Quelles plaquettes de freins ? "Adv 1190 S"

Bonjour à tous,


Je dois changer les plaquettes de freins prochainement, j'ai toujours mis des Carbone Lorraine sur mes motos.

le concess. me parle de marques
- KTM
- BREMBO

Je ne connais pas ses deux marques.

Mercis pour vos retour

Brembo est un des leader si ce n'est le leader du matériel de freinage ;-)

Ktm ne fabrique pas de plaquettes, ils collent juste des étiquettes sur un matériel (sûrement brembo vu les étriers...)

ok, merci Advnoel,

y a t-il plusieurs type de plaquettes pour la même moto ?

sport
route
...

Chez Brembo, il ne doit y avoir qu'une référence par type d'étrier (pour la route)
Tu as déjà usé tes plaquettes ? Tu as combien de km ?

Salut Eric28,

J'ai 12 Mkm, les plaquettes seraient à un peu plus de 50% selon le concess, 
mais j'ai un ressenti différent en conduite ...

Je change généralement les pneus et plaquettes avant d'attaquer les témoins d'usure.

Ce qui a de bien chez Carbone Lorraine, c'est les choix pour le même étrier.

A éviter de toute manière: SBS. J'ai mis ça sur la 950: une belle daube.

J'ai pris l'habitude de remettre des "origine", ayant été déçu par de l'adaptable.
Bon après, des Brembo pour des étriers "Brembo", je considère que c'est comme de l'origine.

Jamais essayé les Carbone Lorraine

Je regarde souvent ca pour mon choix de plaquette :

http://www.silverperformance.fr/images/Pdf/motomagasineplaquettes.PDF

J'avais mis des EBC à l'arrière de la smt, elles étaient très bien.

Comme Mugatu,

J'ai monté des EBC à l'avant et l'arrière. Très content.

Salut Ed ! Bon tu vois bien que tu freine trop   
Blague à part , je trouve le freinage d origine excellent, je remettrais les ktm...qui doivent être des. brembo...

bonjour a tous
j aurais préféré un peu plus de mordant au freinage après ça freine c est pas le problème mais sortant de plusieurs sportives il m en manque vraiment un peu donc si quelqu'un a trouver une solution pour ça je suis preneur @+ didier

Cobburn a écrit:Salut Ed ! Bon tu vois bien que tu freine trop   
Blague à part , je trouve le freinage d origine excellent, je remettrais les ktm...qui doivent être des. brembo...

Salut Cobburn ! Oui je freine par rapport à la vitesse   

Tu as raison les plaquettes d'origine sont biens aussi.

J'ai fait changer les arrières chez KTM, rien vu d'écrit dessus pour savoir d'où elles proviennent, ni sur leur boîte.

harricana a écrit:bonjour a tous
j aurais préféré un peu plus de mordant au freinage après ça freine c est pas le problème mais sortant de plusieurs sportives il m en manque vraiment un peu donc si quelqu'un a trouver une solution pour ça je suis preneur @+ didier

D'après moi tu peux toujours chercher des plaquettes sports mais bon, ça va pas être le jour et la nuit, perso j'opterais pour un changement d'étriers en mode M50, la ça pile sa mémé d'après moi...

mettre des M50 sur une adventure... Cherchez l'erreur    

WhiteSoul a écrit:mettre des M50 sur une adventure... Cherchez l'erreur    

Tu mets du 17, des M50 et t'as quasi un 1290 SD     

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/675737681.htm


 

En plaquettes il y a les Bendix qui sont au top   !!!!!!


pas encore essayer sur katoche mais y a pas de raison que sa morde pas autant  

harricana a écrit:bonjour a tous
j aurais préféré un peu plus de mordant au freinage après ça freine c est pas le problème mais sortant de plusieurs sportives il m en manque vraiment un peu donc si quelqu'un a trouver une solution pour ça je suis preneur @+ didier

bonjour
j ai trouvé mon manque de mordant !!!! en fait mon mécano a trouvé... c'était tout simplement une mauvaise purge du maitre cylindre il y avait énormément d'air dans le circuit en haut du coup j'ai enfin un freinage digne de brembo plus besoin d'acheter des M50 lol pour une bécane neuve c est quand même bizarre qu'il passe a coté de ça à l'usine ....

L'usine c'est une chose, mais quand on te facture une préparation mise en route...

Sauf que sauf erreur de ma part, c'est pas à l'usine qu'ils font ça mais lors de la préparation de la moto...

bonjour à tous,

Remplacement des plaquettes arrière  aujourd'hui par de l'origine : Brembo (54 €)
(dont une plus usée que l'autre)
à 8600 kms au compteur qui lui aussi est à remplacer :-(  

Ciao a tous
J'utilise le mix Brembo sc. 
sont des plaquettes de frein performants,  qui peut également être utilisé en circuit ,mais froide ont été une bonne adhérence. 
Avec  l'original j'ai eu quelques problèmes avec le freinage dans les montagnes, en tenant un rythme soutenu.

 

Merci, excellente nouvelle !
Il y à donc 4 sortes de plaquettes, dont le "Materiau SC"  pour l'ADV