freinage des écrous

quels sont tous les freinages des écroux de fluide a effectuer sur un duke 690 2012 our faire du circuit ou le moto tour ? et comment poser les récuperateurs merci pour vos photos.

Le freinage des écrous et boulons ne se fait pas systématiquement. Il faut voir ce que dit le rêglement de la manifestation.
Nous avons fait une douzaine de sorties circuit et 1 rallye sans avoir à freiner quoi que ce soit.

pour moi il est obligatoire d'ou ma questions (entre autres pour le moto tour meme un toulon corse toulon )

merci de votre aides notament aux pilotes.

joliktm a écrit: merci de votre aides notament aux pilotes.

Tous les membres sont des pilotes!

c'est évident car ils sont sur des KTM

PAs moi en tout cas:lol!:



Bon, j'ai pas de 690, moi c'est un 950, mais ce doit être identique.

J'ai freiné: les 2 banjos du tube niveau du réservoir d'huile; le bouchon de remplissage du réservoir d'huile; le boulon de vidange carter moteur; le boulon de vidange réservoir d'huile, 2 boulons du carter de filtre à huile, 1 de la crépine, 2 du carter d'embrayage.

Pour le récupérateur: une canette de 0,5l d'Adelscott ou Pelforth brune sur un porte bidon de vélo, maintenu sur le cadre côté G à côté du récepteur d'embrayage

Voilou

De mémoire suzukid a fait dans la présentation de sa moto des photos pour la préparation de sa duke sur la boucle toulon toulon.

mercipour ce début de réponse , mon récupérateur sera "obliger" une cannette de dark dog bien jaune !

joliktm a écrit:mercipour ce début de réponse , mon récupérateur sera "obliger" une cannette de dark dog bien jaune !

J'ai depuis ce week end la casquette si ça t'intéresse

Sur le 690 il faut freiner les deux vis des 2 couvercles de filtre à huile, le bouchon de vidange d'huile et le bouchon de remplissage. C'est tout !

mrictdi a écrit:De mémoire suzukid a fait dans la présentation de sa moto des photos pour la préparation de sa duke sur la boucle toulon toulon.

Très bonne mémoire Chef...................



Je te met le lien tu as toute la prépa pour le DDMT et avec la cannette jaune...................



https://www.ktmmania.net/t3162-prepa-de-mon-duke-pour-le-ddmt

une autre question pour un débutant comme moi ....si mon banquier me suit !

quels sont les tuyaux qe reniflards qui vont dans le récuperateur et faut il les ralonger? ou fixer le récuperteur ?

merci

joliktm......une ktm 690 blanche celles qui vont les moins vite

Tu n'as que le trop plein d'eau a priori puisque je pense que le bouchon d'essence n'en a plus.
J'ai, sur ma SM, un récupérateur d'enduro côté gauche attaché aux vis du couvercle de filtre à huile.
Bonne prépa.

Tu seras au Moto Tour ? J'y serais aussi avec 4 autres pôtes en KTM, équipe VTSC.

joliktm a écrit:une autre question pour un débutant comme moi ....si mon banquier me suit !

quels sont les tuyaux qe reniflards qui vont dans le récuperateur et faut il les ralonger? ou fixer le récuperteur ?

merci

joliktm......une ktm 690 blanche celles qui vont les moins vite

Tu regardes pas les liens qu'on te donne toi???????????????

La boite tu la vois pas??????????????

Non, championnat seulement.

tu veux dire qu'il faud des recuperteurs + le freinage ? quelles durites vont dans le récuperateur?

vu ton post seulement la durite d'eau .merci.

merci fanatic

Ponpon a écrit:Tu seras au Moto Tour ? J'y serais aussi avec 4 autres pôtes en KTM, équipe VTSC.

si il reste des places pour le toulon toulon oui,mais j'ai pas de confirmation

vous le faites en entier?

Oui en entier + 3 rallyes avant histoire de se chauffer.

Ponpon a écrit:Oui en entier + 3 rallyes avant histoire de se chauffer.

J'ai hate de voir le lolow aller arsouiller en rallye

moi aussi ,sa katoche va chauffer grave

Fanatic a écrit:Tu n'as que le trop plein d'eau a priori puisque je pense que le bouchon d'essence n'en a plus.
J'ai, sur ma SM, un récupérateur d'enduro côté gauche attaché aux vis du couvercle de filtre à huile.
Bonne prépa.

bonjour fanatic

peus tu poster une photo du recup d'enduro et son mode de fixation

merci et GGGGGGAAAAAZZZZZ

Possible. Mais faut déjà que je le remette pour la Sarthe et je ne suis pas en avance.

bonne prépa et bonne chance pour la sarthe, un podium est en vu

un bmf800r

et de tres près 2 ktm ......mais faudra pas sous estimer le 1100 ducati "corse"







je suis arrivé un peu par hazard chez l'usine orange KTM grace a un tres grand pilote de rallye hervé ricord qui a de beaux souvenirs en sarthe notament ...

joliktm a écrit:

Fanatic a écrit:Tu n'as que le trop plein d'eau a priori puisque je pense que le bouchon d'essence n'en a plus.
J'ai, sur ma SM, un récupérateur d'enduro côté gauche attaché aux vis du couvercle de filtre à huile.
Bonne prépa.

bonjour fanatic

peus tu poster une photo du recup d'enduro et son mode de fixation

merci et GGGGGGAAAAAZZZZZ

Voilà le récupérateur. Il est juste attaché par deux rilsans (un sur le fil du freinage des vis du couvercle de filtre à huile , l'autre à un petit trou sur le carter). En même temps, pour la duke et un seul tuyau, ça vaut plus le coup de s'emmerder avec un récupérateur qui a 7 ou 8 entrées ... Mais bon, si ça peux t'aider.