codes d'erreurs fi

j'ouvre ce post suite à celui ci : https://www.ktmmania.net/t14500-fusible-30a-qui-pete

pour résumer je décide de faire mon jeu aux soupapes. mécaniquement çà se passe bien mais c'est niveau électrique que je merde car je branche ma batterie à l'envers   

je change mon fusible général, reverifie les autres tout est ok. je remonte tout

je mets le contact. plus de bruit de la pompe a essence et pleins de codes de clignotements FI.

je ne remet pas le réservoir et je connecte TuneEcu voilà les erreurs qu'il me donne:

P0122:capteur position clapet etranglement
p0351 : bobine d'allumage 1 : dysfonctionnement du circuit
p0413: electrovanne d'injection secondaire circuit ouver ou court circuit à la masse

questions : 

j'efface les erreurs via TuneEcu je remonte le réservoir et je rebranche le logiciel ?

j'efface les erreurs et je mets le contact ?

ma batterie est naze due à l'inversion des pôles et n'a plus assez de jus ?

je ne pense pas que t'as batterie est pris un coup , car protégé par le fusible qui à pété  (il est la pour ça)
si quelque chose a pris c'est peut être l'electronique ...

perso je remonterai tout et remettrai le contact voir ce que ça donne

et l'électronique n'est pas protégé par le fusible ? çà marche pas dans les 2 sens ?
 
j'ai mis la batterie en charge. je vais essayé d'en trouver une pour faire le différentiel.

j'efface les codes FI, je remonte et je mets le contact on verra bien.

si rien ne se passe retour à TuneEcu et voir ce qu'il dit

vlu a écrit:et l'électronique n'est pas protégé par le fusible ? çà marche pas dans les 2 sens ?

si mais , ça n'aime pas trop arcs ( de cercle , comme tu dis)

c'est bon çà tourne !!

la batterie chargée au max, contact: bruit caracteristique de la pompe à essence et aucun clignotement FI

merci de ton soutien duking ;)

Content pour toi que ça tourne   

Plus de peur que de mal heureusement ouffffff

est il possible qu'il y est un problème au niveau du relais de démarreur ?

Après avoir changer ma batterie , j'avais toujours des petits problèmes au démarrage ...

abel sm a écrit:Plus de peur que de mal heureusement ouffffff

un moment je me suis dis j'ai niqué l'électronique malgré le fusible    je file sur ton tuto pour virer le sas car j'en ai profité pour changer la bougie et là dans mon pot décatalyser çà pète sec maintenant.

zemachin a écrit:est il possible qu'il y est un problème au niveau du relais de démarreur ?

Après avoir changer ma batterie , j'avais toujours des petits problèmes au démarrage ...

tu peux nous en dire plus car je comprends pas bien

comment dire ...

j'ai le bruit de la pompe à essence ... mais quand je presse le bouton , je n'ai que le bruit du relais de démarreur .... rien de plus ...
En essayant à plusieurs reprises ( mise sous tension , coup de démarreur ) , finalement le moteur démarre .

Je me demande si le relais n'aurait pas un petit problème ...

ouvre ton post car ici je crains que tu n'aies les réponses attendues comme le titre c'est code erreurs FI :)

pas de souci , c'était juste pour signaler que j'avais eu aussi des code erreurs FI ...