Essai de la jauge à essence avec panne sèche "Adv 1190 S"

Bonjour tout le monde !

Comme avec toutes mes bécanes, quand j'en ai une neuve, j'aime bien savoir ce qu'il se passe quand la jauge à essence est à 0, car bien souvent il reste alors encore pas mal d'essence dans le réservoir.
Je suis en train de rôder ma nouvelle 1190 Adventure, et hier déjà lors d'une balade en Forêt-Noire (super terrain de jeu !), j'ai fait le plein alors que l'ordi de bord affichait "Autonomie 0 Km" depuis environ 10 Km.
Résultat : 21,3 litres de benzine rentrés dans le réservoir.
Ce matin j'ai poussé un peu plus loin, en fait jusqu'à la panne sèche (en emmenant un ch'ti bidon de 2 litres d'essence avec moi quand même je suis pas maso non plus)

Conditions de l'essai : routes départementale avec traversée de petits villages aux vitesses réglementaires, agrémentées de 10% d'autoroute à 110 Km/h.
Pendant l'essai l'ordi de bord indiquait une conso de 5,0 l/100 Km. Moto encore bridée.
Mes résultats seront donc à mettre en corrélation avec vos consos !!

Voilà ce qui s'est passé :
A 808 Km à l'ODO, l'ordi de bord affiche pour la première fois le message relatif au réservoir presque vide.
A 845 Km l'autonomie restante passe à 0 Km.
A 888 Km (43 bornes plus tard quand même) c'est la panne sèche. A ce moment j'en était à 450 bornes depuis mon dernier plein !

J'ai mis en tout 23,2 litres dans le résrvoir (bidon de 2 litres + station d'essence), sachant que j'ai encore fait 3 bornes entre la panne sèche et la station, ça voudrait dire que le réservoir contient un chouia de plus que les 23 litres annoncés.

J'ai aussi constaté que l'ordi de bord est optimiste d'environ 0,1 l/100 sur la conso moyenne (conso réelle calculée supérieure de 0,1l/100).

Mis à par tous ces chiffres, je m'amuse déjà bien, les bandes de peur n'existent plus sur le pneu arrière, et les accélérations en sortie de virages sont un régal !

Roland

Merci pour le test, j'avais envie de le faire mais pas eu  le courage de trimballer un bidon.. Celà confirme mon évaluation l'alarme de niveau se manifeste quand il ne reste que 4 l.

Je suis étonné par ta conso. Chez moi c'est  environ 6l plus précisément entre 5.8 et 6.2 a l'ordinateur et en réel selon solo/duo, conduite cool ou un peu plus agressive...soit un 1l de plus quand même. Je suppose que tu as un modèle 2015 ?

merci pour ce Test  

slts
pierrot

merci roland
grace a ton post,
bcp d'entre nous seront moins stresse
déjà que moi j'etais en stress déjà quand elle marque 10km

a+ steph

ouais ben circonspection les gars .....

je suis tombé en rade avec autonomie restante 10 KM (et j’avais pas de petit bidon)
 bilan 20 min de poussette   
sinon je confirme les 23 + litres

Le prie c'est que la plupart du temps quand je fais le plein il reste Plus de 2 litres ???
Berf je suis devenu méfiant

il me semble la jauge n'est plus fiable dés l'ors  que l'on fait plusieurs trajets sur un plein

une petite question, je viens d'avoir ma moto et je voudrais savoir si l'autonomie indiquée sur le tableau de bord correspond à l'autonomie avant réserve ou avant la panne sèche?

Je pense que c'est avant la panne sèche

En théorie c'est avant la panne sèche (normalement 0 restant = panne sèche) mais comme souvent avec les jauges elles sont un peu plus pessimistes, sur la mienne qui a maintenant 16 000 bornes il me reste environ 1,5 litres quand ça marque 0 Km restants.
A voir si sur la tienne c'est pareil, il y a peut-être des différences d'une bécane à l'autre...

Roland

merci pour vos réponses.

techchris38 a écrit:ouais ben circonspection les gars .....

je suis tombé en rade avec autonomie restante 10 KM (et j’avais pas de petit bidon)
 bilan 20 min de poussette   
sinon je confirme les 23 + litres

Le prie c'est que la plupart du temps quand je fais le plein il reste Plus de 2 litres ???
Berf je suis devenu méfiant

il me semble la jauge n'est plus fiable dés l'ors  que l'on fait plusieurs trajets sur un plein

ou pas  ....

Rollmops67 a écrit:Bonjour tout le monde !

Comme avec toutes mes bécanes, quand j'en ai une neuve, j'aime bien savoir ce qu'il se passe quand la jauge à essence est à 0, car bien souvent il reste alors encore pas mal d'essence dans le réservoir.
Je suis en train de rôder ma nouvelle 1190 Adventure, et hier déjà lors d'une balade en Forêt-Noire (super terrain de jeu !), j'ai fait le plein alors que l'ordi de bord affichait "Autonomie 0 Km" depuis environ 10 Km.
Résultat : 21,3 litres de benzine rentrés dans le réservoir.
Ce matin j'ai poussé un peu plus loin, en fait jusqu'à la panne sèche (en emmenant un ch'ti bidon de 2 litres d'essence avec moi quand même je suis pas maso non plus)

Conditions de l'essai : routes départementale avec traversée de petits villages aux vitesses réglementaires, agrémentées de 10% d'autoroute à 110 Km/h.
Pendant l'essai l'ordi de bord indiquait une conso de 5,0 l/100 Km. Moto encore bridée.
Mes résultats seront donc à mettre en corrélation avec vos consos !!

Voilà ce qui s'est passé :
A 808 Km à l'ODO, l'ordi de bord affiche pour la première fois le message relatif au réservoir presque vide.
A 845 Km l'autonomie restante passe à 0 Km.
A 888 Km (43 bornes plus tard quand même) c'est la panne sèche. A ce moment j'en était à 450 bornes depuis mon dernier plein !

J'ai mis en tout 23,2 litres dans le résrvoir (bidon de 2 litres + station d'essence), sachant que j'ai encore fait 3 bornes entre la panne sèche et la station, ça voudrait dire que le réservoir contient un chouia de plus que les 23 litres annoncés.

J'ai aussi constaté que l'ordi de bord est optimiste d'environ 0,1 l/100 sur la conso moyenne (conso réelle calculée supérieure de 0,1l/100).

Mis à par tous ces chiffres, je m'amuse déjà bien, les bandes de peur n'existent plus sur le pneu arrière, et les accélérations en sortie de virages sont un régal !

Roland

Je suis dubitatif sur la conso de 5l/100km j'ai jamais connu ça sur 40 000 km (2013 et 2015) !

ecureuilozere a écrit:Je suis dubitatif sur la conso de 5l/100km j'ai jamais connu ça sur 40 000 km (2013 et 2015) !

Voir là :
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/706766.html

Peu d'autoroute et de trajets courts (ça consomme à donf à froid), surtout des petites routes et de la montagne.

Roland

Moi Je suis carrément bien au dessus de cette moyenne. Peut être dû aux routes de montagnes et peu de lignes droites. 
Félicitations pour la bonne tenue de tes comptes ( moi j'ai abandonné , ca prend trop de temps)

je confirme
je suis a 6.3l sur mon trajet travail  17 km 50% montagne (et c'est dans ces conditions que le jauge est peu précise )
Par contre en virée avec de l'autobeurk  et de la nationale tu consomme que dalle genre 5L