AVEZ VOUS REMARQUÉ QUE...

avez vous remarqué que 1mn pile après la coupure du contact,le feu arriere fait un flash.

comme le feu ar est tres incliné,ce n'est pas remarquable debout et pres de la motoo.
il faut a ce moment là etre presque a genou derrière la moto,et, c'est pour cela que je ne l'avais jamais remarqué...

Parce que tu te mets à genoux derrière ta moto ????   C'est chelou ça !!!

oui j'ai remarqué...meme debout

J ai vu çà aussi ...

Oui, idem sur la 1050

c est pâs faux

alors j ai jamais fais attention a ça sur la mienne !!!! va falloir que je me mette à genou alors

Idem pour la mienne

+1

+1
Et aussi quand je débranche la batterie (ou la rebranche je ne sais plus)

Je pense que c'est un signal lumineux de mise en œuvre de la protection antivol électronique....

Je l'ai vu qu'une fois. (Parce que je devais me trouver au bon endroit et au bon moment)  mais j'ai douté et pensé que c'était  dans ma tête que ca a flashé. Mais,  j'ai remis le contact puis tout coupé et la, j'ai re bien vu le petit coup de flash.
Ca si le fait à tous, c'est que ça doit être normal. Par contre, rien dans le manuel qui explique ce phénomène.

Idem sur la mienne. J'ai toujours pensé que c'était normal ^^

Crousti a écrit:Idem sur la mienne. J'ai toujours pensé que c'était normal ^^

+1

J'ai aussi remarqué que pendant 1 minute après avoir coupé le contact on pouvait allumer les warning sans la clef. Après 1 minute le feu fait un flash et il n'est plus possible d'allumer les warning sans remettre le contact. Cela doit correspondre à une temporisation pour que le coupe circuit antivol s'active je pense.

C'est pas un scoop, c'est normal. J'ai profité de mon passage chez katoche hier pour leur poser la question, et effectivement c'est normal. Le mécano que j'ai vu n'a pas trop su me dire à quoi ça correspond, mais elles le font toutes. 
Tu dois avoir raison holeshot.

Je pense surtout que cela correspond au signal ou le reseau électrique de bord (surement du CAN) de la bécane se coupe.
Pendant 1 minute, elle est électriquement réveillée. Ensuite, tout se coupe et seule la clé est capable de réveiller la mob'.

branigan a écrit:J'ai profité de mon passage chez katoche hier pour leur poser la question, et effectivement c'est normal. Le mécano que j'ai vu n'a pas trop su me dire à quoi ça correspond

ils t'ont juste dit c'est normal mais ils ne savent pas d'ou ça vient ?!! sérieux ?

tiens tu leur donnera l'explication alors .... :

en fait c'est dû au multiplexage, et les clefs codées car tout commnunique

Nico063 a écrit:

branigan a écrit:J'ai profité de mon passage chez katoche hier pour leur poser la question, et effectivement c'est normal. Le mécano que j'ai vu n'a pas trop su me dire à quoi ça correspond

ils t'ont juste dit c'est normal mais ils ne savent pas d'ou ça vient ?!! sérieux ?

tiens tu leur donnera l'explication alors .... :

en fait c'est dû au multiplexage, et les clefs codées car tout commnunique

Je vais éviter de les embrouiller avec des trucs normaux... J'ai autre chose sur le feu pour eux lol

alors???????!!! on n'est pô bien a genou derriere sa becane? hein...
a attendre de se prendre un flash dans la tronche.....
c'est une minute de tranquilité,tu fais plus rien....t'attends!
et splafffff,un flash dans ta gueule!
en fait c'est un message subliminale envoyé par ktm ,pour que tu achetes ta prochaine meule chez eux..pas con ces autrichiens!!!

mitch58 a écrit:alors???????!!! on n'est pô bien a genou derriere sa becane? hein...
a attendre de se prendre un flash dans la tronche.....
c'est une minute de tranquilité,tu fais plus rien....t'attends!
et splafffff,un flash dans ta gueule!
en fait c'est un message subliminale envoyé par ktm ,pour que tu achetes ta prochaine meule chez eux..pas con ces autrichiens!!!

+1
C'est la minute de repos total mais attention que le SDS ne voit pas la scène  car  c'est  SAMU et internement d'office