problème ABS qui ce désactive aléatoirement

bonjour

voila j ai un souci avec mon ABS sur SMR 2012 il ce désactive aléatoirement, je m en aperçoit car au compteur j ai le voyant ABS qui s allume  je verifi si ABS fonctionne en blocant la roue AR ... plus ABS ....
je coupe et remet le contact et sa remarche ou pas aléatoirement 

j ai vérifier si mes capteur si il était mal branché nettoyé mes contact grille sur les roue mais je trouve rien 

j ai regardé avec tuneECU aucune erreur , j ai lu sur le net que certain code erreurs était pas lut pas tuneECU ???? "http://www.ktm-areyouready.fr/forum/viewtopic.php?f=61&t=4549&sid=afae0a44df5fae45e4482f0d3e686998&start=20"

quelqu un aurais une idée ... car la je bloc 

merci

J'espère que tu as des touche sur ce problème car on à la même machine de la même année !! 
Je désactive l'abs souvent tu le sais d’où les problèmes de chutes lol mais j'aimerais pas que ça m'arrive enfin c'est pas le moment quoi !! ;-) !!
Donc je suis ce post ...
Si besoin on fait un test comme je t'ai dis :-) ...

up

suite au changement des capteur tjrs pareil UNE IDEE ??????

Regarde si la tresse du cablage ABS est pas trop proche d'une autre ktm a eu le soucis sur les premiéres 1290
Faut un ecartement de 5,5 cm de memoire

manuc a écrit:Regarde si la tresse du cablage ABS est pas trop proche d'une autre ktm a eu le soucis sur les premiéres 1290
Faut un ecartement de 5,5 cm de memoire

Ah, voilà pq tu veux une v2, salopio ! 

windie a écrit:

manuc a écrit:Regarde si la tresse du cablage ABS est pas trop proche d'une autre ktm a eu le soucis sur les premiéres 1290
Faut un ecartement de 5,5 cm de memoire

Ah, voilà pq tu veux une v2, salopio ! 

Si c'est pour avoir l'ABS autant qu'il fonctionne   sinon je garde Mamie

manuc a écrit:Regarde si la tresse du cablage ABS est pas trop proche d'une autre ktm a eu le soucis sur les premiéres 1290
Faut un ecartement de 5,5 cm de memoire

comment sa le câble qui sort du boitier ABS si il est pas trop pres d un autre ???

Induction magnétique ecarte les de tout autre cables d'au moins 5cm d'après mon cons.....................................c'est clair non?

Faut pas demander la qualité du blindage et donc des câbles en eux-mêmes ... 

windie a écrit:Faut pas demander la qualité du blindage et donc des câbles en eux-mêmes ... 

Ou la puissance des autres ktm power meme dans les cables

manuc a écrit:Induction magnétique ecarte les de tout autre cables d'au moins 5cm d'après mon cons.....................................c'est clair non?

Ok je vais regarder sa !!!

Il y a eu un rappel CC sur les 1190 l an dernier pour le même soucis.
Deplacement de la tresse cablage phare /tdb qui passait trop près de la regul ABS et comme dit par Manuc : induction magnetique.

Sinon faut prendre une 950 pas de soucis d'ABS mais de pouce cassé

Lol sa fait. 3 ans que je roule avec ABS et je trouve sa très sécurisant

Ça marché avant de bouger tous les câbles donc !!!
Pour moi il faudrais voir si ton problème ne viens pas de l'avant avant de pensée à la centrale ABS !!
Peut être aussi mais ce n'est qu'une supposition un bulle d'air dans le circuit au niveau de la centrale !!!
Faire une purge totale avant de dramatiser la situation !!
Sinon je crois que tu sais ce qu'il te reste à faire !!
Si ça m'arrive sur la mienne, je vire la centrale et je branche en direct je gagnerais du poids !!!

je suis un pro ABS sa ce discute pas c est comme les gout et les couleurs
j ai rdv chez un concessionnaire demain apres midi car tune-ecu lit pas les erreur ABS le logiciel de Diagnostique ktm OUI
aprés discution avec un meca d un concessionnaire ktm,lma dit que cetait pas la première fois que sa arrive sur les LC8 ABS smr 2012 2013 est SMT 2011 et + ,lui ca fait 2 fois qu'il a du changer la central AIE !!!!!! "merci BOSH" 

alors

-changement des capteur 
-nettoyage de tous les connecteur 
-versification du faisceau visuel 
-vérification du bloc compteur connexion j ai pensé un moment que si le connecteur du bloc etait mal branche et une mauvaise connection ce faisait sa pouvais ....
-purge rapide 

 
reste a faire 

- valise KTM 
- changement du bloc ABS   AIE sa fait mal

combien en neuf ?

1200 euro je crois

charmant ....

Ça fait cher la panne !!!

YO!!!!!! j ai trouver juste avant de passé commande !!!!!!
prise ABS entre le bloc et la maps la ou on vois fils rouge et orange 


j avais pas conpris que cetait une prise j avais netoyé de l autre coté en autre mais pas celle la

Et le concessionnaire n'as pas eu l'idée moi je dis bravo mec