Re: Tableau de bord 1290 SAS

par el-jb Sam 8 Juil 2017 - 22:53

Après une meule sans compteur, sans trip, jauge à essence, indicateur de phare, de clignotants, réglage suspension, cartographie, compte tour, vitesse engagée. .. sur 4000 km c'est comment dire ... un peu chiant ! Non ? Alors l'histoire dun gps...

par **ed78** Sam 8 Juil 2017 - 23:38

Pour moi le sujet n’était pas la panne mais une solution pour rouler

Sinon situation déjà vécu
- "sans compteur, sans trip, jauge à essence, indicateur de phare, de clignotants, réglage suspension, cartographie, compte tour, vitesse engagée. .. sur 4000 km c'est comment dire ... un peu chiant ! Non ?"
je t'accorde juste la jauge à essence et encore lol!

Sûr de rouler QUE avec un GPS sur une moto de ce prix ....

Un autre vécu, l'année dernière j'ai fait au moins 3 MKm sans électronique ni ABS

Le dépannage avec un GPS est juste une idée, comme d'autres l'ont pensé à mon avis

Je suis d'accord avec toi sur le principe

par Patrick42 Dim 9 Juil 2017 - 10:52

Tout ce que je lis ne me rassure pas ,j'ai rendez vous mercredi chez mon concessionnaire pour la mise à jour.
J'espère que tout va bien se passé je pars moi aussi dans 3 semaines en vacance.
De plus j'ai déjà eu droit à la trappe d'essence qui ne s'ouvre pas ...........

par tophezx12r Dim 9 Juil 2017 - 11:12

salut patrick42,

c’était quoi au juste le problème de la trappe (moteur ou câble de verrouillage défaillant?)

par Patrick42 Dim 9 Juil 2017 - 11:23

tophezx12r a écrit:salut patrick42,

c’était quoi au juste le problème de la trappe (moteur ou câble de verrouillage défaillant?)

En fait pas certain que le mécano le sache exactement il m'a changé la trappe complète.
Merci à lui il n'a pas hésité à démonté celle qu'il avait sur une machine neuve pour me dépanner rapidement.
Cela dit j’étais à Sallanches quand ç’a m'est arrivé et heureusement j'avais assez de carburant pour aller jusqu'au concessionnaire d'Annecy
qui a démonté la trappe et m'a fait le plein pour pouvoir rentrer chez moi.

par tophezx12r Dim 9 Juil 2017 - 11:41

ok, merci a toi Tableau de bord 1290 SAS - Page 2 918415

pas très rassurant tout ca... Tableau de bord 1290 SAS - Page 2 84126

par Advnoel Dim 9 Juil 2017 - 18:39

Finalement y a encore plus de soucis que lors de la sortie de la 1190 ?
Vivement la 1390 !

par **PIERROT** Dim 9 Juil 2017 - 19:13

Advnoel a écrit:Finalement y a encore plus de soucis que lors de la sortie de la 1190 ?
Vivement la 1390 !

Tableau de bord 1290 SAS - Page 2 802960

par YANNICK 13 Dim 9 Juil 2017 - 22:26

Non pas plus .......mais on oublie .... Tableau de bord 1290 SAS - Page 2 805827

par Jim Ven 14 Juil 2017 - 18:25

J'ai récupéré ma moto avec un tableau de bord neuf... mais je ne retrouve plus la pression des pneus !

par **PIERROT** Ven 14 Juil 2017 - 18:27

Jim a écrit:J'ai récupéré ma moto avec un tableau de bord neuf... mais je ne retrouve plus la pression des pneus !

ça te rappelle pas le 1190 ????? Tableau de bord 1290 SAS - Page 2 679266

par Jim Ven 14 Juil 2017 - 18:37

PIERROT a écrit:

Jim a écrit:J'ai récupéré ma moto avec un tableau de bord neuf... mais je ne retrouve plus la pression des pneus !

ça te rappelle pas le 1190 ?????

Si, je retrouve bien la marque de fabrique !!! lol!

par **PIERROT** Ven 14 Juil 2017 - 22:04

par Fab50 Sam 15 Juil 2017 - 9:27

Bonjour,

J'ai une un soucis pendant mon rodage avec le phare.

Impossible de l'éteindre le phare quand la moto était à l’arrêt (moteur et contact coupé)

La seule solution que j'ai trouvé c'est de débranché la batterie. Ca à fait une raz, et après c'était bon j'ai retrouve le fonctionnement normal du phare.

Ma moto a subit une mise a jour a la révision des 1000 km, depuis plus de problème.