C'est la loose...

par unityraptor Ven 23 Mai 2014 - 22:34

Bon, c'est la caca, c'est la cata...

J'étais en train de démonter ma sonde lambda pour faire quelques réglages et vla ti pas que le ptit bidule dans lequel on visse la lambda, et qui est soudé sur le collecteur me reste dans les mains...

Je me retrouve donc avec une joli trou sur le collecteur et aucun moyen de colmater.

Quelqu'un a-t-il une adresse ou je peux faire ressouder proprement le bazar sur le collecteur ?

Merci d'avance

par **abel sm** Ven 23 Mai 2014 - 22:40

C'est la catastrophe....
Pas cool ça. Un bon soudeur dois pouvoir faire quelque chose mais j'ai peur que se ne soit que du rafistolage.
C'est ça aussi à force de la démontrer et remonter cette pauvre sonde, elle en a eu marre et paf, c'est la Merde.

par unityraptor Ven 23 Mai 2014 - 22:46

ca fé chier de racheter un collecteur

par **abel sm** Ven 23 Mai 2014 - 22:56

Faut au moins essayer de le ressouder avant.

par red devil Ven 23 Mai 2014 - 23:06

Ne rachète pas de collecteur...! Un bon soudeur TIG peut t'arranger ça facilement...dommage t'es loin de chez moi

par unityraptor Ven 23 Mai 2014 - 23:27

oué, j'ai démonté le collecteur et réussi a récupérer le bouzin.

Y'a "la boite a supermotard" pas loin de chez moi, ils font bcp de soudure a priori. je vais tenter ma chance la bas demain.

par duking Sam 24 Mai 2014 - 9:12

oui, ça doit pouvoir se ressouder

par unityraptor Sam 24 Mai 2014 - 11:16

Bon, c'est bon, je suis passé à la boite a supermotard, ils vont me ressouder ça dans la semaine mais directement la bague de fixation de ma sonde large bande, la bague d'origine était trop pourrie.

En attendant, je suis en vélo, et je vais en profiter pour faire quelques modifs sur la moto.

par gégépérigord Sam 24 Mai 2014 - 14:01

Bonjour Unityraptor et les autres, je donne des précisions sur la soudure Inox le mieux est le TIG, mais il est nécessaire de faire un inertage cette à dire mettre un gaz neutre à l'intérieur du tube pour éviter le rochage cette à dire une oxydation très cassante de l'intérieur du tube. L'on obture les extrémités, d'un coté on introduit un tube qui injecte environ 3 litres minute d'azote ou d'argon, de l'autre coté un petit troue d'évacuation, on l'aise le gaz remplir le volume quelques instants avant de faire la soudure.
Pour ta casse, je pense qu'il s'agit de l'oxydation, pour éviter je monte toujours avec une graisse de montage Belleville qui résiste à haute température, actuellement la mode et d'utiliser une graisse au cuivre.

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