TKC 80

Salut,

c'est un pneu mixte "route - offroad" qui a équipé beaucoup de motos en 1ère monte. Même s'il penche plus du côté "offroad", sa conception permet de faire du bitume. Donc à mon avis pas de problème pour rentrer chez toi.

Si tu ne le sens pas, tu peux toujours te mettre en mode "rain" le temps de t'habituer à leur comportement. Ils ne doivent pas trop aimer les freinages sur l'angle et les relances musclées en sortie de courbe ...

Si ton usage est principalement routier et vu que l'automne est à nos portes, je pense qu'un changement de pneus s'impose.

Peut être garder le TKC80 pour le chemin et une monte plus "routière" pour le bitume ...

Je pense faire ça en effet

J'ai des potes qui roulent avec des TKC 80, et je puis t'assurer qu'ils permettent un rythme assez impressionnant sur le sec. Sur du mouillé, ça tient, il suffit de na pas rouler comme un âne et être en conduite coulée, bon, ça je ne t'apprend rien, sur le mouille c'est la base. L'avantage, c'est que sur bitume only, vont pas durer trop longtemps

Merci pour le retour manum5
Oui de toute façon le mouillé c'est dans la tête......
Et effectivement il ne vont pas tenir 10000 bornes

oui enfin voisin...ta meule est equipee d'ABS et antipatinage...a moins de bien faire le con...tu ne risques pas grand chose...tu creches sur quel col?

La forclaz montmin

C'est vrai por l'abus et l'antipatinage, mais j'ai mes vieux réflexes qui prennent le dessus,je lache à peine ma vieille Daytona de 1999 sans assistance....

Jeanroule a écrit:oui enfin voisin...ta meule est equipee d'ABS et antipatinage...a moins de bien faire le con...tu ne risques pas grand chose...tu creches sur quel col?

Ces options n'apportent rien question feeling à la conduite et sensation à la mise sur l'angle ou en entrée de virage, et sur le mouillé c'est très important le feeling. Dans ces conditions le profil des pneus neufs est incomparablement confortable
A ta place j'y colle un train ST2 ou de Trailmax

bonjour à tous,
petit retour sur ce pneu qui me convient parfaitement... sur route !
je rentre du Maroc, 3000 bornes de pistes chargé modérément mais en mode 75 kmh de moyenne, poignée dans le coin en gros.
bon, l'arrière neuf, changé en arrivant au bled s'est déchiré au bout de 500 bornes. irréparable, obligé de bricoler avec une chambre à air (de 17" en plus). crevaison tous les jours à cause de cailloux, épines d'acacia ou autres. l'avant à lâché au bout de 5 jours et rechambre !
bref, un pneu parfait pour un scrabbleur, une vrai daube pour la piste engagée. mon pote en Mitas qui roulait plus fort n'a eut aucun problème durant tout le raid.
seul avantage des TKC 80, ce pneu est tellement mou qu'il se monte / démonte en moins de 20mn au bord de la piste.
prochain investissement: un jeux de jantes Heavy Duty à chambre et à moi la monte qui va bien...

et je confirme, ils accrochent super bien sur route, pas de stress mêmes quand les valises frottent !