DUNLOP D211

migeons a écrit:

Bon allé , pour toi 44€ les deux , et dans le bon sens !

populu1034 a écrit:

migeons a écrit:

Bon allé , pour toi 44€ les deux , et dans le bon sens !

Je vois que plus personne ne post .....

Pour les pneus a changer pour la balade en corse , c'est gratos bien sur !!

il n'y a que seb a 44€ , tous les autre gratos

Le transport aussi est gratis

je viens de faire monter une paire de D211 sur l HUSABERG, 160/60/17, il sont tellement large qu il ne passe pas au niveau du bras et de la chaine , obligé de mettre autre chose.
je vais monter des MAXISS GOLDSTAR qui eux taille pas trop large, profil piste.

Je les monte vendredi midi avant de partir dans le morvan

Enfin si je récupère ma brêle d'ici là.....Vince

Rôôôôô...; mon cochon, tu vas les A.T.O.M.I.S.E.R!!!

jéjé92 a écrit:Je les monte vendredi midi avant de partir dans le morvan

Enfin si je récupère ma brêle d'ici là.....Vince

pour rester dans le coup avec toute cette dépense d énergie et d euros je vais devoir ........juste retendre la chaine de mon HUSA je crois.

SUMOH2 a écrit:

jéjé92 a écrit:Je les monte vendredi midi avant de partir dans le morvan

Enfin si je récupère ma brêle d'ici là.....Vince

pour rester dans le coup avec toute cette dépense d énergie et d euros je vais devoir ........juste retendre la chaine de mon HUSA je crois.

50 ans et toujours un sale gosse par contre ton husa tu comptes la sortir un jour c'est peut-être une légende

une question pour ceux qui les ont monté, vous avez pris du soft / medium ou endurance ????

En fait je les ai trouvé sur ce lien : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/186407490.htm?ca=12_s

Soit pour mon SMC le lot 1 et je vois qu'ils ne proposent pas de choix comme les 3 autre lots

Et la pression pour rouler sur route avant et arrière?????Merci

Katomeuch à la barre

pour info, mika sur 990 sm prennait endurance a l'arriere et medium a l'avant

les pressions sur route de montagnes pour mode arsouille: 1.7 a l'avant et 1.5 a l'arriere
(durée de vie 1500-1800kms en mode arsouille montagne donc beaucoup de viragessssss)
vous avez plus de route rapide, revoir les pressions un peu a la hausse je pense

endurance à l'arrière et Médium à l'avant.
De mémoire, il est tard, 1.2 à l'arrière et 1.6 à l'avant pour la piste.
J'ai même du les dégonfler au bout de 40 minutes de piste.

migeons a écrit:pour info, mika sur 990 sm prennait endurance a l'arriere et medium a l'avant

les pressions sur route de montagnes pour mode arsouille: 1.7 a l'avant et 1.5 a l'arriere
(durée de vie 1500-1800kms en mode arsouille montagne donc beaucoup de viragessssss)
vous avez plus de route rapide, revoir les pressions un peu a la hausse je pense

Katomeuch a écrit:endurance à l'arrière et Médium à l'avant.
De mémoire, il est tard, 1.2 à l'arrière et 1.6 à l'avant pour la piste.
J'ai même du les dégonfler au bout de 40 minutes de piste.

OK donc medium à l'avant et endurance à l'arrière

Par contre pour la pression sur route je vais partir sur 1.7 à l'arrière et 1.9 à l'avant car pas mal de toute rapide vers chez nous et pour aller dans le morvan 150 bornes d'autobeurk, une fois sur place je testerai des pressions plus basses
Merci à vous 2

Et aussi:


http://www.moto-station.com/article7670-dunlop-d211-gp-racer-le-pneu-moto-basse-pression-et-hautes-performances-.html

les d211 en 160 ne se font qu'en "endurance", donc pas de choix de gomme

d'après ce que j'ai cru comprendre sur le forum "motopiste" (excellent forum de pistards), le D211 en 160 ne serait pas un basse pression contrairement aux autres tailles, donc ne pas descendre en dessus de 1.6 de pression.
J'ai demandé des précisions mais jamais eu plus de réponses, voir ce topic :http://motopiste.forumactif.com/t36953-pression-d211-en-160

wilkoo a écrit:les d211 en 160 ne se font qu'en "endurance", donc pas de choix de gomme

d'après ce que j'ai cru comprendre sur le forum "motopiste" (excellent forum de pistards), le D211 en 160 ne serait pas un basse pression contrairement aux autres tailles, donc ne pas descendre en dessus de 1.6 de pression.
J'ai demandé des précisions mais jamais eu plus de réponses, voir ce topic :http://motopiste.forumactif.com/t36953-pression-d211-en-160

merci wilkoo pour ces précisions donc quand je dis 1.7 à l'arrière et 1.9 à l'avant, je dois être dans le bon

jéjé92 a écrit:merci wilkoo pour ces précisions donc quand je dis 1.7 à l'arrière et 1.9 à l'avant, je dois être dans le bon

oui ça semble pile poil bon

Info D211 de Mot Mot:

C'est surement l'erreur que j'ai fait à Fontenay le Comte...

Katomeuch a écrit:C'est surement l'erreur que j'ai fait à Fontenay le Comte...

cad

jéjé92 a écrit:

Katomeuch a écrit:C'est surement l'erreur que j'ai fait à Fontenay le Comte...

cad

il n'était pas en confiance...

Bon bah j'avais commandé ces pneus pour les monter sur mon HUSA mais ça ne passe pas, la chaine frotte donc du coup j'ai commandé un train de dragon supercorsa, voilà c'est pas cette fois-ci que je roulerai avec ces fameux D211 que je voulais absolument tester

jéjé92 a écrit:Bon bah j'avais commandé ces pneus pour les monter sur mon HUSA mais ça ne passe pas, la chaine frotte donc du coup j'ai commandé un train de dragon supercorsa, voilà c'est pas cette fois-ci que je roulerai avec ces fameux D211 que je voulais absolument tester

Je t'avais dis que Bruno n'avait pas pu les monter.... T'y m'icoute pas ta mèère ou quoi!!!

Katomeuch a écrit:

jéjé92 a écrit:Bon bah j'avais commandé ces pneus pour les monter sur mon HUSA mais ça ne passe pas, la chaine frotte donc du coup j'ai commandé un train de dragon supercorsa, voilà c'est pas cette fois-ci que je roulerai avec ces fameux D211 que je voulais absolument tester

Je t'avais dis que Bruno n'avait pas pu les monter.... T'y m'icoute pas ta mèère ou quoi!!!

une semaine de perdu et avec ce beau soleil

L'expérience ne sert qu'à celui qui la vie...