Dechicaniser ou pas un akrapovic pour adventure

Slt a toutes et tous, 
Une question auditivement correcte ou pas .

Voila .je vien de recevoir mon akra pour ma 1090 'aventure et je me demander ,comme l'ayent dans les mains avant sont montage ,
Si je lesse les chicane de sortie ferras t'il le meme bruit que l'origine,  ou un peu plus .
Et si j'enleve les chicanes ferrat'il bcp de bruit.
Je voudrais que cela reste dans le resonable bien sur ..
En attendant vos remonter d,info .
Au plaisir 
Jean-Paul

A j'oublier un message privé au cas pour echange de num de tel pour mieu en discuter .
Merci

Jé rien konpri

L'akra a déjà un bruit plus sourd que l'origine, alors démonter les chicanes pourquoi pas, mais le bruit risque à mon avis d'être désagréable à la longue pour toi sur longs trajets.

En plus je crois que maintenant les chicanes sont soudées (ou les têtes de vis je ne sais plus) et que le démontage des chicanes devient définitif, sauf à refaire un point de soudure. Mais les possesseurs d'Akra pourront confirmer, je n'en suis  pas sûr.

Si tu voulais vraiment un bruit "plus présent" , il aurait mieux valu prendre un arrow ou un bos je pense.

Oui merci il y  a deux point de soudure mai si l'on peu les remetre il fau simplement metre deux vis avant delontage pour ke reoerrage pe pence .

Cela peu ce faire de demonter les chicane les raccourcir  (couoer le tube interne et les remonter )
Pour le son cela pourrais etre entre les deux non ..

Certains l'ont fait sur des 990, et ça donne un juste milieu effectivement; mais attention, mieux vaut couper très peu à la fois et s'y reprendre à plusieurs reprises plutôt que trop couper dès la 1ère fois.

ou mettre en remplacement un morceau de guidon de vélo de course....
Vu en rally pour passer le CT

Toujours au top notre Math "GYVER"

Le pote avait fait cela. Il part en liaison, s'amuse un peu et d'un coup beaucoup plus de bruit..... il avait oublié de la retirer, elle est sortie toute seule

Merci merci a tous ..
Je vais deja le montee comme ca .
Et je vais aviser enssuite celon .....
Et merci encore j
Je ne manquerais pas de vous faire part de mai remarque. 
Slt a tous .
Jean-Paul

Advnoel a écrit:Jé rien konpri

tu cé palir ??

Slt pierrot ..
L'akra que tu avais sur ton adventure etais dechicaner ou pas .
Pas .....
A oui au fait je suis catalise moi modele 2017 ..
Donc bruit vraiment attenué je pense .

et encore une question ..... C ........ peu intéressante
tu aime les pandores que t tienne tant a les occuper  ?

Rouler avec un échappement non homologué donc trop bruyant c'est une triple connerie :
1) tu te fera chopper
2) ça fait chier tout le monde (toi compris sauf si tu es sourd dingue)
3) ça donne encore une fois de plus une bonne raison pour casser du motard

Effectivement, je suis d'accord avec toi, sur le SDR, virer le DB n'apporte qu'une baisse de perf, du bruit, et attire les poulets...
y'a même un proprio de V2 qui à réussi à flinguer son Akra tout neuf en essayant de virer le DB......
Sinon c'est une très bonne idée...

ça fait plaisir a lire ..... tout  ça
après bin tu assume .... et nous avec toi  (un peu malheureusement )

christophe a écrit:Rouler avec un échappement non homologué donc trop bruyant c'est une triple connerie :
1) tu te fera chopper
2) ça fait chier tout le monde (toi compris sauf si tu es sourd dingue)
3) ça donne encore une fois de plus une bonne raison pour casser du motard

Je plussoie...

(Ca coûte moins cher d'installer une corne de brume pour signaler sa présence aux automobilistes sourdingues....)

J'ai modifié en raccourcissant les chicanes d'origine et je suis vraiment content du bruit qui était pourri avant la modification.

A la page 3 de ce post il y a ce que j'ai fait. https://www.ktmmania.net/t14094p50-tuto-supression-des-db-killer-sur-akrapovic

Je pense que les fabricants ont bien bossés pour rendre les sonorités de leurs silencieux beaucoup plus agréables que ceux d'origine, parfois au détriment des performances. Non un silencieux bruyant n'est pas plus performant !
Pour l'akra que j'avais sur la 950adv Mr Fura m'avais dit qu'en virant les chicanes on gagnait qq chevaux à condition de modifier la carburation. En retirant la chicane il se peut que ton injection n'arrive pas à corriger ça.
Les akras sont prévu "plug and play" !