[PNEUS] A votre avis .......

Vu le couple est les watts je trouve ça normal que ça glisse à l'accélération

kitty'm. a écrit:Salut , vous faites  plus  de   km  avec  les m7 qu'avec  les  sportsmart ?

A mon avis ça sera à peu près pareil pour ma part ils sont dans le même gamme et au vu des retours ils s'usent à peu près pareil...

merci , c'est ce  que je pensais ..de ttes  les façons , la katoche bouffe  du  gommard ..

3000 km le sportsmart 2, avec les 1000 km de rodage de la machine.
 1500 km sur le témoin d'usure pour le M7RR en mode, ma maman a dit que je peux. 

je l'ai tiré jusqu'a 2000 km en roulant plus cool.

Ben sur le 1290, monté d'origine en sportsmart, jamais eu de problème de l'avant : je dois vraiment rouler en mode poussif  

J'ai l'impression effectivement que l'arrière glissouille un peu à la remise des gaz sur l'angle mais ça n'a pas pris des proportions inquiétantes et puis avec le couple et la puissance, ça ne m'étonne pas.
Cela dit, les SDR ne sont pas équipées d'un système "trucmuche" pour couper les gaz quand l'arrière glisse sur l'angle ?

Ouais traction control ça aide quand même à pas faire d'énorme virgule à l'accélération ou à faire un high side... 

Tom John tu bouffes le m7 en 2000 kms   mais tu as un pb de pression parce que 1500 et t'es au témoin..... Si tu monte une racetec tu fais 500 bornes tu fais des burns ou quoi ?

lol il met  gazzzzzzzzzzzzzz !!!!

La c'est plus mettre gaz à ce niveau là ou alors ses route c'est du papier à poncer genre gros grains lol

en plus du papier de verre, il a l'ABS supermot' et dérapage systématique à chaque freinage :-)

non, aucun burn, juste que cette machine me rend dingue et comme je ne peux pas la sortir autant que je le voudrais.

quand elle sort, je suis comme un gosse à noel. 


dans ce post le sportsmart 2 à 8km de route que je connais par coeur, c'est la qu'il m'a fait plusieurs glisses sur l'angle à la remise d'un filet de gaz.

https://www.ktmmania.net/t19621-bridgestone-r10-sur-sdr

J'ai lu ton post et vu la gueule de ton pneu arrière je pense que tu as un souci avec tes settings amorto et où tu fais 200 kgs lol

avec le M7, comme je l'ai écrit plus haut, même endroit en forçant plus, j'avais une usure normale.

Après je me demande ce que tu entends par usure normal parce que moi sur route ouverte mon pneu arrière à cet gueule la je prend peur quand même lol

Surchauffe tous simplement le dunlop a un probleme avec les haute temperature
Jai eux le même souci depui ils sont a la poubelle impecable

Vu l'usure anormale du pneu, je parie plus sur l'accord av et ar des suspensions, mais surtout il faut faire un gros travail sur l'arriere.

J'ai eu des sports smart sur un fz1 des 150ch dans le 06 et je pèse 110 kg mais j'ai pas usé ces pneus comme ça  !!
On dirait une super bike qui a défoncé ces pneus a sepang !

crame a écrit:Surchauffe tous simplement le dunlop a un probleme avec les haute temperature
Jai eux le même souci depui ils sont a la poubelle impecable

je pense aussi, qu'ils ont surchauffés, c'est vrai que ça tient mieux la route maintenant qu'il sont à la benne.

nicoissd a écrit:J'ai eu des sports smart sur un fz1 des 150ch dans le 06 et je pèse 110 kg mais j'ai pas usé ces pneus comme ça  !!
On dirait une super bike qui a défoncé ces pneus a sepang !

je te rassure, c'est la première que ça me fait ça, surtout sur route.

Ta bien raison leur place est à la benne rien d autre