Pneus conti d'origine si mauvais que ça sous la pluie?

OK Cobburn, Merci.
J'approche du but, plus qu'un dodo!
Je vais tester la pluie très bientôt, On ne devrait pas y réchapper longtemps dans mes humides Ardennes natale...

Voilà, relativiser ce que raconte des gens qui vivent au soleil ... 

Pour nous, y'a mieux sur le froid/mouillé ... 

De toute façon, chez nous on surf sur l'eau, On à les pneus palmés

windie a écrit:Voilà, relativiser ce que raconte des gens qui vivent au soleil ... 

Pour nous, y'a mieux sur le froid/mouillé ... 

Effectivement le Pirelli Scorpion T 2 est bien plus sécurisant sous la pluie et plus endurant que le Conti...!

windie a écrit:Voilà, relativiser ce que raconte des gens qui vivent au soleil ... 

Tu sais ce qu'il te dit l'gars qui vit au soleil

Math06 a écrit:

windie a écrit:Voilà, relativiser ce que raconte des gens qui vivent au soleil ... 

Tu sais ce qu'il te dit l'gars qui vit au soleil

  Apparemment, tu es le seul a avoir compris que je ne parlais effectivement pas que d'histoires de pneus ... 

Ceci dit celui qui me trouve une alternative aux ct2 en 21 pouces je l'embrasse !!!!!!

Cobburn a écrit:Ceci dit celui qui me trouve une alternative aux ct2 en 21 pouces je l'embrasse !!!!!!

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Allez, viens me claquer la bise

Bon, le retour sous la flotte ne sera pas pour aujourd'hui, Tant mieux....fait juste gris sur Reims.
Mais je ne désespère pas, va y en avoir cette semaine dans les Ardennes

Jim a écrit:

Cobburn a écrit:Ceci dit celui qui me trouve une alternative aux ct2 en 21 pouces je l'embrasse !!!!!!

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Allez, viens me claquer la bise

DUNLOP Trailsmart,

pour la bise ça peut attendre, je ne suis pas rasé

Jim a écrit:

Cobburn a écrit:Ceci dit celui qui me trouve une alternative aux ct2 en 21 pouces je l'embrasse !!!!!!

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Allez, viens me claquer la bise

Pas le bon indice vitesse mon concess a pas voulu les commander.

Et bien j'ai hâte de les changer car même sur le sec je ne les trouve pas terrible. Ils sont bon mais rien de bien transcendant.

J'ai un très bon moyen mémo technique pour qualifier ces pneus. Les conti sous la pluie ont oublie. Ohhhhhh ça rime.

Sur mon 1190 je les ai rodés sous la flotte dans les Cols des Vosges,ensuite ,j'ai fait les Alpes en vacances avec tout le barda et MMe,l'année suivante ,j'ai fait les Dolomites et le Stelvio en duo sans aucunes grosses frayeur !.....J'ai connu pire.......et puis toute l'électronique est vigilante aussi....et si t'as pas assez confiance...y le mode RAIN.....NO STRESS !

j'ai toujours été pro MICHELIN ......
MAIS il faut le dire ces conti vont très bien
une réserve tout de même j'en ai crevé deux qui n'ont pu aller au bout (pas de bol ?)
et l'avant a tendance a s'user plus vite que l' ARR
J'ai un train de pirelli ST2 en stock pour le prochain changement (je suis curieux et les retours sur la longévité du Pirelli sont bons)
on verra bien ....

techchris38 a écrit:MAIS il faut le dire ces conti vont très bien
une réserve tout de même j'en ai crevé deux  qui n'ont pu aller au bout (pas de bol ?)
et l'avant a tendance a s'user plus vite que l' ARR  

Pareil, pas mécontent du comportement sauf que mes 2 Continental TA2 AR ayant aussi fini leur courte existence par une crevaison là où des pneus routiers passent sans problème, je crois que je vais définitivement changer de marque
Le prochain pneu AR sera un TrailSmart qui va super bien.
Par contre l'AV s'use plus vite aussi que l'AR pour moi sur mes Adventure (990 et 1190), quelque soit la marque. Les cotés du pneu AV arrivent vite aux témoins alors qu'ils sont encore en bon état au milieu.
Sans doute qu'ils n'apprécient pas les freinages sur l'angle sur les RAC auvergnates...

Sur les 1290 Adv S 2017 du salon de Cologne la monte d'origine est en Pirelli.

putain
Pirelli a donc sorti un W en 18 pouces ?
ça c'est un SCOOP (si confirmé)


on dirait par ailleurs que la fragilité des conti se confirme .... un comble pour un pneu trail

Non j'ai écrit sur la S donc en 19 pouces.

Sachant que le Pirelli n'existe qu'en W.

Moi, je suis belge, ça veut tout dire. Nous avons, dans notre beau pays un "climat tempéré", c'est-à-dire un jour sec, un jour pluie... j'ai ma 1190 adventure depuis fin juin, conti d'origine et je les trouve très bien, ça glisse un peu sur route mouillée, mais pas de quoi fouetter un chat ! Pour ce qui est de la longévité, je n'ai que 4700 kms et ils sont comme neufs. Dès qu'ils seront out, je pense remettre les mêmes...

C'est pas significatif pour tirer des conclusions avec seulement 4700 km! (les pneus ne s'usant pas de façon linéaire)

Mon AV d'origine a été plumé en 6000 km !
Essaie le Pirelli Scorpion T2 et tu nous en dira des nouvelles surtout sur le mouillé !

Habitant pres des belges, que je salut dailleurs, jail a peu pres le meme climat
Ce matin il a gelé, on va se mefier sur route froide quand meme...pour l'instant, depuis l'achat samedi ça a l'air d'aller

yoyo08 a écrit:Habitant pres des belges, que je salut dailleurs, jail a peu pres le meme climat
Ce matin il a gelé, on va se mefier sur route froide quand meme...pour l'instant, depuis l'achat samedi ça a l'air d'aller

Ils sont pas rodés !

Mais si, la moto a 1200 kms.

Flobo a écrit:C'est pas significatif pour tirer des conclusions avec seulement 4700 km! (les pneus ne s'usant pas de façon linéaire)

Mon AV d'origine a été plumé en 6000 km !
Essaie le Pirelli Scorpion T2 et tu nous en dira des nouvelles surtout sur le mouillé !

Pour quelqu'un qui a 1 an de permis et qui roule en 125 tu as une sacrée expérience

Jpé a écrit:

Flobo a écrit:C'est pas significatif pour tirer des conclusions avec seulement 4700 km! (les pneus ne s'usant pas de façon linéaire)

Mon AV d'origine a été plumé en 6000 km !
Essaie le Pirelli Scorpion T2 et tu nous en dira des nouvelles surtout sur le mouillé !

Pour quelqu'un qui a 1 an de permis et qui roule en 125 tu as une sacrée expérience