A la recherche d'une position "plus sur l'avant" pour mon adv 1050

Salut,

je viens de parcourir la rubrique chassis pour nos 1050 / 1190 / 1290, et je n'ai pas trouvé réponse à ce que je cherche.

Je voudrai trouver une position plus typée supermot, un peu comme sur mon ex smt, sans tomber dans l'excès (avance du guidon de 2-3 cm mais sans le remonter).

Tout ça pour deux raison, je sens mieux la moto quand je suis plus en appui sur l'avant, et aussi bizarre que cela puisse paraitre, pour mon confort (suite à des problème de dos, une position trop droite ne m'es pas agréable, je suis d'ailleur mieux mis d'un point de vue position dos sur ma super duke 1290...).

Avez vous déja vu une solution pour ce genre d'adaptation????....

Tu peux descendre les Tés de fourche de 1cm ,ça rend la moto + incisive ,sans excès non plus .Attention a bien règler et centrer l'amortisseur de direction aussi (si la 1050 en est équipé..)

OK, merci, je vais toujours essayer çà.... c'est une manip que tu as essayé ????....

Par contre pas de problème pour l'amorto de direction....y en a pas 

Je pensais qu'il existait peut être des pontet qui permettait de repousser le guidon vers l'avant, voir éventuellement un changement de guidon....

J'essaye cette manip durant cette semaine, et je ferai un feed back pour d'autres éventuellement....si on peut rouler le we prochain...parce que ce we ci en Belgique c'est vachement humide et ça caille !!!!!!!!!!!!!!!

tu peux régler les reposes pieds légèrement ( 1cm) plus vers le haut et l’arrière 

en retournant le support . c'est pas grand chose , mais peut être que conjugué 

a la manip de nicom cela te basculeras un peu plus sur l'avant ??

Juste. J avais oublié cette possibilité. ....j ai du taf cette semaine sur la 1050 

les pontets ne sont pas réversibles sur les 1050

Si, les pontets sont réversibles, donc ça avance ou recule le guidon de 1 cm (tout dépend comment ils sont montés d'origine) car l'axe de la fixation sur le té de fourche n'est pas dans l'axe du guidon, mais décentré...

buse35600 a écrit:les pontets ne sont pas réversibles sur les 1050

Oui, je te confirme, ça c'est déja fait....pas assez d'avance du guidon à mon gout.....je sais je suis difficile, elle me le rappelle assez souvent 

C'est réglable dans le sens que tu veux !

cette formidable moto ;) 

Parfois jme cale sur les cales pattes arrières 

sur les courbes rapides  

Oui, ça j ai fait aussi pour changer un peu de position quand je suis revenu de l île de Man. ....750 bornes d autoroute. ...je te laisse deviner. ...et bien cette position plus en appui sur le guidon était pas mal..

Un coussin sous les fesse....
Je suis déjà sortie ;-):-D

Math06 a écrit:Un coussin sous les fesse....
Je suis déjà sortie ;-):-D