Mesures AFR

Hello,

Afin de valider les cartos, et diverses modifs, il serait bon d'avoir un module d'acquisition de richesse... Est ce qu'il y en a qui utilises ça? 

J'ai trouvé plusieurs marque, ça va de l'abordable au bon matos plutot.. cher.. (AIM par exemple)
celui qui sortirai du lot, c'est le innovate LC-2

http://www.innovatemotorsports.com/products/lc2.php

Des avis?

J'ai la flemme de lire, ça fonctionne comment ?
Le boîtier se connecte à demeure sur la moto et après une sortie tu récupères les données sur PC, c'est ça ?

oui c'est ça

Bonjour, Flo44 et les autres. Je possède du matériel innovatmotorsoprt:
 
DL 32: collecte des données 5 entrées simultanées extensibles à 32. avec enregistrement sur carte mémoire SD intégrée, accéléromètre intégré.
 
MTX-L: Sonde lambda large bande avec affichage
 
J'ai effectué la traduction, des modes emploie de logworks (logiciel d'acquisition de données) et du matériel en ma possession.
 
Je n'ai pas utilisé ce matériel, car je me suis cassé au rallye des volcans et revendu la duke.
Je suis à ta disposition pour partage.

Katomeuch a écrit:https://www.ktmmania.net/t8407-discussions-autour-de-la-preparation-d-un-boitier-de-mesure-d-afr-embarque

Merci!!!

je suis un grand utilisateur de la fonction recherche, et rien ne sortait avec AFR.....

Par contre bravo les gars, avoir fait ça en arduino!!!

gégépérigord a écrit:Bonjour, Flo44 et les autres. Je possède du matériel innovatmotorsoprt:
 
DL 32: collecte des données 5 entrées simultanées extensibles à 32. avec enregistrement sur carte mémoire SD intégrée, accéléromètre intégré.
 
MTX-L: Sonde lambda large bande avec affichage
 
J'ai effectué la traduction, des modes emploie de logworks (logiciel d'acquisition de données) et du matériel en ma possession.
 
Je n'ai pas utilisé ce matériel, car je me suis cassé au rallye des volcans et revendu la duke.
Je suis à ta disposition pour partage.

je t'ai fait un mp ;)

Si tu te lances là dedans ,fais nous un retour s'il te plait !  

bien sûr, et je vais surement y passer, car je vais faire des modifs culasses! (donc carto à adapter)

Enfin de bonnes nouvelles pour nos Duke 3 ( les meilleures car tunables ! )

Il doit me rester un sonde à bande large

Katomeuch a écrit:Il doit me rester un sonde à bande large

il faut un adaptateur de filetage pour passer de la étroite à la large bande?  ;)

Non mais parfois le filetage est mal soudé, il faut agrandir le fond du puis.

j'ai trouvé ça comme matos (j'avais failli utiliser cette marque pour de l'auto) 

http://wbo2.com/2c0/default.htm


Pas sûr que ça enregistre...

tu avais lu les pages consacrée à lamesure de l'AFR en embarqué par Unityraptor ?

https://www.ktmmania.net/t7483-mesure-de-l-afr-en-embarque

oui le lien, est 5message au dessus 

     J'avais pas mis mes lunettes  , désolé

hello, 

J'ai cablé mon matos, un zeitronix ZT2, du bon matos où il n'y a pas besoin de bidouiller derrière! 

Donc j'ai comme acquisitions:

AFR
RPM
position papillon
position papillon ride by wire (une sécu)

une sortie simulation de lambda bande étroite paramétrable en valeur cible (qui me reste à câbler) 

il me reste des entrées, on verra à l'usage

Si tu en fabriques un avec un mode d'emploi " pour les nuls "

je suis acheteur ! 

Merci de nous faire profiter,sur ce fofo de tes découvertes   

https://www.ktmmania.net/t20723p50-duke-3-r-en-preparation-pour-le-championnat-de-france-de-rallye-routier#596329

ça logg! 

Je sais pas ce que ça veut dire ,mais c'est beau !