F1: 1 long, 3 courts help!
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F1: 1 long, 3 courts help!
Ce matin, je démarre et laisse chauffer
soudain le voyant F1 s'allume: 1 long 3 courts
j’éteins la moto puis redémarre, ça le refait
je tente une fois de plus et là plus de voyant
sur la doc ça correspond: signal d'entrée du capteur de température de l'air d'admission trop faible ou trop élevé !?
ça veut dire quoi, je comprends rien, je peux rouler quand même, faut faire quoi
HELPPPP
moto: 690 enduro de 2009
soudain le voyant F1 s'allume: 1 long 3 courts
j’éteins la moto puis redémarre, ça le refait
je tente une fois de plus et là plus de voyant
sur la doc ça correspond: signal d'entrée du capteur de température de l'air d'admission trop faible ou trop élevé !?
ça veut dire quoi, je comprends rien, je peux rouler quand même, faut faire quoi
HELPPPP
moto: 690 enduro de 2009
KT690- KTMent Votre
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
Regarde si ta sonde e température dans ta boite à aire est bien branchée.
suis le cablage et regarde dans les 2 extrémités
Je roulerai quand meme (si tu y es obligé et que tu n'as pas de solution de secours) !
suis le cablage et regarde dans les 2 extrémités
Je roulerai quand meme (si tu y es obligé et que tu n'as pas de solution de secours) !
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
je viens de regarder et je vois pas ce cable
j'ai retirer le filtre, il est à l’intérieur le cable parce que je le vois pas ??
j'ai retirer le filtre, il est à l’intérieur le cable parce que je le vois pas ??
KT690- KTMent Votre
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
T'as pas une sonde plantée dans la boite à air ?
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
Et du coup un cable qui "sortirai" de la baa
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
alors, je retire le filtre et dans la boite il n'y a rien ...
par contre sur le coté de la boite, il y a un gros cable
j'ai appuyé dessus et j'ai essayé de le suivre mais il me faut retirer les caches plastic du coté et j'ai pas les outils (suis au boulot)
j'en ai profité pour redémarrer et plus de F1 allumé mais j'ai le speed quand même ....
par contre sur le coté de la boite, il y a un gros cable
j'ai appuyé dessus et j'ai essayé de le suivre mais il me faut retirer les caches plastic du coté et j'ai pas les outils (suis au boulot)
j'en ai profité pour redémarrer et plus de F1 allumé mais j'ai le speed quand même ....
KT690- KTMent Votre
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
Le gros faisceau à coté de la boite à aire c'est pas ca. je pense pas.
Dernière édition par isscool le Mer 25 Sep 2013, 11:17, édité 1 fois
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
Ca doit ressembler à ca :
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
Voila le plan. tu trouveras ta sonde sous ta baa. a gauche ta baa en position sur ta moto et à droite ta sonde. c'est la connexion de cette sonde que tu dois checker
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
j'ai le gros cable noir comme sur ton 2eme cercle mais sur le coté droit de la boite et je dois retirer les caches plastics pour pouvoir y avoir accèsisscool a écrit:Le gros faisceau à coté de la boite à aire c'est pas ca. je pense pas.
mais grâce à toi, j'ai compris ou est cette sonde mais pas les outils pour démonter tout ça
merci à toi c'est cool isscool
KT690- KTMent Votre
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
N'y touches pas a ce "gros cable noir"KT690 a écrit:
j'ai le gros cable noir comme sur ton 2eme cercle mais sur le coté droit de la boite et je dois retirer les caches plastics pour pouvoir y avoir accès
Vois plutôt sous ta Baa (image de mon dernier poste) la sonde.
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
ah! c'est pas le cable noirisscool a écrit:Voila le plan. tu trouveras ta sonde sous ta baa. a gauche ta baa en position sur ta moto et à droite ta sonde. c'est la connexion de cette sonde que tu dois checker
mais cette sonde, elle est dans un cable non?
KT690- KTMent Votre
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
Tu appel un câble un tuyau non ? ...
je pense pas qu'elle soit protégé dans une gaine ou quoi que ce soit.
Je pense qu'elle est branchée telle qu'elle sur la baa (j'ai pas trouvé de photo avec la sonde branchée.) mais ma dernière photo est assez explicite.
mais quand tu pourras accéder au dessous de ta baa tu visualiseras mieux je pense.
Sinon je te propose de me poser la moto chez moi pendant 1 an que je puisse m'en occuper Promi sur l'honneur je roulerai pas avec.... (comment ca j'ai pas d'honneur ?)
je pense pas qu'elle soit protégé dans une gaine ou quoi que ce soit.
Je pense qu'elle est branchée telle qu'elle sur la baa (j'ai pas trouvé de photo avec la sonde branchée.) mais ma dernière photo est assez explicite.
mais quand tu pourras accéder au dessous de ta baa tu visualiseras mieux je pense.
Sinon je te propose de me poser la moto chez moi pendant 1 an que je puisse m'en occuper Promi sur l'honneur je roulerai pas avec.... (comment ca j'ai pas d'honneur ?)
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
aaah la haute Savoie, chuis sûr que c'est magnifique en moto !
allez, tu me prêtes ta D3 je te prête mon enduro
OK?
sinon, merci à toi, je vais regarder ça à la maison ce soir
allez, tu me prêtes ta D3 je te prête mon enduro
OK?
sinon, merci à toi, je vais regarder ça à la maison ce soir
KT690- KTMent Votre
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
On est bien loti tous les deux au niveau de la régionKT690 a écrit:aaah la haute Savoie, chuis sûr que c'est magnifique en moto !
allez, tu me prêtes ta D3 je te prête mon enduro
OK?
sinon, merci à toi, je vais regarder ça à la maison ce soir
De rien
tiens au jus
isscool- Sumo Expert
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Localisation : Yaute Savoie
Re: F1: 1 long, 3 courts help!
Alors ????
isscool- Sumo Expert
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Re: F1: 1 long, 3 courts help!
salut
alors j'ai tout simplement essuyé au chiffon doux le capteur en forme de bite à l’intérieur de la boite à air
et depuis le voyant ne s'allume plus !
mon concess à Toulouse m'avait bien dit que ça tombe jamais en panne ce truc, c'est juste flippant de voir ce put** de voyant F1 s'allumer
merci à toi en tout cas et excuse de pas avoir donné des news
alors j'ai tout simplement essuyé au chiffon doux le capteur en forme de bite à l’intérieur de la boite à air
et depuis le voyant ne s'allume plus !
mon concess à Toulouse m'avait bien dit que ça tombe jamais en panne ce truc, c'est juste flippant de voir ce put** de voyant F1 s'allumer
merci à toi en tout cas et excuse de pas avoir donné des news
KT690- KTMent Votre
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Date d'inscription : 09/02/2013
Localisation : Pyrénées
Re: F1: 1 long, 3 courts help!
Pas de problème
isscool- Sumo Expert
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