Probleme Tuneecu

THAD c'est le TPS de gauche et APAD celui de droite mais si tu n'as pas le manuel sous les yeux ça vas être difficile d'expliquer les procédures de réglage.

tu pourai me lenvoyer ?

[/quote]

exact ce ne sont pas les meme.
position de base thad 0.28 - 0.32
position d'urgence thad 0.54 - 0.57
position de base apad 0.28 - 0.32[/quote]

c la position contact mi moteur pas demaré ? tps gauche 0.28-0.32
tps droite 0.54-057
position d'urgence ça correspond a quoi?

position d'urgence c'est fermé complètement pour cela il faut déconnecter le servomoteur et appuyer sur le papillon a la main.

ok je v verifier les tension et je vai reinstaller la carto tu metterai la quel avec kn + couvercle boite a air grillagé et silencieu leovince moi g mi evo 1 2011 parque la carto akra elle caler meme a froid?
je sui allé changer mon pneu le matin et il ma di quel etai trop pauvre au ralenti parquel a peté a la decelation

Salut à tous, j'avais exactement le meme probleme que remiduvar, SMC de 2011 j'étais en 34ch et j'avais mis une Map Akra All Modeles All Year que j'avais pris sur le site de TuneEcu et la moto montait à 4000tr/min dès que je touchais à peine à la poignée de gaz, avec le voyant FI qui clignotait 8 fois. J'ai remis ensuite la Map Akra Evo 1 pour SMC-ENDURO R 2011 (j'ai le silencieux Akra + Boite à air PowerParts) et le moteur tourne comme une horloge ! Ralentit hyper stable, ne pete pas du tout à la decceleration, parfait !
Merci au forum et à supermothard pour cette solution !

presentation svp!