problème sur tableau de bord.

Bonjour à tous.
Voilà: après avoir laissé ma moto au garage pendant un petit mois,
au moment de la démarrer, mon tableau de bord s'éclaire mais ne m'affiche rien, ni compte tour ni vitesse ,rien ...
La moto démarre nickel pourtant.
Tout les fusibles sont bon, le faisseau électrique à l'air correct.....
Quelqu'un aurait-il une idée ??
Merci d'avance

As tu essayé de déconnecter et re connecter le connecteur au cul du TDB?

J'adore ton avatar

Merci pour l'avatar :-)
Oui j'ai deconnecte le connecteur et nettoyé les contacts, j'ai fais de même pour tout les autres,
Mais rien de change.
est-ce qu'une batterie hs pourrait être la cause en sachant qu'elle démarre nickel ?

j ai du mal a y croir.
les fois ou mon tdb n affiche rien, c est quand j ai le coupe circuit mis sur arret

Si tu as verifier les connectiques au niveau de la tete de fourche je dirai compteur mort ^^ il sera pas hyper humide ton garage pas hasard parce que javais eu ce probleme sur mon ancien duke 3, l'etanchéité du compteur etait foireuse.

Merci de la rapidité des réponses.
J'y est réfléchi ce matin, mais il n'y avait aucune buée dans le TDB.
De plus j'habite dans le sud et il n'a pas plu depuis un moment. Et mon garage est relativement sec.
Je regarderais ce soir, voir si il n'y a pas eu malgré tout de l'eau dedans. Je vous tiens au jus

Houlala, toi tu aimes les jeux de maux:lol!:

Loll. . Pas fait exprès :-)

Bonjour,

Je viens poster dans le meme topic histoire de ne pas avoir 10 mille sujets avec le meme titre.

J'ai donc la nouvelle moto (de 2010 avec 24000km)
j'ai remarqué au bout du 3ieme jour voire plus que le compteur digital clignote légèrement, ou plutôt perd en intensité, principalement au niveau de l'afficheur de vitesse. (pourtant je me traine...) Mais ce n'est pas uniforme. plutôt la partie supérieure des chiffres de la vitesse.

Quelqu'un à t'il déjà eu ce type de problème ?

Pour faire court c 'est un problème connu sur ces compteurs. Mon ex 690Duke avait le problème, la nouvelle un SMT à le problème. L'affichage sapin de noel n'a rien de grave c'est juste que ça merde. Parfois au demarage je n'ai absolument aucun affichage et puis au bout de quelques minutes en roulant ça revient plus ou moins bien. j'ai quant meme remarqué une relation avec les tr/min de la machine au dessus de 5000 tr/min j'arrive à voir l'affichage enfin je le déchiffre pour etre plus précis. par tjs top quant tu veux savoir à quelle vitesse tu roules.

Merci pour ta réponse Gex-7R.

Ce ne serait donc pas grave, par contre ça à tendance à empirer ou ça reste stable dans le temps ?
Aucun moyen connu d'y remédier ?

Sur le duke j'ai roulé quasiment 3 ans comme ça, c peut etre pire quant il fait humide ou quant la moto à pris la flotte. Perso je roule comme ça tant que j'arrive à déchiffrer l'affichage.

salut

moi aussi je l'ai sur un 990 smt 2011

laurent

Bonsoir LAcombe

Il y a une règle sur le fofo c'est de se présenter avant de poster.
Merci d'aller faire un tour ICI avant de poster à nouveau.
Un peu comme quand tu rentres dans un endroit, tu dis "bonjour" non?

Après un peu plus de roulage :

        -Oui il y a relation avec les Tr/min ou alors avec les vibration au moins.

        -Quand le soleil tape directement sur le compteur ça affiche mieux après quelques minutes. D'où la relation avec l'humidité je pense.

Bonsoir l’équipe, heureux propriétaire d'un 990 SD R de 2013 depuis samedi 11 et voila qu'en rentrant du taf ce soir le tableau de bord qui se met a faire le sapin de noël sur les accélérations franches.
Je suis remonté de St Etienne samedi par la route et aucun soucis depuis, il avait 3900kms quand je l'ai pris et il en a 4750kms aujourd'hui.
Il est encore sous garantie alors est ce que ça vaut le coup de l'emmener au garage ou bien c'est un défaut reçurent chez ktm  ??
J’espère que je me suis pas fait enfler par le vendeur.

Merci de votre aide

lis le post au dessus. Apparemment c est recurent. A ta place avec une garantie j hesiterai pas moi..

Perso moi ca continue. avec le froid ca devient limite pour déchiffrer la vitesse. Mais l ete je pense que pas de soucis.

Moi je ferais bien vérifier le circuit de charge
Mais si elle eest sous garantie direction KTL et bien faire notifier le pb sur le carnet de la brêle comme cela ce sera un retour de garantie même en dehors de la dit garantie

bon ca s'annonce difficile:

la prise de contact avec mon futur concess s'est soldé par un refus de prise en charge malgré la garantie et le problème connu. J'ai eu pour explication que la moto n'a pas ete a acheté chez lui alors je lui ai repondu qu'il y avait une garantie nationale.
J'ai tel au concess qui a vendu la moto au premier proprio qui m'a bien confirmer la prise en charge.
Sur ces conseils j'ai rappeler le garage mais le type reste sur ses positions.
Donc demain matin je vais le voir pour rappel de vive voie des condituons de garantie et j'ai le soutien au cas ou du concess vendeur qui le contacera directement si nécessaire et si ca doit remonter chez ktm il le fera.

j'ai contacté le proprio pour le prevenir

la moto est entetene en temps et en heure

je verrai bien demain matin ...

PS: je tairai le nom du concess pour l'instant des fois qu'on ce soit pas bien entendu mais si c'est pas le cas ....
je vous dirai où ne pas aller en région parisienne pour l'entretien de vos belles ...

Tu as raison de faire valoir tes droits ! Courage, tiens nous au courant :)

Problème récurrent ces compteurs nouvelle génération, on a les mêmes problemessur les adventures, qqu un est motivé pour faire une pétition auprès de Ktm ?

Bonsoir, donc finalement le soucis s'est règler en live. prise de photos du compteur, montage du dossier de prise en charge.
Comme ils n'ont pas discuter de la prise en charge j'ai pas demander le pourquoi du retournement.
Je dirai meme qu'après détente ils sont plutot cool et serviable.
pleine de conseils etc ...
donc j'attends le retour de ktm ...
en ce qui concerne la pétition je ne pense pas que ca ait d'effet parce qu'ils auraient bouger depuis.
Je pense qu'il vont pas développer un nouveau compteur d'autant qie ca doit etre une piece de qualité douteuse venant d'un fournisseur qui ne risque pas malgré tout de perdre le contrat avec ktm

Bon ben moi c'est problème réglé !

Enfait j'ai remarqué qu'en tirant sur le compteur, l'affichage digital revenais. Du coup j'ai démonté tout, et ça viens d'un mauvais contact entre la plaque du compteur et les circuits, donc j'ai souflé resséré modérément les vis, et ben la ça affiche nickel !!!
 Bon j'ai pas encore roulé, faudra voir avec les vibrations, mais la tout est normal maintenant.

Pour etre sur qu'on parle bien du meme probleme il s'agit des barres digitales qui s'affichent aléatoirement, pas des voyant phare point mort etc (qui fonctionnent bien). Donc vitesse ODO, TRIP température moteur illisible .

bel esprit de partage bravo