SC PROJECT EURO 4 slip on titane oui mais lequel ?

Bonjour ,
j'envisage d'équiper ma SDR 1290 de 2019 avec un silencieux SC PROJECT titane
je précise que je conserve le catalyseur , et souhaite un silencieux avec homologation euro 4 
j'ai potassé tous les posts sur le sujet , mais difficile de synthétiser  
j'hésite entre le SC1-R et le S1
mise à par l'esthétique , sujet subjectif , quelles différences :
au niveau du son et du comportement moteur ?
merci pour vos éclaircissements

bonjour perso sur ma SDR mai 2018 j'ai le S1 j'en suis très content 
pas trop bruyant perso j'aurais aimé un son un peu plus grave mais avec le temps et les kilomètres le son est devenu plus grave
belle finition il dégage bien la roue arrière
au niveau moteur difficile a dire vu la puissance et le couple 
je le trouve mieux que l'Akra et bcp moins cher

Merci Jean Marco
c'est vrai que ce qui plaide en faveur du S1 c'est qu'il dégage bien le monobras 
la contrepartie c'est un son moins grave comme tu le dis
au fait et sans DB killer , (t'as essayé) ?
coté performances , mon seul souhait c'est de ne rien perdre en couple par rapport à l'origine
il y a bien assez de puissance  pour que j'en fasse pas une priorité
quant à l'akra , bien d'accord avec toi concernant le prix , ils se touchent un peut
surtout quand je lis que certains perdent les rivets en chemin !!!!!
en résumé 
le S1 superbe , dégage le monobras , mais son moins grave 
Le SC1-R plus rond , dégage moins le monobras , mais son plus grave (gagarit proche de l'akra en un peut plus court)
j'aimerai avoir l'avis sur le son du SC1-R en configuration catalysé juste slip on , avec et sans chicane

Je n'aurai pas mieux dit au niveau de la recherche, je suis exactement sur les mêmes critères. Du coup je cherche un bon plan pour le SC1-R ... pour l'instant pas de promo en vue ...

je ne trouve pas de vidéo concernant le SC1-R avec cata
si vous avez un lien , je prends merci

bonsoir non je voulais mais je n'arrivais pas à enlever le DB killer il aurai fallut que je redémonte j'ai pas eu le courage et ça me va et pour les flics c'est plus tranquillisant !

ok , merci pour tes réponses

SDRV2 a écrit:je ne trouve pas de vidéo concernant le SC1-R avec cata
si vous avez un lien , je prends merci

je possede le sc1-r titane et j'en suis ravi , la qualité , le son que je prefere au carbone ou l'inox , la chicane tient par une btr avec un point de soudure qui a sauté en forcant un peu pour la dévisser
je prefere rouler avec chicane c'est deja bien sonore , la video est sans chicane

Génial 
Merci pakalolo de t’être levé à deux plombes du matin pour m'envoyer la vidéo 
ça me conforte dans ma réflexion 
surtout quand tu précise que tu préfères laisser le DB Killer et que le son est déjà sympa
ça répond à mon cahier des charges 
garder le catalyseur , pas toucher à la carto
rester conforme à la législation  euro 4
l'esthétique sympa d'un slip on titane et sa lqualité de fabrication
qui chante bien même avec le DB killer pour rouler en règle
un son plus grave mais raisonnable pour soi et pour les autres 
qui ne fasse pas perdre de couple au profit de chevaux en haut
un tarif certes pas donné , mais  d'un bon rapport qualité prix comparé au krakra
comme dit le canadien ......... j'achète !!!!!!!

J'ai fais le tour et j'en arrive à la même conslusion egalement sur le SC1-R niveau qualité prix. 
Une video interessante :
Comparo SC / Origine

Peut-être pourrions nous lancer une commande groupée ... 

C’est quoi le tarif d ce pot?

590€
il a prit 14€ dernièrement chez Sc

Super qualité ce pot , j’avais deux sc project carbone sur mon speed triple