Tableau de bord 1290 SAS

Hello les aficionados !

Une vaste campagne de rappel des tableaux de bords des 1290 SA pour changement va être annoncée afin de résoudre les différents problèmes des uns et des autres ....(dixit KTM via mon concessionnaire)  

Euhhh on attend tjs arf , tu as des news toi ???

Je sors de la révision des 1000, et pas d'infos de mon CC, pas meme de mise à jour logicielle (je suis en 33.41 sur le TDB)

moi je veux pas qu'on me le change...il est nickel !!

a part le fait que l iphone ne se connecte pas automatiquement c est bien.








Ah si ..... il faut qu ils me le change ..... il y a des goutes de pluie séchées dessus et c est moche  

t'as qu'à prendre un vrai téléphone...et pas une bouse à 800 euros!

cher ami, 800 ce n´et pas assez cher.
tu tu tu

et dire que BM va passer au TFT des les prochains modèles ....... avec GPS (Fléché) intégré quand même




Interface Téléphone




en couleur



information Machine.













slts
pierrot

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Ça suffira pas.... tjs aussi moche et rien dans le sac LOL

Si c'est Bosch... ils auront moins de soucis j'espère arf

suis sur que KTM pourrait facilement ajouter le GPS (d un smartphone par exemple) sur notre tableau de bord.

full a écrit:Ça suffira pas.... tjs aussi moche et rien dans le sac LOL

Si c'est Bosch... ils auront moins de soucis j'espère arf

ou la Jalouse .... t aurais bien aimé avoir le meme   en plus à 650 € l Option

suis sur que KTM pourrait facilement ajouter le GPS (d un smartphone par exemple) sur notre tableau de bord.

effectivement , quand on voit ce qu ils sont capable de faire en automobile , la voie est tracé !!!

slts
pierrot

Tous ça avec un pack option à 2000€ 

j'imagine 

c'est bôôôôôôô

Bon beh moi ma 1290 SAS est en carafe chez le concess car mon TDB a flashé durant la mise à jour...

Alors je roule en 750 GSXS... ça fait drôle !

Flashé ??? Ça veux dire quoi
En quoi ça neutralise la Brêle ? Dingue......

Du nouveau  dans le landernau  de la moto ........dans 1 an et moyennant 3470 euros de supplément au 200 00 de base pouravoir 2 roues et une selle bmw aura en plus un compteur tft couleur qui fera micro onde ...........et toujours pas de moteur ......et une partie cycle de routière ......ktm d ici la aura le passage des vitesses à la voix, le gps en 3d virtuel sur l'avant à 1,5 mètre de la moto devant , la décomposition programmée du moteur en cas de vol et le tout pour 18000 euros ...........................bon d'accord ça marchera pas toujours mais quand ça marchera il nous restera un moteur et une partie cycle jusqu'en 2040 .....après seul Nicolas mulot le sais ...

Eh ben... Tout ces trucs machins de geek ça me fait pas bander du tout... Un moteur, 2 roues, la sécurité de l'abs et du contrôle de traction, ok, mais tout ce bordel qui ne demande qu'à foirer en plus... La moto s'éloigne gentiment de la conception que j'en ai. :-(
Si il y'a un endroit où j'ai bien envie d'être déconnecté c'est bien sur ma meule...

J aurais jamais du vendre mon 950 sm et j ai bien fait de garder ma guzzi

full a écrit:Flashé ??? Ça veux dire quoi
En quoi ça neutralise la Brêle ? Dingue......

Ca veut dire qu'il est grillé, mort, lessivé, hs, raide...

Je dois partir dans 3 semaines en direction de la Slovénie et cela ne me rassure pas...

J'achèterai un vieil Africa Twin pour mon périple de cet été, je serais plus serein je pense !

malheur.....je compatis !!! tu dois être...ORANGE écarlate !!!

La moto ne démarre plus, ne peut pas roulée ?

Jim a écrit:

full a écrit:Flashé ??? Ça veux dire quoi
En quoi ça neutralise la Brêle ? Dingue......

Ca veut dire qu'il est grillé, mort, lessivé, hs, raide...

Je dois partir dans 3 semaines en direction de la Slovénie et cela ne me rassure pas...

J'achèterai un vieil Africa Twin pour mon périple de cet été, je serais plus serein je pense !

bon ça confirme ma nouvelle philosophie , plus jamais je n achèterai un modèle 100% nouveau ...... j attendrai au moins 1 année de testing et de MàJ !!!!

la dernière fois chez le CC , le mécano était planté a cause du Soft du phare à LeD , c est pire qu une mise à jour de PC , quand le mécano injecte le nouveau Soft , il sert les fesses , il sait démonter un moteur les yeux fermés mais n a pas la qualif d un Master 2 en Carte Numérique !!!!! ..... l électronique grand public et la course à l armement entre marque fait qu ils ne prennent plus le temps de tester leurs produits à fond , ils font du déverminage et un test d intégration , mais souvent c est la production Série délocalisée en Papouasie du Nord et des contrôles qualité pas tip top qui font que tout par en sucette !!!

ton CC ne peut pas cannibaliser une Adv. du Mag. , maintenant je te comprends en partant sur un Gros trip ....... le mieux c etait vis platiné , compteur à câble et robinet d essence avec passage en réserve !!!!

 
la
pierrot

Bon après, je ne m'en fais pas plus que ça, le mécano va trouver la solution.

Le nouveau compteur arrive normalement mercredi, sinon il y a celui de la moto de démo et sinon on trouvera une autre solution.

Quoiqu'il en soit je pars en bécane dans 3 semaines pour 10 jours, avec ou sans ma 1290 !!!

A mon avis, ca ne gène en rien un démarrage de la meule d'avoir le compteur HS. Par contre, en terme de réglementation, il est obligatoire d'avoir sur le véhicule un appareil homologué constructeur permettant de donner la vitesse. J'imagine que le concess n'a pas envie d'une plainte car le pilote s'est fait choper à 180, mais comme le concess' l'avait laissé repartir sans compteur, ben c'est pour sa pomme....

Un GPS peut être une solution, mais faut pas d'alerte ....