ERREUR MTC ....Gloups !!!

Bin çà yé ...

J'ai ma première panne avec la 1190 .

Ce Week end en revenant d'Ambert , je me suis retrouvé avec le voyant défaut moteur orange allumé , et sur l'affichage LCD

ERREUR MTC ... du coup retour au bercail en mode défaut avec 25 cv max !!

J'ai rdv mardi avec le concess sur Brassac  pour diagnostique .

J'ai aucune idée de la cause , Avez vous des idées ? 

Merci à tous

C'est un peu tard mais as-tu essayé sur le bord de la route de :
Tout déconnecter via le TdB si c'était encore possible ?
Déconnecter/reconnecter la batterie ?

Je ne vois pas non plus l'origine mais avec l'électronique, c'est parfois tout con, un peu d'humidité dans une cosse par exemple.

Capteur d'abs ou couronne avant ou arrière un peu déplacé ?

Ah oui bien vu, c'est Womble je crois qui avait un problème pour une couronne ABS à peine enfoncée.

intéressant tiens nous au courant
(désolé pour toi)

Bin toujours pas résolu , malgré :

Un débranchement de la batterie pdt 1 journée , résultat le TDB était réinitialisé mais le défaut est réapparu , même sans avoir démarré !!!

J'ai vérifié les deux capteurs ABS , ils sont bien en place tous les deux , et la distance avec le disque ABS ne varie pas en tournant...

Mince , je pensais pouvoir rouler ce week , bin c'est raté

Je soupçonne un foirage complet de l'ordinateur de bord

Une question peut-être stupide : si tu désactives tout simplement le MTC via le menu au TdB, ça change rien ?

J'ai eu ca sur le Sdr , erreur Mtc et Abs déconnecté,  en branchant la valise ca va lui donner le code erreur et ton conces te dira ce qu'il y a.

J'ai eu le droit au changement de la centrale Abs (1300e) , le plus marrant c'est que j'ai eu un sapin de noel pendant un mois et le code erreur a disparu une heure avant de l'emmener en Sav

Merci pour les infos les gars !!!!

Pour te répondre Zedji , j'ai même pas la main sur le l'ordi , il vaut même plus que je modifie les paramètres !!!

J'ai le sentiment que toutes ces emmerdes , sont arrivées aprés un démarrage un peu laborieux...

Comme si l'ordi "bugué" car pas assez de sauce !!!!

Mais même aprés une recharge complète de 48h avec l'optimate , il garde toujours le défaut ....

V quand même tenter de rouler pour voir si le défaut disparait !!!

Merci les gars

Ps : Zedji , c'est pas toi que j'ai croisé ds l'atelier de CARDY !!!!?

je pense pas, j'y ai pas mis les roues depuis la révision des 1000 le 11 avril.
Tu reconnaîtras facilement ma bécane ou mon casque avec leurs autocollants
    

Bon , premier diag :  Bobines d'allumages HS , en commande...

Je pense récupérer la belle Mercredi

Juste pour info : la couronne ABS déformée provoque une erreur....ABS ;-)

Un problème de courant peut provoquer tout genre d'erreur. Ma première erreur sur la 1190 était d'oublier l'un des deux câbles masse sur la batterie et cela m'a fait une erreur moteur, MTC et ABS.

Womble a écrit:Juste pour info : la couronne ABS déformée provoque une erreur....ABS ;-)

Un problème de courant peut provoquer tout genre d'erreur. Ma première erreur sur la 1190 était d'oublier l'un des deux câbles masse sur la batterie et cela m'a fait une erreur moteur, MTC et ABS.

Merci pour les infos...

Womble a écrit:Juste pour info : la couronne ABS déformée provoque une erreur....ABS ;-)

Le MTC c'est pas le contrôle de traction ?
Parce qu'il prend bien les infos quelque part pour détecter les patinages de roue arrière et à part via le capteur d'ABS et la couronne, je ne vois pas où il pourrait le faire...
Enfin, je ne me suis jamais penché sur le système mais ça me paraît logique.

Bien sûr toutes les données freinage et acceleration sont prises sur les capteurs de roues

Oui. Il calcule la rotation de la roue et la compare a celle de devant.
C'est comme sur les voitures.

J'ai récupéré le Twin hier , et nickel !!!

C'était une bobine d'allumage cramée ...prise en garantie

Retour maison par les RAC , et que du bonheur....

Ce week j'avais roulé , roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé roulé....

a+

slt roov4 ce matin jai eu le meme probleme que toi erreur MTC au tableau de bord sur 1190 adventure 2013 avec 25000 kms elle ne demarre meme plus donc direction depannage chez ktm je pense aussi a une bobine dallumage cramée la tienne avait combien de kms quant cela t'ai arrivé merci de ta reponse 

ca y est ktm a trouvé le probleme capteur 'allumage HS

Quelle année ta 1190 et combien de kilomètres ?

Comme dit dans son 1er message, 1190 de 2013 et de 25 000 km ...

 Avais point vu !!

j'ai eu hier un problème mtc affiché sur la 1290 avec le témoin moteur allumé , ce matin plus rien !
je vais la faire passer a la valise pour trouver l'origine du défaut il doit être mémoire dans l'ecu

Ca m'a fait ca au tout debut. Je jouais avec le réglage precharche moteur éteint et en démarrant ca me l'a fait. J'ai éteint direct et pu rien. Maintenant je fait la precharge moteur allumé et sur la bequille depuis que j'ai lu quelques conseils avisés sur le forum ! Certainement que moteur éteint ca tirait trop sur la batterie et le voyant est apparu...