Mauvais Passage de 1 vers 2

Salut les adventuriers,

j'ai un problème de passage de 1 vers 2 mais uniquement à chaud, jamais au début de mes sorties.
mon mécano-concessionaire n'a rien trouvé, mais pas étonnant, vue que ça arrive après une heure de roule.
C'est surtout en TT, là ou je suis souvent à basse vitesse avec ou sans embrayage, mais c'est plus souvent sans, la deux ne veut pas passer. j'ai beau insisté, la botte bien en dessous du sélecteur, rien, il faut que je repasse en 1 et après c'est bon; aucun PB pour les autres.
J'ai le shifter+

avez vous eu ce PB?
A+

Quand tu dis que tu dois repasser en première, ca veut dire que tu finis au neutre ?

Je sais que sur les 1190 un changement de marque d'huile a eu des effets positifs sur la boite à vitesse.

oui ça fini par le neutre puisque la 2 ne passe pas.
c'est de la Motul 300 v 15/50 qu'il y a dedans.

l'embrayage déconne je dirais  (la commande a chaud ) c'est facile a vérifier
compare débrayé en premiére sur le centrale  a chaud et a froid
moteur OFF les frottements  puis tournant la roue doit sans doute stopper

Salut,
j'ai regarder ça hier.
A froid et à chaud, la roue ne tourne plus qu'à partir de la moitié de la course de la poignée d'embrayage en venant de la positon complétement embrayée. pas de différence.
A chaud j’étais dans le garage et les ventilos du moteur ont démarré ma la bécane n'a pas roulée.

C'est pas juste un problème de réglage de la garde d'embrayage (molette à la poignée droite) ?

@Olaf77

Dominiquea77 a écrit:
mon mécano-concessionaire n'a rien trouvé, 

Je pense qu'il aurait dû trouver...


En plus @Dominiquea77 dit que ca lui arrive avec ou sans embrayage...

La garde me semble bonne, environ 5 mm. je pense que le mécano l'a vérifié.

Bonjour,

Je mets ma question sur ce sujet similaire.
Actuellement, j'ai compris que le neutre s'obtient en avançant/reculant un peu si besoin.
Est-ce normal de passer au neutre aléatoirement depuis la 1ère ou la 2nd ? Ai-je oublier quelque chose lors du rodage ?

Peut être que c'est une Ktm, qu'il faut passer les vitesses en mode gros cochon boueux, et pas comme sur une Honda en levant l'orteil... Lol

Salut tout le monde.

Ma 790 ADVR à 900km maintenant et je trouve que le passage de la 2 vers la 1 est souvent aléatoire. La première ne s'enclenche pas et je me retrouve au point mort. C'est un peu pénible quand on est au stop et qu'on reste sur place.

Suis-je seul dans ce cas là ?

Moi ça m'est déjà arrivé mais ça me choque pas. Mon xjr me le faisait très souvent, lâche un chouilla l'embrayage pour faire passer la vitesse et c'est régler... Les ktm n'ont pas trouver le moyen de faire des boîtes douces et souple comme Honda mais bon on peut pas tout avoir...

Merci du conseil, j'essaierai comme ça

J'ai le même souci de temps à autre .... comme indiqué précédemment , lâche un peu l embrayage, retire et ça passe en général. J'ai du une fois couper le moteur pour
passer en N ....