KIT CHAINE

qq'un peut il me dire où  trouver ce sacré kit chaîne 1190 ( AFAM ou DID ) à faire monter ailleurs que chez KT ( 250 € hors pose )...
Apparemment les ref 1190 Adventure font fuir chez Dafy ou ailleurs même si les 118 maillons en 525 avec 14/42 dents de la 990 sont identiques aux nôtres: entre axes et boulonnerie des couronnes sont ils aussi identiques ?
Qui a déjà acheté , où, combien , ref ?

non   ? bon tant pis ... me suis d... seul ...

aucun PB chez silverperformance

super merci !

525 118 maillons 17*42
demander l'ajout de la référence si besoin (ce qui ne dispense pas de vérifier )

petit déterrage...
je vais bientôt changer mon kit et j'ai une question pour spécialistes :
une couronne en 45 dents PP peut-elle faire mon 2eme kit , ou est-elle assez costaud pour durer beaucoup plus longtemps que la couronne acier d'origine en 42 ?
je précise que la mienne ne présente pas de déformation particulière (25000 km).
s'il vaut mieux la changer alors je prendrai un kit en 16/ 42...la couronne en 45 PP vaut une blinde....
alors je la garde ou je la jette ?
merci de vos avis

perso je suis d'avis de changer le kit complet
maintenant je ne sais pas comment est l'usure sur ta PP   
il faudrait comparer avec une neuve   
il doit bien avoir ça ton cc 

si le profil des dent permet toujours a la chaine de monter le long de la dent
si les dents n'ont pas un aspect asymétrique
et si l'usure est faible alors tu peux la garder
c'est en effet la mente des dents qui permet au pas de la chaine qui varie avec l'usure
de s'adapter au pas de la couronne qui reste fixe malgré l'usure
tu peux aussi envisager si c'est faisable (mais je pense pas) de retourner la couronne

OK merci pour votre éclairage les gars.
de mon point de vue la couronne PP est encore tout à fait correcte.
le PSB est aussi en bon état.
par contre j'arrive à décoller la chaîne de l’arrière de la couronne d'au moins 5mm  et il y a un jeu latéral important.
c'est surtout ma chaîne qui m’inquiète...regina d'origine, non ?
je suis à 270 mm entre les 18 maillons et obligé de retendre de plus en plus souvent...ça sent la fin et pourtant je lubrifie au scottoiler...

Pareil Régina de la merde
HS et changée a 25000 le PSB peut se retourner
mais PSB a changer vu le prix ...
usure max 1.5% d’allongement (Ktm donne 0.75% ....)

cf le doc ci dessous très exhaustif
http://www.rexnord.fr/fileadmin/Rexnord_Kette/PDF/Catalogue_Flyer/Auslegung_Kettentrieb_F.pdf