Xrace mk2 et db kiler

Salut
Je viens d'avoir ma 790 duke hier.
J'ai pris un x race mk2 et j'ai demandé qu'on me retire le db killer, mais à la concession ils me montrent juste un petit db killer cylindrique qu'ils ont retiré et le long db killer pour eux n'est pas retirable, soudé à l'échappement...bref ils me l'ont laissé en place...hors c'est bien le long que j'aurais aimé virer.
Avez vous eu ces difficultés ??
Je me tâte à tout démonter pour voir...
Des news là dessus ??
Merci!!

J'ai laissé les 2 moi.

J'ai monté dans un premier temps le silencieux sans dB Killer ( le p'tit tube) mais trop bruyant à mon goût donc je l'ai remis en place.

Quant à l'autre qui est soudé, bah je n'y ai pas touché. Il est vrai que d'un point de vue flux dynamique, c'est catastrophique.
A la limite, il faudrait le shinter et garder le dB Killer pour voir le rendu.
Tu fais ça et tu me tiens au courant

j'irai faire contrôler à la gendarmerie du coin pour te dire quoi

Salut
Tiens j'ai fais ça et niveau flux dynamique c'est beaucoup plus direct



J'ai percé le cul du tube(soudé pour moi...)au diamètre 30.
Parfait pour moi.

Du coup, as tu laissé tourné ta moto 1/4 d'heure pour qu'elle refasse son petit calcul ?
Et niveau son? Du coup, tu roules sans dB Killer et avec la bride percée?!

Je roule sans le petit db killer, le long db killer est soudé  dans mon pot, sûrement les nouvelles normes euros 4 qui se durcissent pour les fabricants...?
C'est le cul du long db killer que j'ai percé à 30.
Au ralenti un bruit timidement amélioré, par contre à partir de 4000 tours ça gronde bcp plus, tout en étant inférieur au bruit que j'aurais fait sans cette grande flûte...
Pour moi ça me va, le but était d'entendre mon moteur  à 120/130 Et non le vent.
Je n'ai pas laissé bouillir 15 mns sur place, roule ma poule!

Ok. Merci pour le retour.