Après trois ans, je passe en "full" Super Adventure 1290
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Après trois ans, je passe en "full" Super Adventure 1290
Je ne dois pas être le seul à m'être posé longtemps la question de passer en full. Moto de 30 000 km, je profite du changement de kit chaine pour demander le passage en full. Franchement, je roule plutôt pépère, soucieux de ne pas être récidiviste du délit de grand excès de vitesse (sinon ca fera mal).
J'ai tout lu sur le passage en full, plus creux en bas, européen français etc etc. Voici mon retour :
- Plus puissante sur toute la plage, la moto répond très vite. Un coté diabolique que l'on ne ressent pas en bridé 100 chevaux (bien que j'étais déjà très content)
- La premiere est plus longue et plus exploitable, étonnamment dans Paris tout à l'heure, je me suis rendu compte que je passais beaucoup plus tard (sinon pas) la seconde.
- La Troisième est elle aussi plus longue, j'avais tendance à passer en 4 à 60 pour économiser du kérosène, plus la peine
- La moto ARRACHE le bitume à 6000, accélérations de 100 à 160 fulgurantes. Ca sert pas à grand chose, mais pour doubler, c'est sympa. Je me suis retrouvé des sensations de coup de pied au cul / tire sur les bras de sportive des années 90... vous savez quand on commence la moto et qu'on adore ces sensations...
C'est Mega Service à La Queue qui a opéré le changement rapidement et à un prix très raisonnable, un concess que je viens de découvrir, super sympa (j'avais le souvenir fin des années 90 orientation trail/off road) et surtout super compétent sur les routieres.
Globalement je recommande absolument ce passage, ne serait-ce que pour la revente plus tard. Elle demande du coup un petit temps d'adaptation et de vigilance mais ca vaut la peine. L'agrément est réellement meilleur, la sportivité aussi (évidemment).
J.
J'ai tout lu sur le passage en full, plus creux en bas, européen français etc etc. Voici mon retour :
- Plus puissante sur toute la plage, la moto répond très vite. Un coté diabolique que l'on ne ressent pas en bridé 100 chevaux (bien que j'étais déjà très content)
- La premiere est plus longue et plus exploitable, étonnamment dans Paris tout à l'heure, je me suis rendu compte que je passais beaucoup plus tard (sinon pas) la seconde.
- La Troisième est elle aussi plus longue, j'avais tendance à passer en 4 à 60 pour économiser du kérosène, plus la peine
- La moto ARRACHE le bitume à 6000, accélérations de 100 à 160 fulgurantes. Ca sert pas à grand chose, mais pour doubler, c'est sympa. Je me suis retrouvé des sensations de coup de pied au cul / tire sur les bras de sportive des années 90... vous savez quand on commence la moto et qu'on adore ces sensations...
C'est Mega Service à La Queue qui a opéré le changement rapidement et à un prix très raisonnable, un concess que je viens de découvrir, super sympa (j'avais le souvenir fin des années 90 orientation trail/off road) et surtout super compétent sur les routieres.
Globalement je recommande absolument ce passage, ne serait-ce que pour la revente plus tard. Elle demande du coup un petit temps d'adaptation et de vigilance mais ca vaut la peine. L'agrément est réellement meilleur, la sportivité aussi (évidemment).
J.
jchampa- Baby KTM
- Votre Moto : Super Adventure 1290, 2015
Messages : 14
Date d'inscription : 02/03/2015
Localisation : Mantes
Re: Après trois ans, je passe en "full" Super Adventure 1290
bienvenue au club
_________________
"C'est pas parce que l'eau bout que les pâtes sont cuites."
H.V. fils d'un illustre grand sage
valdo- Modérateur
- Votre Moto : Béhémoué F800R + SMT 2013
Messages : 10964
Humeur : Insomniaque
Date d'inscription : 29/11/2014
Localisation : Quicheland 54
Re: Après trois ans, je passe en "full" Super Adventure 1290
Félicitations !
D'autant qu'il vaut mieux posséder l'intégralité de sa machine que les 2/3...
D'autant qu'il vaut mieux posséder l'intégralité de sa machine que les 2/3...
gibs- KTM Maniac
- Votre Moto : KTM 790 Duke
Messages : 492
Date d'inscription : 25/03/2017
Localisation : Bayonne
Re: Après trois ans, je passe en "full" Super Adventure 1290
De toute façon la moto est mieux partout en full ,et ne consomme pas plus pour une utilisation identique ...Alors pourquoi s'en priver !
vince76- KTM addict
- Votre Moto : ktm 1290 SAS
Messages : 383
Humeur : Vivement les vacances !
Date d'inscription : 12/10/2012
Age : 50
Localisation : 76
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