Problème anodisation

Bonjour,
Je viens de reserver ma 1290GT ( c'est une moto essai ) et lorsque j'ai fait le tour pour voir si il n'y avait pas d'accros j'ai remarqué que le té de fourche inférieur etait décoloré. Ca tire sur le violet.
J'ai vu sur un autre forum que c'est l'anodisation qui est merdique.
Bien sur le concess me dit que c'est a cause d' un client qui lors d'un essai a voulu la nettoyer. Moé.
Avez vous déjà eu ce problème ? Ça passe en garantie j'espère ?

Je sais qu'une amie qui a une 1290 GT a eu ce phénomène sur son pontet supérieur de guidon.
Son concess avait fait une demande en garantie (je ne sais pas où ils en sont)
Mais ce n'est pas du à un nettoyage, ou alors, bonjour le produit utilisé !

j'ai un ami qui a eu ça sur sa buse   
et dans son cas c'est bien un produit de nettoyage utilisé par son concessionnaire 

pourquoi alors seul le té est taché et pas le reste ? Quand elle sera dans mon garage j'essayerai de voir ca d'un peu plus près.
Mais je suis sceptique et pour la revente c'est pas un atout.
Si le concess est toujours pas chaud a demander une garantie j'ecrirai de moi meme a ktm.
Affaire à suivre.

Bonne chance si tu écris toi même car c'est pas gagné d'avance.
je te souhaite que le concess (s'il est pas con) fasse lui même la démarche en te changeant tout de suite la pièce défectueuse
 .

l'anodisation est une fine couche d'oxyde, c'est vraiment fragile et s'il a voulu nettoyer ça au "belgom alu" par exemple (ben ouais, c'est de l'alu), étant donné que ce produit polit l'alu brut... ben ça fait partir l'anodisation ! l'avantage c'est que c'est réversible : il suffit de ré-anodiser la pièce (plus facile sur un té de fourche que sur un chassis de lotus, comme j'ai pu voir !)

Tout à fait, il faut trouver quelqu'un qui fait cela (ré-anodiser).
Tu peux aussi le faire à la maison si tu découvres la technique et les produits sur Internet ...

Tiens bah j'ai mon sélecteur acheté récemment qui a du tremper dans le même bain d'anodisation.

Il tire sur le violet aussi, boarf c'est qu'un sélecteur, je laisse comme ça.

j ai le même problème sur le pontet et les vis de bulle c est super

Pour une becane a ce tarif la c'est pas normal. Ils ont pas de controle qualité chez KT ou quoi.
D'ailleurs elle est fabriquée ou la GT ? En inde comme les petites duke ou c'est du made in Austria ?

MàJ :

Problème résolu. Mon concess a fait le nécessaire, prise en garantie de KTM pour mon Té de fourche.




C'est encore plus flagrant en photo !

c'est clair vraiment pas top   
mais pris en garantie donc tout s'arrange 

Moi demandé de garantie faite la pour t de fourche et la pièce de la couronne a l arrière anodisé !
J attends de savoir leur réponse

Bon j ai mon cc donc support couronne , t de fourche et pontet , et valises ktm les changent ! En garantie bien sûr ! Donc plus qu à attendre les pièces et op