Méca Run P18

repti a écrit:
(j'utilise de la) 10w50 et mecarun p18 pour l'usure et pas une goutte d'huile a rajouter

Tu peux en dire plus ? Je découvre ce produit.
A te lire et à lire les témoignages ça vaut le coup, surtout en rodage non ?


Lien vers leur site http://www.mecarun.eu/rayons.php?numr=1

Traitement de surface métal contre métal pour tous moteurs 2 et 4 temps à essence et tous moteurs diesel. Anti-usure, économie de carburant, performances.
- Utilisation moteur : à chaque vidange 4 % du volume d’huile moteur
- Boîtes de vitesse: tous les 50 000 Kms 4 % du volume d’huile.

Le principe c'est une rasade à chaque fois que tu fais une vidange ?
et pour le C99 à chaque plein ? Il faut avoir le bidon sur soi alors ?

Ils ont une tonne de produit P18 / C99 / ... lequel fait quoi ? http://www.mecarun.eu/rayons.php?numr=1

Pour le C99 si 1 litre = 18 €= 1000 litres à 10% de carburant économisé => 1000 x 1,80 € x 10% = 180€ d'économies prétendues.

Bon plan ? Arnaque ? Repti semble indiquer qu'il est satisfait (du P18) .... d'autres témoignages ?

Pour en avoir discuté avec Repti, il m'avait dit que les vitesses passaient beaucoup mieux depuis qu'il avait mis ceci dans son moteur, mais il sera certainement t'en dire plus

http://www.megaserviceshop.com/shop/product_info.php?products_id=4437

Dans SD je mettais un truc dans ce genre, pas vraiment de différence...

Moi, je l'ai utilisé sur un 525 KTM et les vitesse passe tres tres bien, et c'est vrai que le moteur n'a jamais vraiment bouffé de l'huile.
perso je continu a l'uliser => le P18 !

J'arrive, j'arrive

Alors voilà j'utilise ce produit faisant référence à un autre adepte ( hymotep66 ) pour pas le nommer qui l'utilise(ait) et j'ai pu me rendre compte qu'effectivement la boite accrochait moins sur les premiers rapports. Genre la 1ère à froid puis seconde à basse vitesse.
Et la différence est vraiment notoire

Maintenant concernant le moulin en lui même je ne peux pas être sur du bien fait à part le fait que je ne rajoute que peu d'huile ( et non "pas une goutte" comme j'ai pu le dire, j'étais un peu optimiste et même Marseillais )
Pour le rôdage je ne l'utiliserais pas et pour cause: comme c'est un produit qui va combler ( pour un temps ) les interstices minuscules du métal, la légère friction des pièce ne sera pas complète et le rôdage ne s'effectuera donc pas CQFD

Par contre l'utiliser sur du plus long terme, genre les 5000 premiers kilomètres passés je dis clairement oui parce que j'ai pu tester sur le moulin de ma bagnole... ma golf de 270 000 kms au mazout ben là on se rend compte direct de l'efficacité du produit: plus de vibrations moteur parasites, moins de bruit de claquement des pièces en mouvement et plus de fumées de mauvaise combustion et j'ai même eu l'impression d'avoir plus de couple


Alors mon sentiment c'est que pour 20 balles ça vaut la peine de se vider le petit flacon dans notre réservoir d'huile à chaque vidange conseillée ( 7500 )
De toutes manières le produit disparait au fur et à mesure de l'utilisation donc faut recharger à chaque vidange aussi

Merci pour cette précision.

repti a écrit:De toutes manières le produit disparait au fur et à mesure de l'utilisation donc faut recharger à chaque vidange aussi

Pas compris

le sumo ayant depassé les 40000 kms
un petit coup de boost lui ferais pas de mal
c'est quelle reference que je doit prendre ?

Du P18 sur le site de mecarun

Mr Valéry a écrit:Du P18 sur le site de mecarun

merci

Koufig a écrit:Merci pour cette précision.

repti a écrit:De toutes manières le produit disparait au fur et à mesure de l'utilisation donc faut recharger à chaque vidange aussi

Pas compris

Et bien ce produit comme tous les autres traitement du métal est consommé au fil du temps

Donc traitement à refaire à chaque vidange

Ha okidoki.
Et sinon le C99 pas testé ?

@Pegaz : tu m'en prends une rasade STP on va viser l'annulation des frais de ports

Vous savez ces produits miracles, j'ai aussi essayé et il y a toujours un truc qui ne va pas, sans compter du prix qui allonge encore la facture.
J'avais mis du T2S dans ma LC4, résultat époustouflant sur le moteur !!!
Presque plus de frein moteur, meilleures montée en régime, le top du top !!!
Là où ça va moins bien :
- 25-30E, pas terrible mais bon les résultats sont là !
- après 500km plus aucun effet, pt1 ça fait cher du km !!!!

Essayé sur mon AX, sur le moteur et la boite (j'en voulais à l'époque !)
Moteur : résultat idem LC4, conso en baisse sur 1 ou 2 pleins...
boite : un léger mieux à froid mais rien de terrible...

Si tous ces produits étaient aussi efficaces, ne pensez vous pas qu'on les aurait déjà sur les voitures/moto de série dans les huiles ???
non franchement, une bonne huile, un bon entretien et y a que ça de vrai pour faire durer la mécanique, car il y a tjr un hic quelque part avec ces trucs là... ex boucher un conduit, l'huile ne tient plus sur les parois du cylindre et accélère l'usure etc...

c'est quoi ca un produit genre mecacyl cr?

des infos ici :
http://www.ecotec.fr/fiche_vl.php?ss_cat=3&art=19
ils font plein d'autres produits mais je n'ai pas regardé, il y a peu être des choses intéressantes ?