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Antipollution-réglage richesse "Adv 1190 S"

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Message par ed78 Lun 16 Déc 2013 - 12:28

Bonjour,

Chez Yamaha, la richesse de la moto est réglée par rapport à la norme antipollution, est ce le cas chez KTM ?

Si oui, est il possible de faire la manip. soit même ? Sur le tableau de bord ?

Sur mes dernières Yam. je rajoute (5 à 10 points) sur chaque cylindre, l'agrément du moteur s'en fait ressentir par un couple à un régime plus bas

merci de vos retours


Dernière édition par ed78 le Mer 8 Jan 2020 - 15:06, édité 1 fois
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Message par Le Taz Lun 16 Déc 2013 - 12:49

La richesse est forcement réglée en fonction des normes antipollution de chaque pays,ce qui joue sur le bruit z'aussi
Sur l'Adventure,tout ce fait...  via la valise Katoche chez ton cons'!
C'est bô l'progrés!!


Sur mon XTZ12 j'avais mis +8,rapport au Léovince,c'est vrai que ça marchais mieux,plus rond.
Là,on va s'brosser!!
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Message par ed78 Lun 16 Déc 2013 - 14:25

bon ! à voir avec le concess. où je vais l'acheter. 
J' prévois un AKRA en configu. d'origine, j'pense qu'il vont faire les réglages nécessaire ... au pire à la 1er révision.

J'ai lu ici le changement de la couronne ou du PSB, j’espère que ce n'est pas pour essayer de récupérer ce p'tit souci, mais bien pour jouer sur les rapports

sinon, pour toi Le Taz est ce que c'est comparable au 12 XTZ ?
on s'en passe de cette "histoire" sur l'ADV ?

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Message par PIERROT Lun 16 Déc 2013 - 14:45

de mémoire il n y a pas de courbe spécifique pour l AKRA !!! c est du Plug & Play .....

moi je me pose la question si je change la ligne d origine par une de-catalysée (ARROW ou REMUS) !!


slts
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Message par ed78 Lun 16 Déc 2013 - 15:02

catalysée !!!

... changer le collecteur "ou ligne" par une autre catalysée, aucun intérêt Pierrot !
ça bouffe au moins 4cv  

sur l'XTZ collecteur ARROW, mon XJR (injection) ligne DEVIL le résultat ... 
le gain est surprenant mieux
sur mon mon FZ1, j'ai un silencieux AKRA, ben .... rien, sauf le son plus sympa (c'est ce que je voulais)

d'autre part un distributeur "SQUAL pour ne pas le citer" m'a dit que chez AKRA un collecteur été en étude pour le 1290 et l'ADV ... à voir ....
 

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Message par Le Taz Lun 16 Déc 2013 - 15:05

Aaaaah non,ed78,c'est pô comparable!!!!

L'Adventure marche plus fort,beaucoup plus fort! Rin à fout´e du reglage richesse!
Et j'te dis ca hors que j'ai toujours pas ouvert en grand... (Ouais j'suis tatillon avec le rodage,p.r.o.g.r.e.s.s.i.f que j'dis!)
L'XTZ12,est plus "gras"tout en bas du compte tours,mais aprés...
Pis au dela du moteur,y a le poids aussi; -35 kg tout de même!

J'confirme Pierrot,point de carto pour l'Akra,directe dans le plug et tu play...
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Message par ed78 Lun 16 Déc 2013 - 15:14

yes, encore une réponse qui me va bien !

merci

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Message par PIERROT Lun 16 Déc 2013 - 15:54

ed78 a écrit:catalysée !!!

... changer le collecteur "ou ligne" par une autre catalysée, aucun intérêt Pierrot !
ça bouffe au moins 4cv  

sur l'XTZ collecteur ARROW, mon XJR (injection) ligne DEVIL le résultat ... 
le gain est surprenant mieux
sur mon mon FZ1, j'ai un silencieux AKRA, ben .... rien, sauf le son plus sympa (c'est ce que je voulais)

d'autre part un distributeur "SQUAL pour ne pas le citer" m'a dit que chez AKRA un collecteur été en étude pour le 1290 et l'ADV ... à voir ....
 

je parlais bien d'un collecteur de-catalysé !!!! t as lu trop vite ... LoL

bon et si tu me dit qu akra etudit ça on va attendre (pour la 1290 SD elle existe), Remus et Arrow attendrons et j ai plus confiance en AKRA meme si c est le prix est plus elevé !!!

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Message par ed78 Lun 16 Déc 2013 - 16:13

moi aussi plutôt AKRA

dessolé pour la lecture, j'ai dû charger l’apéro ce soir ... Antipollution-réglage richesse "Adv 1190 S" 53521 

lol 

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Message par mecanix Lun 16 Déc 2013 - 16:26

ed78 a écrit:yes, encore une réponse qui me va bien !

merci
la j'en suis à 500 km depuis mercredi ,j'en suis super content ,c'est une vrai usine à sensation ,c'est pas un trail c'est une ktm vraiment une super bécane
je ne sais plus si tu en as déjà essayé une si ce n'est pas le cas fonce avant la neige
lors de mon premier essai en descendant de la moto un motard de passage à la concession me demande ce que j 'en pense ,ma réponse fut :je me souviens pourquoi j'ai passé le permis moto
l'essayer c'est l'adopter
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Message par ed78 Lun 16 Déc 2013 - 16:44

la révision des 1000 est là, bien !!
excellent, content pour toi et bientôt pour moi !
je vais voir pour cette semaine concernant l'essai
mais j'suis déjà bien décider, pis çà va me rendre encore plus impatient ....

bon le coup de la richesse / antipollution sur l'ADV c'est quasi. du hors sujet visiblement  

 

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Message par PIERROT Mar 17 Déc 2013 - 1:24

Antipollution-réglage richesse "Adv 1190 S" Oiw0

merde j avais pas vu !!!!! et pourtant pas d apero ......

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Message par Le Taz Mar 17 Déc 2013 - 1:59

PIERROT a écrit:Antipollution-réglage richesse "Adv 1190 S" Oiw0

merde j avais pas vu !!!!! et pourtant pas d apero ......

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C'est vrai que tu as fais fort,ed78!!
On a le même âge et j'en est 14 de moins... J'avais pourtant pas l'impression de mettre trainé!
Bah si!!!

Et les kilomètres,hein,les kilometres??
J'approche des 400000,que du loisir sioux plait,et toc! 
(Y va encore met´ minable,je le sens...)

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Message par ed78 Mar 17 Déc 2013 - 6:07

PIERROT a écrit:Antipollution-réglage richesse "Adv 1190 S" Oiw0

merde j avais pas vu !!!!! et pourtant pas d apero ......

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et oui le temps passe, les motos aussi ....

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Message par PIERROT Lun 23 Déc 2013 - 5:38

j ai trouvé ça sur le net , j avais fait ça sur la SMT en 2010 , mais sur l Adv , quel intérêt ??

http://www.ebay.com/itm/Oxygen-o2-sensor-eliminator-KTM-1190-Adventure-2013-on-/261328200057?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cd85fe179

et ça

http://www.ebay.com/itm/SAS-Valve-Eliminator-with-block-off-plates-KTM-1190-Adventure-2013-on-/251378357815?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a87515637


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