Michelin Road 5

Math06 a écrit:Pfff à la vitesse ou tu roules de toute manière, du bt45 ou macadam 90 suffirait
 

'tin c'est bien vrai ! 

A quoi bon tout ce blabla pour ces trucs ronds et noirs ! 


Tiens, au fait, tu t'en sors avec ta moto d'homme ? 

Non elle veut pas encore de  moi....
Elle me fait la gueule: "Eh oui, tu es parti avec une autre plus jeune, issue d'une famille plus rangée et connue...., salop"
Enfin vous connaissez le refrain.
Donc maintenant le rame pour la récupérer.
Du coup cette semaine c'est avec la jeunette (enfin tout est relatif: 40M quand même), juste pour bien y faire comprendre qu'elle doit plier (mais pas se faire plier )

Au passage, j'aimai bien les flancs de pneu blanc, c'était beau

Je me demande si ton problème ne vient pas de tes pneus, qui ont largement eu le temps de sécher ... T'aurais pas envie de tester les nouveaux Michelin Road 5, parait qu'ils sont super ?

Trop tout pour moi.
Tu le sais je n'ai pas besoin d'artifice pour me la trainer au fond du groupe

windie a écrit:

Je me demande si ton problème ne vient pas de tes pneus, qui ont largement eu le temps de sécher ... T'aurais pas envie de tester les nouveaux Michelin Road 5, parait qu'ils sont super ?

Est ce qu'il y a déjà des essais de ce pneu dans la presse spécialisée ? c'est difficile de dire ce qu'ils valent sans les comparer a des valeurs existantes

Certes, mais qui compare, comment, avec quel genre de moto, etc ... Tjs le même souci ...

Je préfère l'avis de quelqu'un que je connais et donc je sais comment il roule. Même si idéalement, je dois me faire ma propre opinion par moi-même.

Je crois que les essais devraient arriver d'ici janvier.

Oui meme avant il sort a la vente en Janvier (dans certaine taille)

Dans la vidéo que j'ai posté , le gars le compare un moment avec le road tech 01 qui je crois est le meilleur en test actuellement.(motorad)

si j'ai bien lu , pour les dimensions de gros trails modernes , c'est pas avant juin .

Je serais bien tenté de monter des Dunlop Roadsmart 3 sur la Triumph. On en dit que du bien . Mais de toute façon , il n'y a plus de mauvais pneus . Nb : je m'étonnais de l'usure rapide du pneu avant de mon SAS ( Pirelli) Mais finalement , je m'aperçois que le Metzeler Tourance  next avant d'origine  de la Triumph ne va pas non plus battre des records . Bizarre , car avec ma première Explorer 2012 le pneu avant ( Dunlop Roadsmart 2) tenait la distance . Est ce que les Trails modernes mettent plus de contrainte sur le pneu avant ou bien les fabricants utilisent des gommes plus tendres sur leur dernières productions .

Cherche du coté des suspattes  semi actives et de leur effet anti plongé
je pense que le gain de tenue de route gagné se paye sur l'usure du pneu AV

Ah oui.... Possible

ou que le système de par son fonctionnement ajoute plus de contraintes sur le train avant qu'une bonne suspension classique ...

Le gain en terme de tenue de route par rapport à une bonne suspension classique reste à prouver ...

Mais bon, on s'écarte du sujet ...

C est bien ce que je pense aussi....j aimerais autant u'e suspension classique de qualité que toutes ces assistances qui personnellement m ont fort déçu sur les 2 SAS que j ai eu ! mais il paraît que je n ai pas eu de chance

En effet j'en ai pas mal parlé  ici et la et une suspatte de qualité sur mesure (ressort /hydraulique) sera tjs mieux qu'une semi active pour "tout le monde"

Tiens au fait pas de suspatte piloté en WSBK pour 2018

Bon les gars, on reste dans le sujet svp ... 

No problémo 
https://www.youtube.com/watch?v=qT5EW3QdBH8

un nouveau test sur le freinage

Un petit message en live de chez dafy à essey les nancy dans le 54 ou je suis en train de parler avec un commercial Michelin qui me confirme que le road 5 trail sortira en juin et sera disponible dans nos taille pour 1290 super adventure ! Donc en 60w avant et 72w arrière

Des nouvelles sur la commercialisation des tailles "étroites" sensé sortir en janvier ?

Normalement c'est sensé être déjà dispo

pas encore sur allopneu !

Le 16/01 chez tout les bon Dafy ! et les autres...
en tailles 110/80/19 et 150/70/17 pour les trails
et toutes les autres tailles 17 route

lino 74 a écrit:Le 16/01 chez tout les bon Dafy ! et les autres...
en tailles 110/80/19 et 150/70/17 pour les trails
et toutes les autres tailles 17 route

https://www.allopneus.com/MICHELIN-ROAD-5-TRAIL-110-80r19-59-v-97755.html
dispo ici

j ai monter des road 5 la moto est plus maniable et plus légère et sa colle

Tu a les P5 ? c'est comme Free ta tout compris 

Les meilleurs GT actuellement proche des RS   (je les ai roulé sur 2 trains et sur un SX) 7000 km pression max

La gomme me semble similaire au touché et a l'aspect (couleur)
chauffe très vite profil pas rond (les flanc remonte bien) super maniable
rodé en 40 bornes (2.3/2.6) et j'ai mis un 160/60 derriere 

Michou a rectifié le tir et fini les pneus pluie trop entaillés... c'est bien d’être N° 1 sous la pluie mais la majorité des tarmods veulent le top sur le sec et pouvoir rouler serein sur le mouillé, la  

Achetez les les yeux fermé, 12/18° cet ap est jamais eu le TC sur l'angle qui c'est autant allumé = remise des gaz généreuse et très tôt sur l'angle= grosse confiance 

300 boules posé 

chez dafy 270 euros plus chargeur optimate 3