un plus grand jeu qui a usé jusqu'à le rendre inefficace les 2-3 derniers cm du guide qui cours sur tout le dessous du " chain sliding protection ref: 75004066000" yeaah! bref le plastoc qui protège le bras O de la chaine quand elle arrive et repart du psb. sans ces qqs cm de guide la chaine à la liberté de se balader latéralement (surtout quand elle se tend sur les compression et de venir toucher le pneu!!!
j'ai remplacé cette pièce et refait la tension de chaine comme prescrit: c'est à dire qu'elle doit se trouver à 5mm du BO sous l'armature verticale située quasi au centre du BO lorsque qu'on la soulève à ce point précis vers le haut pour la tendre... ouff... (je parle bien de la chaine hein), la bécane étant quand à elle sur une béquille arrière d'atelier!
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LWAK- Baby KTM
- Votre Moto : DUKE 690R
Messages : 1
Date d'inscription : 23/10/2015
Localisation : Ardennes
Re: Chaine qui frotte
@ LWAK
Il y a une règle sur ce forum, c'est de se présenter avant de poster.
Dès lors, merci de te présenter à ton prochain passage et avant de poster à nouveau, ici : https://www.ktmmania.net/f15-presentations
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windie- Modérateur
- Votre Moto : Tracteur US
Messages : 12024
Date d'inscription : 03/04/2012
Age : 49
Localisation : Liège - BE
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