Re: Déflecteur chaleur WINGS

par Jeanroule Mer 27 Aoû 2014 - 13:20

Guy13Aix a écrit:L'air n'a rien à voir avec le refroidissement du moteur tu as le radiateur et le liquide de refroidissement pour ça

Tout a fait d'accord....l'huile joue également un rôle de refroidissement....nos gros cul et nos jambes obstruent également le passage de l'air....certains roulent par 40 °c en plein désert sans le moindre soucis....alors c'est pas quelques milliers de kilomètres par des températures clémentes qui vont cramer un moteur.....le ventilateur aura tôt fait de nous alarmer sur une surchauffe éventuelle du moteur.....faut arrêter de pleurnicher dès qu'on a un peu chaud aux papattes....et de demander réparation au constructeur... chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 802960

chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 802960

par barbaduke Mer 27 Aoû 2014 - 13:48

Jeanroule a écrit:

Guy13Aix a écrit:L'air n'a rien à voir avec le refroidissement du moteur tu as le radiateur et le liquide de refroidissement pour ça

Tout a fait d'accord....

Pas moi

L'air qui passe au travers du radiateur pour refroidir le liquide de refroidissement chaud qui y circule est, de par le mouvement, évacué vers l'arrière et cet air est chaud.
Les cylindres dissipent également beaucoup de chaleur, le pot d'échappement aussi et dans les 2 cas c'est très chaud.
Là encore, il faut bien que cette chaleur s'évacue quelque part.
la conception de la moto tient compte de cette évacuation calorifique, les protections Wings perturbent inévitablement cette évacuation.
SAUF à penser que Wings est meilleur que les ingénieurs KTM et à réussi à mieux maîtriser ce flux d'air chaud tout en préservant le pilote.
Moi je n'y crois pas trop, après...

par barbaduke Mer 27 Aoû 2014 - 13:51

Mugatu a écrit:Oui sauf que les protecs du mec ne ressemblent pas DU TOUT à ce qui a été pondu par Wings, donc dans ses rêves au gars.

Il s'agit de protections "home made" en vente sur Advrider, pas de celles que j'ai posté un peu plus haut.
Soit tu les as mal regardé sur Advrider, soit nous ne parlons pas des mêmes, parce que je t'assure qu'il y a plus que des similitudes.
J'avais vu ce que ce gars avait pondu en ligne bien avant que Wings ne lance les siennes, donc moi je le crois.
Et puis il n'a aucun intérêt à inventer cette histoire.
Je ne retrouve pas le post mais je vais chercher encore ;-)

par franck Mer 27 Aoû 2014 - 19:24

Très bonne analyse Barbaduke effectivement les protections perturbent l'évacuation d'air, j'ai étudié les courbes des cylindres lors de la fabrication de la carto jaune, et le deuxième cylindre est préservé un maximum déjà pour des problèmes de chauffe.
Bien vue chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 744578

chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 744578

par Guy13Aix Mer 27 Aoû 2014 - 20:33

Barba, l'air sort sur les côtés qui sont prévus à cet effet. Passe ta main sur les ouvertures quand tu roules et à droite quand le radiateur est en route vers 90 degrés. Tu vas voir qu'une grosse partie est évacué sans aller sous la selle. Après suis pas un expert...
La chaleur d'un refroidissement liquide n'est sûrement pas perturbé par un capot quelconque, Comme exemple les scoots voitures ou autres....

par Mugatu Mer 27 Aoû 2014 - 20:40

barbaduke a écrit:

Mugatu a écrit:Oui sauf que les protecs du mec ne ressemblent pas DU TOUT à ce qui a été pondu par Wings, donc dans ses rêves au gars.

Il s'agit de protections "home made" en vente sur Advrider, pas de celles que j'ai posté un peu plus haut.
Soit tu les as mal regardé sur Advrider, soit nous ne parlons pas des mêmes, parce que je t'assure qu'il y a plus que des similitudes.
J'avais vu ce que ce gars avait pondu en ligne bien avant que Wings ne lance les siennes, donc moi je le crois.
Et puis il n'a aucun intérêt à inventer cette histoire.
Je ne retrouve pas le post mais je vais chercher encore ;-)

J'avais suivi ce post et je trouvais qu'il rêvait éveillé le gars avec ses 2 bouts de plastique

par Le Taz Mer 27 Aoû 2014 - 20:50

franck a écrit:Très bonne analyse Barbaduke effectivement les protections perturbent l'évacuation d'air, j'ai étudié les courbes des cylindres lors de la fabrication de la carto jaune, et le deuxième cylindre est préservé un maximum déjà pour des problèmes de chauffe.
Bien vue

+1190!!

chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 918415

par barbaduke Mer 27 Aoû 2014 - 23:29

Mugatu a écrit:

barbaduke a écrit:

Mugatu a écrit:Oui sauf que les protecs du mec ne ressemblent pas DU TOUT à ce qui a été pondu par Wings, donc dans ses rêves au gars.

Il s'agit de protections "home made"

J'avais suivi ce post et je trouvais qu'il rêvait éveillé le gars avec ses 2 bouts de plastique

Esthétiquement il ne peut y avoir de réelle comparaison, reste que l'idée, la forme générale et l'entrée d'air présentent des similitudes troublantes.
Mais bon, chacun interprète les dires du gars comme il veut ;-)
Pour moi, il est crédible en affirmant avoir été copié

par barbaduke Mer 27 Aoû 2014 - 23:37

Guy13Aix a écrit:Barba, l'air sort sur les côtés qui sont prévus à cet effet. Passe ta main sur les ouvertures quand tu roules et à droite quand le radiateur est en route vers 90 degrés. Tu vas voir qu'une grosse partie est évacué sans aller sous la selle. Après suis pas un expert...
La chaleur d'un refroidissement liquide n'est sûrement pas perturbé par un capot quelconque, Comme exemple les scoots voitures ou autres....

Le possible problème à mon sens n'a pas grand chose à voir avec le refroidissement.
Sans doute une infime partie de l'air chaud post radiateur finit-il sous la selle, tu as raison.
Je ne dis pas que les protections Wings nuisent au refroidissement.
Je pense qu'elles peuvent nuire à l'évacuation indispensable des calories issues des cylindres et de l'échappement.
De là à nuire à la fiabilité du moteur ? Aucune idée, mais en l'absence d'éléments concrets (ce flux calorifique se mesure) je préfère avoir chaud aux cuisses ;-)

par barbaduke Ven 29 Aoû 2014 - 17:40

barbaduke a écrit:
En fait 3
Un Espagnol qui est sur Advrider avait créé un modèle en fibre qu'il vend sur le forum.
Pour la petite histoire, ses protections ressemblent aux Wings, et pour cause.
Le gars a expliqué sur Adv qu'il avait envoyé des photos de ses protections à plusieurs sociétés, dont Wings, pour leur demander si cela les intéresseraient de les produire moyennant royalties pour lui.
Il n'a pas eu de réponse favorable mais Wings a pondu son modèle quelques mois plus tard

Si je retrouve le post, je mettrais le lien.

Je me cite tout seul, mégalo que je suis lol!

J'ai retrouvé le post sur Advrider, alors comme je le disais, ok les protections font artisanal (quoi que, l'entrée d'air semble bien moulée quand même).
Mais sur le principe il y a quand même des similitudes avec les Wings je trouve :

chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 IMG_0397_zps3a476f8d

chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 IMG_0397_zps3a476f8d

Le gars écrivait : "Funny they sell them at the exact price as the ones I hand made...mmm. Guess they got some good ideas of me when I contacted them to see if they where interested in producing these for me..."

Pour ceux qui ne sont vraiment pas à l'aise avec l'anglais : "Marrant qu'ils les vendent à exactement le même prix que celles que j'ai fabriqué. Sans doute m'ont-ils pris de bonnes idées quand je les ai contacté pour voir s'il seraient intéressé pour les produire pour moi".

Voilà, chacun interprète comme il veut, c'était juste pour l'anecdote lol!

http://advrider.com/forums/showpost.php?p=24135115&postcount=30

par Mugatu Ven 29 Aoû 2014 - 17:58

Le gars de Wings a répondu plus loin aussi ;)

par harricana Jeu 25 Sep 2014 - 12:13

harricana a écrit:de retour de 15 jours en corse moyenne 27 degrés le bilan des déflecteurs est très très positifs plus de chauffe des cuisses et des fesses c est vraiment mieux donc l investissement est valable pour ceux que cela gène

par Jean-Christophe Jeu 25 Sep 2014 - 14:28

barbaduke a écrit:

barbaduke a écrit:
En fait 3
Un Espagnol qui est sur Advrider avait créé un modèle en fibre qu'il vend sur le forum.
Pour la petite histoire, ses protections ressemblent aux Wings, et pour cause.
Le gars a expliqué sur Adv qu'il avait envoyé des photos de ses protections à plusieurs sociétés, dont Wings, pour leur demander si cela les intéresseraient de les produire moyennant royalties pour lui.
Il n'a pas eu de réponse favorable mais Wings a pondu son modèle quelques mois plus tard

Si je retrouve le post, je mettrais le lien.

Je me cite tout seul, mégalo que je suis

J'ai retrouvé le post sur Advrider, alors comme je le disais, ok les protections font artisanal (quoi que, l'entrée d'air semble bien moulée quand même).
Mais sur le principe il y a quand même des similitudes avec les Wings je trouve :

Le gars écrivait : "Funny they sell them at the exact price as the ones I hand made...mmm. Guess they got some good ideas of me when I contacted them to see if they where interested in producing these for me..."

Pour ceux qui ne sont vraiment pas à l'aise avec l'anglais : "Marrant qu'ils les vendent à exactement le même prix que celles que j'ai fabriqué. Sans doute m'ont-ils pris de bonnes idées quand je les ai contacté pour voir s'il seraient intéressé pour les produire pour moi".

Voilà, chacun interprète comme il veut, c'était juste pour l'anecdote

http://advrider.com/forums/showpost.php?p=24135115&postcount=30

J'ai pas tout suivi, mais si l'Espagnol n'a pas protégé son invention avant d'en parler à des industriels, il n'a plus que ses yeux pour pleurer.
Mais puisqu'il y a une antériorité qui existe puisque rien ne se perd sur le net, Wings ne peut pas non plus protéger ses déflecteurs....

Bref, sont tous les deux marrons car n'importe qui peut plagier et commercialiser, sans pouvoir être inquiété.

par mic Jeu 25 Sep 2014 - 14:38

harricana a écrit:

harricana a écrit:de retour de 15 jours en corse moyenne 27 degrés le bilan des déflecteurs est très très positifs plus de chauffe des cuisses et des fesses c est vraiment mieux donc l investissement est valable pour ceux que cela gène

Merci pour le retour d'info. C'est tout à fait ce que j'ai lu partout => positif. chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 744578

Ce qui m'inquiète, c'est le retour de chaleur sur les pieds du passager et comme je vois sur la photo que le repose-pied passager est descendu, peut-être as-tu un petit commentaire à ajouter?

par harricana Jeu 25 Sep 2014 - 15:50

non pas de soucis avec la passagère elle aussi souffre moins de la chaleur du cylindre ar

par Guy13Aix Jeu 25 Sep 2014 - 16:03

Ben ça c'est une bonne nouvelle....... chaleur - Déflecteur chaleur WINGS - Page 4 750212

. Même si on s’habitue à tout, ça doit être super confortable. Cet été en Turquie, j'ai roulé avec 42 degrés et une température d'huile à 100 degrés, ça chauffe les cuisses ....

par barbaduke Jeu 25 Sep 2014 - 16:08

Je serais presque tenté mais le prix est quand même élevé.
De plus, si je montais les protections latérales, je ne souhaiterais pas mettre la protection thermique fournie qui à mon sens contient trop la chaleur (je sais, c'est le but) sur des éléments mécaniques qui n'apprécient peut-être pas.

Quelqu'un a-t-il essayé les protections latérales sans la protection thermique ?

par chouchou Lun 31 Aoû 2015 - 18:35

Bonjour à tous.
Hier première balade avec l’Adventure et mon dieu quel horreur ces remontées de chaleur qui brulent les cuisses.
Mon SDR 1290 et surtout ma Benelli TnT qui chauffait énormément ne me brulaient pas autant, la c’est vraiment insupportable et une grave erreur de conception.

Donc ben pas le choix pare chaleur ... mais les prix sont une fois de plus exagérés et je me demande si cela irai avec les barres de protections ?

En tout cas elle restera au garage tant que j’aurai pas trouvé une solution.

par babas2k2 Lun 31 Aoû 2015 - 20:46

Faut pas rouler en slip aussi !!!

par chouchou Lun 31 Aoû 2015 - 21:26

Ahhhhh mais on me l'avait pas dit ca

par rs34 Lun 31 Aoû 2015 - 22:58

cette moto est un vrai mystere,
sur certaine,la chaleur est tellement terrible que les proprios préfèrent la laisser a la maison
et d'autre pratiquement aucun gene

je roule tout l'été avec en traversant tout montpellier les heures de pointes
et je souffre plus d'etre trempe de sueur sous mon blouson comme tout motard bien equipé je pense, qu'un gene de chaleur sous mes cuisses

n'y aurrais t'il pas une cause a effet avec les barres de protections,style turbulence de l'air chaud?

attention,c'est gros mais des fois .............

a+ steph

par Advnoel Lun 31 Aoû 2015 - 23:38

c'est les pilotes qui ressentent différemment la chaleur... les motos chauffent toutes de la même façon...

par chouchou Mar 1 Sep 2015 - 9:06

Il faut arrêter avec l'évacuation de la chaleur, le moteur est refroidi par ses liquides.
Ce n'est pas un choix technique au mieux un choix esthétique, mais surtout une GROSSE erreur de conception.
Si la moto a été développé en glaglaska en novembre, forcément ils en sont pas rendu compte.

Il y a pas chez KTM une moto avec le moteur sous un gros carénage intégrale appellée RC quelque chose ... ?
Et c'est pas quelques centimètres carrés de carénage en plus qui vont fragiliser le moteur, juste arrêter de cuire les jambonneaux des conducteurs lol.

En tout cas je pense que je suis pas prêt de me servir des selles chauffantes :-).

par barbaduke Mar 1 Sep 2015 - 9:22

chouchou a écrit:Il faut arrêter avec l'évacuation de la chaleur, le moteur est refroidi par ses liquides.

Qui eux-mêmes sont refroidis par l'air, qui du coup devient chaud et qui doit bien s'évacuer quelque part ;-)
Sans parler de la chaleur par radiation (pot, cylindres, etc.).

par chouchou Mar 1 Sep 2015 - 9:26

Mdr. L'air arrive de l'avant du véhicule et pas par dessous les cuisses.
Donc tant que tu mets pas un plexi de 2 mètres par 3 devant la moto sa va aller lol.