Démonter l'amortisseur au niveau du bras oscillant

Bonsoir à tous,

Apres avoir extrait la grande vis à l'intérieur du bras oscillant, je n'arrive toujours pas à extraire l 'amortisseur, auriez vous une idée ? on m a dit de chauffer au chalumeau, mais bon, pas trop fan de cette idée

Merci et bonne soirée à vous
Je vous met une photo

Dégripant et tu fais levier pour sortir, pas de chalumeau sauf si tu veux jeter ton amortisseur !
Pour décoller les coupelles tu peux aussi les frapper avec un burin car elles ont pu se souder par oxydation.
Tu seras quitte de graisser la prochaine fois !
PS : quand on utilise le karcher à bon escient ça n'arrive pas cette extrémité.

arroser abondemment de wd 40 tout en manipulant l amorto le +possible a la main dans son sens avant arrière pour créer un jeu pour que le w40 pénètre entre chaque pièces.
arroser encore
laisser agir la nuit
manipuler l amorto le +possible a la main
arroser
taper à la massette sur une cale en bois elle meme en appui sous la coupelle infèrieur de l'amorto.

Pas de chalumeau, ça va dilater le métal et ce bloquer davantage et arracher le metal

Mads72100, merci de compléter ta presentation.

comme deja dit dégrippant, attendre et taper a l'aide d'un jet en bois ou en céloron ou nylon bref quelque chose qui ne marque pas la base de l'amortisseur de la droite vers la gauche car dans le bras il y a une entretoise en alu qui coulisse gras dans le bras oscillant et qui serre le pied d'amortisseur quand on serre la grande vis.

Bonsoir,

Deja un grand merci à vous tous, je ne pensais pas avoir autant de réponses et en plus si rapidement.

Merci pour vos conseil, je vais donc essayer tous ca des demain, je ne comprenais pas trop le système, mais maintenant ça me semble plus claire

Ps : C est une moto que j ai rachetée pour vendre en pieces, ce n est donc pas de moi ce manque d'entretien

Bon weekend â vous tous et merci d avoir prit le temps de me répondre, c est cool

Ed78 : Avant de poster mon message, j ai était me présenter deja

relis-le !