Sonde température huile

Merci pour le renseignement ça me confirme bien que ma sonde a un problème

est-ce que quelqu'un connaît la ref de la sonde 

Pas du tout je sais même pas où elle est situé

C'est pas celle de la page 1 du post ?

Ben le DUKE a écrit:C'est pas celle de la page 1 du post ?

ça c'est la connectique 

il dit qu'il la débrancher et démonter mais il dit pas où elle est.

La sonde est en continuité avec le bouchon de remplissage d'huile.
Il faut juste dévisser les 2 boulons qui la maintien et tirez dessus. Elle sert pour le niveau et la temperature d'huile.
Voici la ref   ktp 61338085100   127 euros

jamais donné ces fichues sondes.......

Surtout pour un composant (la thermistance) qui acheté en quantité vaut peut-être 1€.

CYRILLOUTT13 a écrit:La sonde est en continuité avec le bouchon de remplissage d'huile.
Il faut juste dévisser les 2 boulons qui la maintien et tirez dessus. Elle sert pour le niveau et la temperature d'huile.
Voici la ref   ktp 61338085100   127 euros

sur ce lien
http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/motos_street/2014/1290_superduke_r_orange_a_fr_/lubricating_system-30046.html 
la ref est : 61338085000 

Merci pour l'info mais comment la sonde indiquer le niveau d'huile il y a rien indiqué sur le tableau de bord ?

C est quand le niveau est trop bas

Il y alors un message qui s'affiche sur l'écran de gauche, du genre:
"niveau huile bas".

toutounet22 a écrit:Il y alors un message qui s'affiche sur l'écran de gauche, du genre:
"niveau huile bas".

Et juste après si c'est comme sur les totomobiles, t'a un moteur dans le sac.

petit test ce matin
T° ext env 25°
T° sonde 0°
après roulage d'environ 10 mn
T° sonde 45° (j'ai du mal a garder la main sur le bac a huile donc T° beaucoup plus haute)
maintenant si le calculateur se base sur la T° huile; est-ce que au dessus de 35° il arrête d'enrichir puisque pour lui le moteur est a bonne T° ?
je sais c'est une question pourrie 

ktm sous les tropiques a écrit:T° ext env 25°

Veinard

ktm sous les tropiques a écrit:maintenant si le calculateur se base sur la T° huile; est-ce que au dessus de 35° il arrête d'enrichir puisque pour lui le moteur est a bonne T° ?

Le calculateur allume le shiftlight au dessus de 6500 tr/mn lorsque la température d'huile est inférieure à 35°.
Si on suit cette logique, au dessus de 35°, il considère que le moteur est à température de fonctionnement.

Donc, si ta sonde (même si elle déconne) arrive à envoyer une valeur supérieure à 35°C   => le calculateur  n'enrichit plus.
Et 35°C, c'est pour le shiftlight. Il arrête peut-être même d'enrichir avant que la température d'huile n'atteigne 35°C.

Tout ça en partant du principe que le calculateur se base sur la température d'huile et non pas sur la température d'eau pour enrichir. Mais je n'en sais rien, même si je pense qu'il est plus pertinent de se baser sur la température d'huile que sur la température d'eau.

toutounet22 a écrit:

ktm sous les tropiques a écrit:T° ext env 25°

Veinard

ktm sous les tropiques a écrit:maintenant si le calculateur se base sur la T° huile; est-ce que au dessus de 35° il arrête d'enrichir puisque pour lui le moteur est a bonne T° ?

Le calculateur allume le shiftlight au dessus de 6500 tr/mn lorsque la température d'huile est inférieure à 35°.
Si on suit cette logique, au dessus de 35°, il considère que le moteur est à température de fonctionnement.

Donc, si ta sonde (même si elle déconne) arrive à envoyer une valeur supérieure à 35°C   => le calculateur  n'enrichit plus.
Et 35°C, c'est pour le shiftlight. Il arrête peut-être même d'enrichir avant que la température d'huile n'atteigne 35°C.

Tout ça en partant du principe que le calculateur se base sur la température d'huile et non pas sur la température d'eau pour enrichir. Mais je n'en sais rien, même si je pense qu'il est plus pertinent de se baser sur la température d'huile que sur la température d'eau.

merci 
tu confirmes ce que je pensais