ktm my ride navigation

Jopat a écrit:ha ben oui.........c'est même curieux !! Si je me trompe pas il y a eu deux mise à jour depuis la tienne .

Ce serait laquelle la dernière version alors ?

Pour ne pas repartir samedi sans la dernière mise à jour.......

Je viens vérifier ma dernière mise à jour sur la moto (j'en ai eu deux) .....ben je t'ai dis une ânerie......tu a la dernière 133.30 du moins c'est celle que j'ai.

Au moins comme ça c'est pas la peine que je leur demande ;-)
Merci beaucoup en tous cas !

Exact........du coup j'ai eu gratuitement le my ride mais je ne l'utilise pas donc je sais pas si ça fonctionne .......

A part la nécessité de refaire constamment les appairages :-( ... c'est vraiment pas mal quand on veut pas mouiller son téléphone et continuer à avoir des informations de navigation visuelle ;-)

Attention pour les connections Tdb Tel et Cx.
Il te faut attendre que ton tel soit reconnu par le TdB donc d'avoir l'affichage du symbole BT au TdB avant d'allumer ton Cx qui peut alors se connecter au Tdb.

Le soucis c'est que quasiment à chaque fois le tél ne se connecte pas automatiquement.... Du moins ça a fonctionné 2 fois et depuis j'ai le message " Vérifier la connexion avec le téléphone" (Enfin quelque chose su même style) la je recommence la procédure et ça fonctionne...... Mais ça devient "lourd" :-/

Cette option,heureusement su'elle est devenue gratuite, parce que : quelle merdasse !

Bosch ne marque pas de point en matière de conception de tdb ! Outre tous les bugs rencontrés, même pas capable de faire un appairage digne de ce nom (ce que sait faire le moindre tél. à 10 balles).

Si on changeait de tableau de bord, ce serait 80% des problèmes en moins !

Perso, ça fait un moment que j'ai relégué cette option aux oubliettes : juste bonne à se faire une crise de nerf !

C’est drôle car j’avais exactement les mêmes problèmes que vous, mais depuis la mise à jour vers la version 130.30, plus aucun souci.

Mon GSM se reconnecte à chaque fois ainsi que mon casque, et ce, peut importe l’ordre dans lequel j’allume le casque, démarre la moto et que mon téléphone soit près de celle-ci ou pas.

AlainBE a écrit:C’est drôle car j’avais exactement les mêmes problèmes que vous, mais depuis la mise à jour vers la version 130.30, plus aucun souci.

Mon GSM se reconnecte à chaque fois ainsi que mon casque, et ce, peut importe l’ordre dans lequel j’allume le casque, démarre la moto et que mon téléphone soit près de celle-ci ou pas.

J'ai également la dernière version. J'ai testé avec 2 tél. de marque différentes...
Le problème de couplage persiste. Et comme il faut en plus attendre parfois plus de 15 mn avant de pouvoir faire un nouveau couplage, la solutionn'est pas sérieuse (au moins 1 utilisateur sur 2 qui a des problèmes...).

Je suis tout à fait conscient que c’est pas parce que cela fonctionne à présent chez moi que c’est le cas chez tout le monde.

As-tu essayé de supprimer tous les appairages sur la moto, le téléphone et le casque et de repartir de zéro?

Pour ma part, ça marche aussi quand ça veut et j'ai la dernière version.
J'ai aussi remarqué qu'il faut d'abord appairer le tel puis allumer l'intercom.
Malgré ça, des problèmes sont récurrents ; par exemple lors de mon retour de balade dimanche, le téléphone ne se connectait pas et le my ride indiquait 《chargement en cours, veuillez patienter 》 et ce pendant une heure jusque j'arrive chez moi et que j'eteigne la moto.
J'aime bien l'idée de piloter le son ou changer de musique avec le commodo du guidon mais j'avoue que depuis dimanche j'ai reconnecté le tel en direct avec l'intercom et je laisse tomber le my ride

AlainBE a écrit:Je suis tout à fait conscient que c’est pas parce que cela fonctionne à présent chez moi que c’est le cas chez tout le monde.

As-tu essayé de supprimer tous les appairages sur la moto, le téléphone et le casque et de repartir de zéro?

Bien sûr !

Je pense avoir tout essayer.

La dernière mise à jour semble problématique pour son chargement. Rien ne dit que nous avons tous bénéficié d'un chargement complet...

Petite question pour savoir si on ne se "moque" pas un peu de moi.....

Lors de ma révision des 1.000 Kms, le mécano m'a affirmé avoir fait de nouvelles mises à jour mais je suis toujours à la même version 133.30 il me semble.

Donc il y aurait des mises à jours qui ne modifierait pas le n° de Version, juste des paramètres internes, et qui pourrait donc expliquer les différences de comportement d'une "même version"    

Il m'a affirmé également que l'on ne peut pas lancer de mise à jour sur une version déjà à jour (ce qui me parait normal) et que donc.... Il a bien fait des mises à jour !!

ça devient compliqué là.......

Jopat a écrit:ça devient compliqué là.......

En fait, dès que ça touche le tableau de bord, rien n'est gagné !

Je pense surtout que les mécanos qui réparent nos bécanes n'ont pas la même formation que les ingénieurs qui conçoivent tout ça ................ils sont même dépassés par cette technologie qui est plus de l'informatique que de la mécanique .

il a noyé le poisson ton mécano...des mise à jour de mises a jour...

valdo a écrit:il a noyé le poisson ton mécano...des mise à jour de mises a jour...

Je penses aussi

Pour information, je voulais aussi partager mes réflexions sur l'utilisation de la prise "allume cigare".
Comme mentionné dans un autre sujet :

Ma 1290 SAS a connu un soucis durant mes premiers 1.000kms, parfois lorsque j'appuyais sur le bouton "Race On" le compteur ne s'allumait pas, et samedi en discutant avec le mécano, lors de ma révision, qui venait de tout vérifier, de mettre à jour etc.... en prenant soin tout particulièrement de faire tous les essais possible et imaginable (20 à 30 essais de mise en route !!!!) voila t'y pas que Miss katoche refuse de voir son écran s'allumer, à mon premier essai en sa présence....

Je venais de brancher mon téléphone sur le prise USB !!!!!!!!!!

Je retire l'alimentation de la prise USB et la..... miss Katoche me refait son beau sourire "Ready to Race"

Depuis j'ai roulé et démarré plus que de raison et je croise les papattes, ça fonctionne !!!

Je suis donc vraiment très "suspicieux" sur cette alim USB, que je vais donc utiliser mais seulement..... une fois la moto en marche

Je vais donc essayer de tout reconnecter pour tester le "My ride" sans jamais brancher mon téléphone sur la prise "allume cigare" sait-on jamais...

Erik83 a écrit:Pour information, je voulais aussi partager mes réflexions sur l'utilisation de la prise "allume cigare".
Comme mentionné dans un autre sujet :

Ma 1290 SAS a connu un soucis durant mes premiers 1.000kms, parfois lorsque j'appuyais sur le bouton "Race On" le compteur ne s'allumait pas, et samedi en discutant avec le mécano, lors de ma révision, qui venait de tout vérifier, de mettre à jour etc.... en prenant soin tout particulièrement de faire tous les essais possible et imaginable (20 à 30 essais de mise en route !!!!) voila t'y pas que Miss katoche refuse de voir son écran s'allumer, à mon premier essai en sa présence....

Je venais de brancher mon téléphone sur le prise USB !!!!!!!!!!

Je retire l'alimentation de la prise USB et la..... miss Katoche me refait son beau sourire "Ready to Race"

Depuis j'ai roulé et démarré plus que de raison et je croise les papattes, ça fonctionne !!!

Je suis donc vraiment très "suspicieux" sur cette alim USB, que je vais donc utiliser mais seulement..... une fois la moto en marche

Je vais donc essayer de tout reconnecter pour tester le "My ride" sans jamais brancher mon téléphone sur la prise "allume cigare" sait-on jamais...

Tu a vérifié ton câble USB? Sur la mienne, deux câble se sont coupés au niveau de la prise, générant potentiellement un court circuit!... Depuis en absence de prise coudé, je stock mon tel la prise en haut pour éviter ça.

Bonjour a tous ,
Au risque de passer pour une buse , je me lance .
Je possède un iPhone 5c et je me demande ce que le système peut m'apporter ?
Je dois préciser que je n'utilise aucun moyen de communication , hors de question quand je roule de discuter , d'écouter de la musique et encore moins de téléphoner . Mon concess m'a fait la dernière mise a jour et m'a dit que je devais acheter l'appli pour le GPS .Si j'appaire mon téléphone , ma question est de savoir s'il est possible de visualiser au TDB l'appli GPS que j'ai sur ce téléphone et comment doit on procéder .
Je ne possède pas de GPS autonome , ce serai pour une utilisation occasionnelle .
Merci pour vos réponses .

Phil38 a écrit:
Tu a vérifié ton  câble USB?  Sur la mienne, deux câble se sont coupés au niveau de la prise, générant potentiellement un court circuit!...    Depuis en absence de prise coudé, je stock mon tel la prise en haut pour éviter ça.

Oui j'ai vérifié mon cable USB (acheté neuf pour l'utiliser sur la moto), et depuis, je l'utilise après avoir démarré et pas de soucis

Nino a écrit:Bonjour a tous ,
Au risque de passer pour une buse , je me lance .
Je possède un iPhone 5c et je me demande ce que le système peut m'apporter ?
Je dois préciser que je n'utilise aucun moyen de communication , hors de question quand je roule de discuter , d'écouter de la musique et encore moins de téléphoner . Mon concess m'a fait la dernière mise a jour et m'a dit que je devais acheter l'appli pour le GPS .Si j'appaire mon téléphone , ma question est de savoir s'il est possible de visualiser au TDB l'appli GPS que j'ai sur ce téléphone et comment doit on procéder .
Je ne possède pas de GPS autonome , ce serai pour une utilisation occasionnelle .
Merci pour vos réponses .

Déjà, tu peux regarder ici : KTM My ride

Et pour une utilisation occasionnelle, les 8€ de l'appli ce n'est pas un gros investissement et ça peut largement dépanner