Selle glissante

Hello,
(si ce n'est pas dans la bonne rubrique, merci aux modos de déplacer). 
Premiers tours de roues hier avec la SD, en solo puis avec ma chérie. 
Nous savions que ce n'est pas la moto idéale pour chouchouter sa passagère, mais la surprise a été le côté glissant de la selle. 
Du coup ma cavalière, sac de sable expérimenté (qui pique un roupillon de temps en temps quand il y a un top case ), a eu besoin de se repositionner à chaque virage, accélération ou freinage. 
Si on laisse de côté les blagues bien macho et les combines a base de velcro, reste t il des solutions ? 
Y a t il des adhésifs comme sur les planches de snow par exemple, ou des matières avec plus de grip en rajout ou sur une nouvelle selle ? 

D'autre part la sangle de selle est sensée remplacer les poignées de maintient. 
Ça me fait un peu peur au niveau résistance, on peut avoir confiance ? 
Et dans le temps on ne se retrouve pas avec un moche truc tout détendu ? 

Merci pour vos retours.

Salut,

jamais testé mais il y a des filets de selle antidérapant.
Ca peut etre une solutions, à voir si il des retour d'expérience sur ce type de produit.

Pas de poignée passager en option ?

Ah oui, bien le filet de selle, merci.
J'irai voir chez Ktm pour les poignées.

Sinon tu as aussi les ceintures poignées.

regarde peu être pour changer le revêtement de la selle. Il existe des revêtements moins glissants, un peu plus rugueux pour justement moins glisser sur la selle

https://www.amazon.fr/Housse-Selle-Tourtecs-Antidérapante-Universelle/dp/B01AXI3UG4

Dans un premier temps as tu essayé de nettoyer ta selle à l'eau et au produit vaisselle  ?  Parce que perso, j'ai un jours nettoyé ma moto avec un nettoyant contenant je ne sais quoi, et ca a rendu ma selle glissante pendant un certain temps...alors qu'elle ne l'était pas avant

Bonne idée Rudbusa.
La moto a été astiquée, je l'ai depuis 4 jours et je n'ai pas de point de comparaison, c'est peut être ça tout bêtement.
En solo j'aime bien ce côté glissant, à 2 moins.
Je vais essayer ça, et ensuite voir pour un revêtement de selle.
Ça m'embête de mettre un truc adaptable sur une si belle moto, mais ça se tente.
Merci à chacun pour vos contributions.

Effectivement les produits nettoyants, notamment ceux "tout en un" contenant une cire, peuvent rendre la selle glissante. Ne serait-ce que la bien connue Vulcanet.

Concernant la sangle d'origine sur la selle passager, elle ne sert qu'à l'homologation "bi place" de la moto lorsque le constructeur ne souhaite pas mettre de poignées passager d'origine.
Elle est positionnée n'importe où (parfois sur les plus petites selles passager elle se retrouve quasiment sous les fesses...), et bien plaquée à la selle pour rester la plus discrète possible puisqu'elle ne sert à rien / n'est pas utilisée. :D
Elle est inconfortable, pas rassurante, mal placée, ...à choisir mieux vaut se tenir au pilote. ^^


La housse de selle antidérapant je n'ai pas testé mais un pote et sa passagère en sont très satisfaits.

En l'absence de poignées d'origine, ou si celles d'origine ne sont pas très bien positionnées (coucou les roadster avec les poignées passager au bout de la boucle arrière), ou simplement pour avoir d'autres points d'accroche que les poignées d'origine et gagner en confort : option plutôt rassurante et confortable selon les gabarits pilote/passager, la "ceinture poignées passager". ^^

20 à 40 euros, exemples 3 modèles vendus par des grosses boutiques en ligne :
https://www.dafy-moto.com/poignees-passager-dafy-moto.html
https://www.la-becanerie.com/ceinture-poignees-de-maintien-passager-oxford-noire.html
https://www.moto-axxe.fr/produit/blh-ceinture-passager-9614070

C'est cependant une option exclue si le pilote souhaite porter un gilet airbag.


Il y a aussi les harnais.
C'est plutôt pour les enfants ou passager léger puisque c'est le poids du pilote qui sécurise le système. 
Pas de pilotage avec déhanché. :D
Exemple :
https://www.la-becanerie.com/ceinture-pour-passager-veector-spyder-belt-2-noir.html

Bon, alors le vendeur m'avait donné une deuxième selle.
Au toucher elle est à peine moins lisse, mais ça suffit amplement.
Ma passagere se repositionne beaucoup moins souvent et en me calant les genoux sous le réservoir globalement je ne recule plus sur les grosses accelerations.
Pour le luxe, à l'occasion je ferai fabriquer une poignée arrière prise sur les fixations de pots, il y a un exemple sur le forum, et ce sera top.
Merci pour vos conseils