relais ktm superduke

bonjour,

Je possède un superduke depuis 2011.

Je suis partie une semaine en corse et sur la fin de la semaine j' ai eut un problème.


Je roulais tranquillement lorsque le tableau de bord c'est éteint puis rallumer , le compte tour s initialise et la moto repart .

Lorsque je met les gaz la moto se coupe et l'aiguille du compte tour se remet a 0 mais elle tourne au ralenti...

Je m'arrête sur le coter de la route. Je coupe le moteur puis tourne a nouveaux la clef : plus rien de s'allume au tableau de bord . Uniquement le clignotement de l'alarme.

J'attend un peux puis remet contact . l'aiguille du compte tour monte puis descend et ca repart comme si de rien n'était.

deux après je fait une balade de environ 120 bornes et au retour sur l'autoroute elle coupe plusieurs fois et se rallume avec des troue a l'accélération ( elle tousse ).

Je sors de l'autoroute je me gare sur le coter et je coupe le moteur pour refaire l'initialisation a l'arrêt  et repartir .

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eut ses problèmes sur sa moto . quelles pourrait en être les causes ?

A quoi servent les 5 relais sous la selle et ce qu'ils alimentent ?

Je vous remercie d'avoir prêter attention a mon message , j'espère avoir quelques réponses



bonne journée a tous et a toute .

V  

de la impossible de redémarrer la moto plus rein ne s allume au tableau de bord, j'attend un peux comme la première fois mais rein n'y fait.

je démonte la selle et la je remarque que lorsque que je met le contact il y a un grésillement au nivau d'un relais.

j'ai 5 relais sous la selle . C'est le premier en partant de la droite qui grésille lorsque l'on est sur la moto.

Salut Seb,

il y a déjà pas mal de post sur ce sujet.
mais pour résumer (j'ai eu un peu le même problème sur ma duke 690)

-regarde si tu as des codes défauts
-vérifie la mise à l'air du réservoir
-regarde l'état de ton filtre à essence (à 12mkm le mien était crado!)
-nettoyage de la pompe à essence (j'vais beaucoup de particule noire dedans)
-tu peux aussi avoir un câble pincé, abîmé...
-ta batterie est bonne?

Bonne recherche

salut,

merci pour ta réponse si rapide, cela ne fait pas longtemps que je suis sur le forum j 'ai pas encore mes marques au niveau des recherches ;)

la batterie a un an.

la moto sors de révision il y a 3 semaines . les filtres vidanges et bougies on étaient faites , je penche vraiment sur un problème électrique.

je reviens d'un tour de corse et on a rouler sous la pluies pendant deux jours et demis pendant prêt de 200 bornes .

le problème c'est passer une première fois a la fin du séjour.

le relais est bon j ai vérifier au metrix . et le jus arrive bien et ressors bien du relais ...

j ai fait poser un power commander avant de partir peu être que c est lui qui décorne et qui fou la merde...
après je sais pas trop je ne suis pas très bon en électricité.
 je pense que je vais la ramener au préparateur.


en tout cas merci pour tes réponses .

V

Si tu as un métrix , profites en pour contrôler la tension de charge , faudrait pas que ton régulateur te donne une tension trop élevée , ce qui te fais planté l’electronique et à terme le bousillerai

tu as regarder si tu n'avais d'humidité dans tes connecteurs?
aucun fusible n'a grillé?

Tu as essayé de démarrer sans le PC? (vérifie avant si il n'y a pas de risque mais pour moi non)

pour le relais tu as contrôlé la bobine et les contacts de puissance?

Bonjour à tous.

J ai pas de pc pour les codes erreur.tous les fusibles son bon vérifier avec le metrix

La moto a rouler trois jours ensuite par grand beaux temps. Mais c est vrais que après la dernière balade il y avais de l humidité dans les clignotants alor pourquoi pas dans les câblages. .. je vais regarder tout ça des que j ai un moment que le boulot reprend ... :(.
Pour le relais il est normalement ok mais est ce que je peux prendre un autre relais parmis les 4 autres en place sous la selle pour tester. Ou je risque griller quelque chose . Carto ou quoi ?
Vous savais à quoi servent les 4 autres?
Le premier visiblement c est relié au tableau de bord ....

Bonjour, la première des choses est de se présenter.
https://www.ktmmania.net/f15-presentations