Béquille latérale et poids moto+pilote 1290 SAR

Bonjour à tous,

Une question toute bête. Vous pensez que la béquille latérale est assez costaud pour supporter la moto et le pilote en montant via les cales pieds ?
Même en mesurant 1,90m et 80kg c'est parfois difficile de faire le grand écart pour chevaucher la bête, surtout quand il y a les valises. Alors qu'en montant sur le cale pied, c'est beaucoup plus facile. Mais la béquille encaisse tout ce poids ? c'est prévu pour ?
merci !

spookyfr a écrit:Bonjour à tous,

Une question toute bête. Vous pensez que la béquille latérale est assez costaud pour supporter la moto et le pilote en montant via les cales pieds ?
Même en mesurant 1,90m et 80kg c'est parfois difficile de faire le grand écart pour chevaucher la bête, surtout quand il y a les valises. Alors qu'en montant sur le cale pied, c'est beaucoup plus facile. Mais la béquille encaisse tout ce poids ? c'est prévu pour ?
merci !

Bonjour, je me suis posé la même question, ???  mais avec 40 kgs de plus,

aller les gars des petits avis merci bonne route bientôt la saison huuuuuuummmmmmm

c'est comme ça que je montais dessus parfois avec 95 kG
+valises+BAGAGES+top case

moi je le fais pas par respect pour la bequille,mais sa m'arrangerait bien souvent,pour monté sur la bete je plie la bequille et je me lance par contre je frotte systematiquement les valise,et ce avec la selle creusé et les bottes qui vont bien

Perso, jamais eu de souci pour lever la jambe 

Ca m’arrive parfois (les jours de petite forme )
Anyway un grand nombre d'entre nous  (moins de 1.8 M ) n'a pas trop le choix
La "nouvelle"  béquille  encaisse parfaitement le choc (celle des 2013 ne résistait pas a la moto seule )
ceci dit il faut faire cela bien.  CAD  pré charger les suspension  et ainsi minimiser l'effort sur le béquille  en mettant le centre de gravite du pilote au maximum  a l' aplomb de la moto
Bref de l"équilibre et du feeling a la portée de tout motard expérimenté

Mon mètre 73 et ma surcharge pondérale, font que j'ai pris l'habitude de chevaucher le destrier en prenant appui sur le cale pied par commodité.

Jusqu'à présent, la béquille latérale ne m'a pas encore sanctionné pour cette pratique. (Même si je crois me souvenir que dans le manuel d'utilisation il est précisé de ne pas le faire...)

Néanmoins, cela ne laisse en rien présager d'une éventuelle future punition.

Pascal,

Il est vrai qu’elle est haute la bougresse même sur une SAT , je touche aussi parfois la selle passager et les valises en enjambant, mais cela le fait encore, mais bon à savoir si on peut prendre appui sur le cales pied, ce qui facilite, la manip

Bof, sur la sas ma petite jambe passe malgré le sac installé à demeure sur la selle passager.
Fo travailler la souplesse, enfiler ses chaussettes debout comme le slip 

3ème Adv, plus de 120MKm au total.
Oui ça m'arrive de monter sur la moto via le cale pied, jamais eu de souci de béquille, aucun.

Je le fais. Je surveille le jeu de la béquille et ça ne bouge pas. Mais j'essaye de monter en portant le poids au maximum à l'opposé de la béquille.

Oui si la moto est chargée ça peut faire bascule 
Comme sur tous les trails 

Merci pour toutes vos réponses. Je vois que je ne suis pas le seul à m'être posé la question !
Je tenterai donc cette montée que quand ça sera nécessaire...
Spk

Salut,

Autre solution, que je n'ai jamais testé, j'ai un pote, qui monte sur sa GSA du côté opposé, et il confirme que pour lui plus facile à enjamber sa sauterelle. 

bonjour,
merci pour vos réponses, mais bien que je ne suis jamais monté via la béquille latérale, celle-ci se dévissait constamment et au dernier entretien 10.000 kms, ils ont placé de la colle et ça n'a plus l'air de bouger!!!!!!!!!!!!

bonne route à tous