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Problème poignées chauffantes

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Problème poignées chauffantes Empty Problème poignées chauffantes

Message par Zou Dim 20 Mar 2016 - 13:16

Bonjour,

Hier mes poignées chauffantes ont décidé de ne plus fonctionner.
C'est des poignées d'origine KTM que j'ai monté sur ma 990 SM, elles fonctionnaient parfaitement jusqu’à hier.
Quand j'appuie sur le bouton orange, les 4 leds clignotent puis s'éteignent sans que les poignées chauffent.
De mémoire il doit y avoir un fusible, mais je ne sais plus ou et avant de démonter j'aurai voulu avoir votre avis.
Est ce que ça peut venir du fusible ?
Ou se trouve celui ci ?
les poignées sont elles HS ?
Merci d'avance pour vos réponses
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Message par Math06 Dim 20 Mar 2016 - 14:04

Su le fusible était HS, cela ne s'allumerait pas quand tu actionnes le bouton.
As tu essaye de changer le réglage de la puissance de chauffe?
Sinon, vérifier la connectique des 2 poignées
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Message par PIERROT Dim 20 Mar 2016 - 15:16

euhhhhhh peut être parce-qu elle détectent l arrivée du printemps !!!  lol!

sans rire , c est ce modèle ???

Problème poignées chauffantes Sources-kit_de_poignees_chauffantes-43807

tu peux deja vérifier le fusible (je suis pas forcement d accord avec Math  Problème poignées chauffantes 247513 ) le fusible est peut être sur la partie puissance et pas ur la partie commande !!!

apres tu déconnectes tout et tu vérifies si il y a toujours une valeur résistive et pas un circuit ouvert !!!

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Message par Invité Dim 20 Mar 2016 - 15:53

désolé Pierrot mais la commande des poignées n'étant pas relayé, le fusible prend l'ensemble(d'après ta photo).

je pencherai pour une coupure entre le bouton et une des poignées ce qui fait que l'alime se coupe.

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Message par PIERROT Dim 20 Mar 2016 - 16:25

las ayas a écrit:désolé Pierrot mais la commande des poignées n'étant pas relayé, le fusible prend l'ensemble(d'après ta photo).

je pencherai pour une coupure entre le bouton et une des poignées ce qui fait que l'alime se coupe.

ahhhhhh , Zut lol!

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Message par PP33 Dim 20 Mar 2016 - 17:54

Si c'est le modèle en photo, j'ai déjà eu ça...En passant les poignées de ma duke à ma duke R, j'ai démonté la poignée de droite un peu "virilement" (faut dire qu'elle était bien collée ! !! Et j'ai cassé la résistance qui est noyée dans le caoutchouc.....ce qui a donné les symptômes que tu as...donc je regarderai la filerie qui va aux poignées
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Message par Zou Dim 20 Mar 2016 - 18:38

Merci pour vos réponses.
En effet c'est bien le modèle de la photo de Pierrot
Je vais vérifier tout ça !!!
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Message par duking Dim 20 Mar 2016 - 19:25

Aucune des 2 poignées ne chauffent ?
si tu peux débrancher tes poignées , il serait interressant de voir au metrix si tes résistances sont bonnes .
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Message par Zou Dim 20 Mar 2016 - 20:06

Non aucune des poignée ne chauffe.
Les 4 leds clignotent en même temps pendant 10 secondes puis s'éteignent.
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Message par Zou Lun 21 Mar 2016 - 17:41

J'ai démonté les poignées, le fusible est OK et pour info, si on l'enlève rien ne s'allume.
Tout semble ok en apparence, y compris la platine électronique du contacteur donc certainement un fil coupé.
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Message par Invité Lun 21 Mar 2016 - 17:45

pour faire un test simple, tu prends une lampe type h4, h1 ou h3 et tu la branche au départ de tes poignées que tu aura débranchées au paravent.

la lampe devrait s'allumée en fixe si tu est à fond ou clignoter selon la chauffe demandé.

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Message par Zou Mar 3 Mai 2016 - 18:19

Bonjour,

Après test, c'est la poignée coté accélérateur qui est HS 
Ca fout un peut les boules pour un produit dans les 80 Euro qui a peut-être servi moins de 10 heures
Si un d'entre vous à eu le même souci mais avec la poignée gauche, on peut s'arranger !!!
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